FLM 1114 DB III 13.10-12 Schlepptenderlokomotive
| Schlepptenderlokomotive Baureihe 13.10-12 der DRG | ||
|---|---|---|
 Quelle: Fleischmann | ||
| HERSTELLER | ||
| HERSTELLER | Gebr. Fleischmann GmbH & Co. KG | |
| ARTIKELNUMMER | 1114 | |
| PRODUKTION | 2005-2008 | |
| VORBILD | ||
| EPOCHE | III | 
|
| BAHNGESELLSCHAFT | DB | |
| BAUREIHE | 13.10-12 | |
| ACHSFOLGE | 2'B + 2'2' | |
| ANZAHL DER ACHSEN | 4 + 4 | |
| BETRIEBSNUMMER | 13 521 | |
| LACKIERUNG | RAL 9005 Tiefschwarz
RAL 3000 Feuerrot | |
| MODELL | ||
| NENNGRÖSSE | H03L | |
| LÄNGE ÜBER PUFFER | 211 mm | |
| SYSTEM | Analog
Digital | |
| DEKODER | Fest eingebaut | |
| MOTOR | Motor mit Schwungmasse | |
| ANTRIEB | 2 Achsen im Tender | |
| HAFTREIFEN | 4 | |
| BELEUCHTUNG | Im Digitalbetrieb ein-/ausschaltbare konstante Zweilicht-Spitzenbeleuchtung beidseitig, mit der Fahrtrichtung wechselnd | |
| KUPPLUNG | Kupplungsattrappe (Frontseite)
Kupplungsattrappe austauschbar (Frontseite) Lok-Tender-Kurzkupplung Bügel-Kupplung (Tender) Kupplungsaufnahme nach NEM 362 Kulissenmechanik | |
H0-Modell einer Schlepptenderlokomotive der Baureihe 13.10-12 des Herstellers Fleischmann. Das Modell ist in Epoche III-Ausführung der Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft gestaltet, für das Dreileiter-System konzipiert und mit einem lastgeregelten Digitaldekoder für analogen oder digitalen Fahrbetrieb ausgestattet.
Inhaltsverzeichnis
1 Herstellerinformation
1.1 Modell
- Für Mittelleiter-Wechselstrombetrieb
- Vorbildgetreu lackiert und beschriftet
- Eingesetzte Fenster
- Führerstand-Inneneinrichtung
- Vorbildgetreuer Durchblick zwischen Kessel und Fahrwerk
- Vollbewegliche, filigrane Heusinger-Steuerung
- Bremsklötze zwischen den Rädern
- Fahrgestell und Räder von Lok und Tender sowie Tenderkasten aus Metalldruckguss
- Motor mit Schwungmasse
- Mit lastgeregeltem Decoder für analogen oder digitalen Betrieb
- Antrieb im Tender auf 4 Räder mit 4 Haftreifen
- Ein-/ausschaltbare konstante Zweilicht-Spitzenbeleuchtung beidseitig, mit der Fahrtrichtung wechselnd
- Lok-Tender-Kurzkupplung
- Kulissengeführtes Drehgestell an der Frontseite der Lok
- Anstelle der Kupplungsattrappe kann eine voll funktionsfähige Kupplung montiert werden
- PROFI-Kupplung mit Vorentkupplung am Tenderende
- Beidseitige Kulissenmechanik für echten Kurzkupplungsbetrieb bei Verwendung von Kurzkupplungen
- Auslieferung mit Bügelkupplungen
- Kupplungsaufnahme NEM 362
- Epoche III
Quelle: Fleischmann
1.2 Ersatzteile
| Bezeichnung | Artikelnummer |
|---|---|
| HAFTREIFEN | 54 4007 |
| ERSATZGLÜHLAMPE | 6535 |
| BÜGEL-STECKKUPPLUNG | 6511 |
| PROFI-STECKKUPPLUNG | 6515 |
Quelle: Fleischmann
2 Modellinformation
2.1 Technische Varianten
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1114 | Modell für analogen und digitalen Dreileiterbetrieb |
  |
4114 | Modell für Zweileiterbetrieb |
2.2 Vorbildtreue
Die Baureihe 13.10-12 wurde bei der Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft schon bis zum Jahr 1931 ausgemustert. Nach dem Ersten Weltkrieg wurden 126 Lokomotiven dieser Baureihe als Reparationsleistungen an Polen, Belgien, Italien und Litauen abgegeben. Es ist vorstellbar, dass eine dieser Maschinen zu Ende des Zweiten Weltkrieges wieder in Deutschland befand. Aber es ist fraglich, ob eine dieser Lokomotiven zu DB-Zeiten direkt nach 1945 fahrtüchtig gewesen ist und auch zum Einsatz gekommen ist.
3 Vorbild
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Quelle: Deutschsprachige Wikipedia
4 Weblinks
- Fleischmann im Internet - Internetauftritt des Herstellers
