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  • |Titel = Schienenbus-Motorwagen Baureihe 795 der RAG N-Modell des '''Schienenbus-Motorwagen der Baureihe 795''' des Herstellers Fleischmann. Das Modell ist
    3 KB (308 Wörter) - 08:19, 2. Feb. 2019
  • |Titel = Schienenbus-Motorwagen Baureihe 591 der RENFE N-Modell des '''Schienenbus-Motorwagen der Baureihe 591''' des Herstellers Fleischmann. Das Modell ist
    3 KB (288 Wörter) - 08:20, 2. Feb. 2019
  • …n Hauptbahnen] eingesetzt. Sie gilt als Nachfolger der [[Vorbild:Uerdinger Schienenbus|Schienenbusse]] und werden wie diese häufig als Nebenbahnretter tituliert.
    4 KB (346 Wörter) - 08:21, 2. Feb. 2019
  • …n Hauptbahnen] eingesetzt. Sie gilt als Nachfolger der [[Vorbild:Uerdinger Schienenbus|Schienenbusse]] und werden wie diese häufig als Nebenbahnretter tituliert.
    4 KB (383 Wörter) - 08:34, 2. Feb. 2019
  • …n Hauptbahnen] eingesetzt. Sie gilt als Nachfolger der [[Vorbild:Uerdinger Schienenbus|Schienenbusse]] und werden wie diese häufig als Nebenbahnretter tituliert.
    4 KB (325 Wörter) - 08:21, 2. Feb. 2019
  • |Titel = Zweiteiliger Schienenbus Baureihe VT10 der GKB {{NavFrame Zeile|FLM 481104 GKB III VT10/VB10 Schienenbus (2-teilig)|481104|Modell für Zweileiterbetrieb}}
    3 KB (289 Wörter) - 21:57, 1. Jan. 2013
  • |Titel = Zweiteiliger Schienenbus Baureihe VT10 der GKB {{NavFrame Zeile|FLM 481104 GKB III VT10/VB10 Schienenbus (2-teilig)|481104|Modell für Zweileiterbetrieb}}
    3 KB (302 Wörter) - 21:58, 1. Jan. 2013
  • :* Erinnerungen: der Uerdinger Schienenbus
    2 KB (183 Wörter) - 19:13, 1. Aug. 2017
  • …der Anleihen am Omnibus nahm. Nach dem Krieg folgte dann mit dem Uerdinger Schienenbus die Weiterentwicklung. Als “Retter der Nebenbahn„ ging er ins Rennen. H …ns in vielen Szenen aus der aktiven Zeit durch die Geschichte vom Wismarer Schienenbus bis hin zur neuesten Triebwagen-Generation.
    2 KB (229 Wörter) - 01:09, 28. Dez. 2017