TRX 16821 DBAG VI BR 218 Diesellokomotive "Westfrankenbahn"
HOME ● Hersteller ● Trix ● N ● Deutsche Bahn AG (DBAG) ● TRX 16821 DBAG VI BR 218 Diesellokomotive "Westfrankenbahn"
| Diesellokomotive "Conny" | ||
|---|---|---|
 Quelle: Trix | ||
| HERSTELLER | ||
| HERSTELLER | Trix Modelleisenbahn GmbH & Co. KG | |
| MARKE | Minitrix | |
| ARTIKELNUMMER | 16821 | |
| UVP | 279,99 Euro (Minitrix Hauptkatalog 2019/20) | |
| PRODUKTION | 2020-2021 | |
| VORBILD | ||
| EPOCHE | VI | 
|
| BAHNGESELLSCHAFT | DBAG | |
| BAUREIHE | 218 | |
| ACHSFOLGE | B'B' | |
| ANZAHL DER ACHSEN | 4 | |
| BETRIEBSNUMMER | 218 460-4 | |
| LACKIERUNG | ozeanblau/beige | |
| BESCHRIFTUNG | Westfrankenbahn
Conny | |
| MODELL | ||
| NENNGRÖSSE | N | |
| LÄNGE ÜBER PUFFER | 102 mm | |
| SYSTEM | Digital | |
| DEKODER | DCC-/SX-Digital-Decoder mit umfangreichen Geräuschfunktionen | |
| MOTOR | mit Schwungmasse | |
| ANTRIEB | 4 Achsen angetrieben | |
| HAFTREIFEN | 2 | |
| BELEUCHTUNG |  weitere Lichtfunktionen digital schaltbar | |
| KUPPLUNG | Standard-N-Kupplung
Kupplungsaufnahme nach NEM 355 Kurzkupplungskinematik | |
N-Modell einer vierachsigen Diesellokomotive der Baureihe 218 des Herstellers Trix. Das Modell ist in Epoche VI-Ausführung der Deutschen Bahn gestaltet.
Inhaltsverzeichnis
1 Herstellerinformationen
1.1 Vorbild
- Mehrzwecklokomotive 218 460-4 "CONNY" der Deutschen Bahn AG (DB AG) Regionalverkehr Westfrankenbahn
- Dieselhydraulische Lokomotive mit Dachausführung passend zum Motor MTU 16V 4000 R40
- Mit versetzten Abgashutzen
Quelle: Trix
1.2 Modell
- Epoche VI
- Formvariante, neue Dachausführung zur korrekten Darstellung der versetzten "Hutzenanrdnung" der 218 460-4
- Eingebauter Digital-Decoder und Geräuschgenerator zum Betrieb mit DCC und Selectrix
- Motor mit Schwungmasse
- 4 Achsen angetrieben
- Haftreifen
- Stirnbeleuchtung und Schlusslichter mit der Fahrtrichtung wechselnd, warmweißen Leuchtdioden, Führerstandsbeleuchtung, digital schaltbar
- Kinematik für Kurzkupplung und Kupplungsaufnahme nach NEM
- Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Spitzensignal analog in Betrieb
- Angesetzte Griffstangen
- Länge über Puffer 102 mm
Quelle: Trix
1.3 Digital Funktionen und Geräusche
| Bezeichnung | DCC | SX |
|---|---|---|
| SPITZENSIGNAL | X | X |
| FÜHRERSTANDSBELEUCHTUNG | X | X |
| BETRIEBSGERÄUSCH | X | - |
| FERNLICHT | X | - |
| DIREKTSTEUERUNG | X | - |
| BREMSENQUIETSCHEN AUS | X | - |
| SPITZENSIGNAL FÜHRERSTAND 2 AUS | X | - |
| SIGNALHORN HOCH | X | - |
| SPITZENSIGNAL FÜHRERSTAND 1 AUS | X | - |
| BAHNHOFSANSAGE | X | - |
| SCHAFFNERPFIFF | X | - |
| KOMPRESSOR | X | - |
| LÜFTER | X | - |
| DRUCKLUFT ABLASSEN | X | - |
| SIGNALHORN TIEF | X | - |
| SOUND AUSBLENDEN/EINBLENDEN | X | - |
| DOPPELHORN | X | - |
| TÜREN SCHLIEßEN | X | - |
| SCHMIERPUMPE | X | - |
| DIESEL NACHFÜLLEN | X | - |
| SIFA | X | - |
| SANDEN | X | - |
| TÜREN SCHLIEßEN | X | - |
| BAHNHOFSANSAGE | X | - |
| ZUGDURCHSAGE | X | - |
| ZUGDURCHSAGE | X | - |
| ZUGDURCHSAGE | X | - |
| ZUGDURCHSAGE | X | - |
| ANKUPPELN | X | - |
Quelle: Trix
2 Vorbild
 |
Die Informationen unter dem roten Trennstrich bis zum Quellen-Hinweis werden aus der Deutschsprachigen Wikipedia eingebunden. Es handelt sich dabei um den aktuell verfügbaren Artikel. Zur Ansicht der kompletten Information kann mit der Bildlaufleiste (Scrollbar) an der rechten Seite des Fenster navigiert werden. Das Anklicken von Verweisen (Links) innerhalb des Fensters ruft die entsprechenden Seiten der Deutschsprachigen Wikipedia auf. Um die ursprüngliche Anzeige wieder herzustellen, ist die gesamte MoBaDaten-Seite erneut zu laden. |
Quelle: Deutschsprachige Wikipedia
3 Weblinks
- Trix im Internet - Internetauftritt des Herstellers
