Quelltext der Seite FLM 709205 PKP III TKp1 Tenderlokomotive

{{Infobox Rollendes Material
|Gruppe          = TL
|NavLink         =
|NavLinkText     =
|Titel           = Tenderlokomotive Baureihe TKp1 der PKP
|Bild            = FLM_709205.jpg
|Quelle          = FLM
|Breite          =
|Hintergrund     =
|BBemerkung      =
|Hersteller      = FLM
|Marke           = piccolo
|Auftraggeber    =
|Import          =
|Artikel         = 709205
|XArtikel        =
|UVP             = 199,00 € (Fleischmann Katalog Herbst/Winter 2010)
|Produktion      = 2010
|Vertrieb        =
|HBesonderheit   =
|HBemerkung      =
|Herkunft        = PL
|Epoche          = III
|XEpoche         =
|Bahn            = PKP
|XBahn           =
|Baureihe        = TKp1
|Bauart          =
|Wagengattung    =
|XBaureihe       = KPEV T13
|Baureihengruppe =
|Tender          =
|Spitzname       =
|Achsfolge       = D
|Achsanzahl      = 4
|Betriebsnummer  = ?
|XBetriebsnummer =
|VPantograph     =
|Lackierung      = RAL 9005 Tiefschwarz{{+}}RAL 3000 Feuerrot
|Beladung        =
|Beschriftung    =
|VBesonderheit   =
|VBemerkung      =
|Nenngroesse     = N
|LueP            = 69 mm
|System          = Analog
|Dekoder         = Steckschnittstelle nach NEM 651
|Motor           = Faulhaber-Motor mit Schwungmasse
|Antrieb         = 4 Achsen
|Haftreifen      = -
|Stromaufnahme   =
|Beleuchtung     = Zweilicht-Spitzenbeleuchtung beidseitig, mit der Fahrtrichtung wechselnd
|Kupplung        = Standard-N-Kupplung{{+}}Kupplungsaufnahme nach NEM 355{{+}}Kurzkupplungskinematik
|MPantograph     =
|MBesonderheit   =
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|SGleismaterial  =
|SZubehoer       =
|SBesonderheit   =
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|Inhalt          =
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N-Modell einer '''Tenderlokomotive''' der '''Baureihe TKp1''' des Herstellers {{FLM|K}}. Das Modell ist in {{Epoche|3}}-Ausführung der polnischen Staatsbahn {{PKP|VL}} (PKP) gestaltet.

Die Gattung T13 der Preußischen Staatseisenbahnen, der Reichseisenbahnen in Elsß-Lothringen und der Großherzoglich Oldenburgischen Staatseisenbahnen waren Güterzug-Tenderlokomotiven der Achsfolge D. Sie wurden hauptsächlich im Rangierdienst eingesetzt. Sie wurden 1925 von der Deutschen Reichsbahn als Baureihe 92.5–10 eingeordnet. Die Deutsche Bundesbahn musterte die letzte Maschine 1965 beim Bw Kassel aus, die Reichsbahn 1968.{{+clr}}

== Herstellerinformation ==
=== Vorbild ===
[[Datei:FLM_7092xx_Vorbildfoto.jpg|miniatur|links|300px|T13-Lokdenkmal {{Source|FLM}}]]
In den Jahren zwischen 1910 und 1916 wurden insgesamt 512 T{{~}}13 für die Preußische Staatseisenbahnen von verschiedenen Herstellern gebaut. Aufgrund der zahlreichen Verluste nach dem I.{{~}}Weltkrieg wurden von der DRG nochmals 72 und von den Saarbahnen 12 Lokomotiven bestellt. Auch die Reichseisenbahnen in Elsaß-Lothringen hatten 60 T{{~}}13 in ihrem Bestand. Die Großherzoglich Oldenburgische Staatseisenbahnen besaß zehn Lokomotiven dieses Typs. Die T{{~}}13 wurde 1925 von der Deutschen Reichsbahn als Baureihe 92.5-10 mit den Betriebsnummern 92 501 - 913 und 92 1001 - 1072 in ihren Nummernplan eingeordnet. Die DB musterte die letzte Maschine 1965 beim Bahnbetriebswerk Kassel aus, die DR (Ost) 1968.

{{Source|FLM}}{{+clr}}

=== Modell ===
* Mit wartungsfreiem, eisenlosem Hochleistungsmotor
* Mit Steckschnittstelle nach NEM 651 zum Einbau eines Decoders
* Antrieb auf 8 Räder
* Zweilicht-Spitzenbeleuchtung beidseitig, mit der Fahrtrichtung wechselnd
* Beidseitig automatische Kupplung
* Kulissenmechanik beidseitig für echte Kurzkupplung bei Verwendung der PROFI-Kupplung 9545 (Lieferzustand: Standard-Kupplungen)
* Kupplungsaufnahme NEM 355
* Epoche III
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|Datei:FLM_7092xx_Unlackiertes_Handmuster.jpg‎|Unlackiertes Handmuster
|Datei:FLM_7092xx_Unvollstaendiges_Handmuster.jpg|Unvollständiges Handmuster
}}{{Source|FLM}}

=== Ersatzteile ===
{{Infobox Ersatzteil
|header  = Teile & Zubehör
|sources = FLM
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|caption = Artikelnummer
|\Standard-Kupplung|9525
|\Profi-Kupplung|9545
}}

== Vorbild ==
{{:Vorbild:KPEV-Baureihe T13 Tenderlokomotive}}

== Weblinks ==
* {{FLM|I}} - Internetauftritt des Herstellers