TRX 22926 SBB III C 5/6 Schlepptenderlokomotive

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Schlepptenderlokomotive C 5/6
Quelle: Trix
HERSTELLER
HERSTELLER	Trix Modelleisenbahn GmbH & Co. KG
MARKE	Trix H0
ARTIKELNUMMER	22926
UVP	499,99 Euro (Trix Neuheitenblatt 2018)
PRODUKTION	2019-2020
VORBILD
EPOCHE	III
BAHNGESELLSCHAFT	SBB
BAUREIHE	C 5/6
SPITZNAME	Elefant
ACHSFOLGE	1'E + 3
ANZAHL DER ACHSEN	6 + 3
BETRIEBSNUMMER	2976
LACKIERUNG	schwarz
MODELL
NENNGRÖSSE	H0
LÄNGE ÜBER PUFFER	223 mm
SYSTEM	Digital
DEKODER	DCC-/mfx-Digital-Decoder mit umfangreichen Geräuschfunktionen
MOTOR	Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse im Kessel
ANTRIEB	5 Achsen angetrieben
HAFTREIFEN	Ja
MINDESTRADIUS	360 mm
BELEUCHTUNG	Dreilicht-Stitzensignal vorne und zwei weiße Schlusslichter am Tender, mit der Fahrtrichtung wechselnd
KUPPLUNG	Verstellbare Kupplung mit Kinematik zwischen Lok und Tender An der Vorderseite der Lok und am Tender Kurzkupplung mit NEM-Schacht, am Tender kinematikgeführt
ZUBEHÖR	Kolbenstangenschutzrohre und Schraubenkupplungsimitationen liegen bei
BESONDERHEITEN	Rauchsatz aus 72270 ist serienmäßig eingebaut

H0-Modell einer sechsachsigen Schlepptenderlokomotive der Serie C 5/6 des Herstellers Trix. Das Modell ist in Epoche III-Ausführung der Schweizerischen Bundesbahnen gestaltet.

1 Herstellerinformationen

1.1 Vorbild

Sogar in der Schweiz gab es ölgefeuerte Dampfloks. Ende 1953 drehte der „Ölfant“ – der umgebaute „Elefant“ C 5/6 2976 – seine ersten Runden. Mit einer Ölfeuerung nach dem System Sprenger zeigte die Maschine furios ihre Vorteile gegenüber kohlegefeuerten Loks. Deutlich geringerer Brennstoffverbrauch sowie einfachere Bedienung und problemlosere Anpassung an die unterschiedlichen Lastverhältnisse ließen die Fachwelt aufhorchen. Der absehbare Verzicht auf Dampfloks bei den SBB führte dann aber leider zu keinen weiteren Umbauten.

• Güterzug-Dampflokomotive Serie C 5/6 "Elefant" der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB), mit 3-achsigem Schlepptender und Umbau auf Öl-Hauptfeuerung
• Lok-Betriebsnummer 2976
• Betriebszustand der 1950er Jahre

 Quelle: Trix 

1.2 Modell

• Epoche III
• Mit Digital-Decoder und umfangreichen Geräuschfunktionen
• Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse im Kessel
• 5 Achsen angetrieben
• Haftreifen
• Lokomotive und Tender weitgehend aus Metall
• Rauchsatz aus 72270 ist serienmäßig eingebaut
• Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal an der Lok und 2 Lichter am Tender sowie eingebauter Rauchsatz konventionell in Betrieb, digital schaltbar
• Zusätzlich ist die Führerstandbeleuchtung digital schaltbar
• Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen Leuchtdioden (LED)
• Verstellbare Kupplung mit Kinematik zwischen Lok und Tender
• An der Vorderseite der Lok und am Tender Kurzkupplung mit NEM-Schacht, am Tender kinematikgeführt
• Befahrbarer Mindestradius 360 mm
• Kolbenstangenschutzrohre und Schraubenkupplungsimitationen liegen bei
• Länge über Puffer 22,3 cm

 Quelle: Trix 

1.3 Digital Funktionen und Geräusche

Digital Funktionen

Bezeichnung	DCC	mfx
SPITZENSIGNAL	X	X
RAUCHSATZ	X	X
DAMPFLOK-FAHRGERÄUSCH	X	X
LOKPFIFF	X	X
DIREKTSTEUERUNG	X	X
BREMSENQUIETSCHEN AUS	X	X
FÜHRERSTANDSBELEUCHTUNG	X	X
RANGIERPFIFF	X	X
DAMPF ABLASSEN	X	X
ÖL NACHFÜLLEN	X	X
LUFTPUMPE	X	X
WASSERPUMPE	X	X
INJEKTOR	X	X
RANGIERGANG	X	X
RANGIER DOPPEL-A-LICHT	X	X
WASSER FASSEN	X	X
SANDEN	X	X
SCHIENENSTOß	X	X
ANKUPPELGERÄUSCH	X	X

 Quelle: Trix 

2 Vorbild

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 Quelle: Deutschsprachige Wikipedia 

3 Weblinks

• Trix im Internet - Internetauftritt des Herstellers