HOME ● Hersteller ● Brawa ● N ● Voith Turbo Lokomotivvtechnik GmbH & Co. KG ● BRW 62716 VTLT VI 1261 Diesellokomotive "Saar Rail"
| Diesellokomotive Baureihe 1261 der Voith Turbo
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Quelle: Brawa
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| HERSTELLER
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| HERSTELLER
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BRAWA Artur Braun Modellspielwarenfabrik GmbH & Co.
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| ARTIKELNUMMER
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62716
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| UVP
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159,90 € (Brawa Preisliste 2013 und 2014)
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| VORBILD
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| EPOCHE
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VI
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| BAHNGESELLSCHAFT
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VTLT
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| BAUREIHE
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1261
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Voith Gravita 10 BB
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| ACHSFOLGE
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B'B'
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| ANZAHL DER ACHSEN
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4
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| BETRIEBSNUMMER
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92 80 1261 305-7 D-VTLT
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| LACKIERUNG
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Grau/Orange
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| BESCHRIFTUNG
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Logo der Saar Rail GmbH
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| MODELL
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| NENNGRÖSSE
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N
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| LÄNGE ÜBER PUFFER
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98,2 mm
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| SYSTEM
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Analog
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| DEKODER
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Steckschnittstelle nach NEM 651
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| ANTRIEB
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4 Achsen
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| MINDESTRADIUS
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192 mm
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| BELEUCHTUNG
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| KUPPLUNG
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Standard-N-Kupplung
Kupplungsaufnahme nach NEM 355
Kurzkupplungskinematik
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N-Modell einer Diesellokomotive der Baureihe 1261 (Voith Gravita 10 BB) des Herstellers Brawa. Das Modell ist in Epoche VI-Ausführung der Voith Turbo gestaltet und im Design der Saar Rail lackiert.
1 Herstellerinformation
1.1 Vorbild
Zur Bewältigung des Werksverkehrs zwischen Dillingen, Burbach, Völklingen und Neunkirchen hat die Saarstahl AG ihr eigenes Eisenbahnverkehrsunternehmen gegründet, die Saar Rail. Nach kurzer Erprobung hat man sich dazu entschlossen, zwei Gravita 10 BB zu kaufen. Diese Lokomotiven sind seit September 2011 im Einsatz.
Technische Daten:
- 1. Baujahr: 2010
- Gesamtlänge: 15,7 m
- Geschwindigkeit 100 km/h
- Dienstmasse 80 t
- Leistung 1360 PS / 1000 kW
Quelle: Brawa
1.2 Modell
- Analogversion - nachträgliches Umrüsten auf Sound nicht vorgesehen
- Extra angesetzte Handläufe
- Feinst detailliertes, dreidimensionales Drehgestell
- Feinste Lackierung und Bedruckung
- Fein gravierte Lüftergitter
- Vorbildgerechte Detailierung und scharfe Gravuren
- Kurzkupplungskinematik
- Alle Achsen angetrieben
- Mindestradius 192 mm
- Steckschnittstelle nach NEM 651
- LED-Beleuchtung
- Rotes Schlusslicht
- Dreilicht-Spitzensignal und Zugschlusssignal, mit der Fahrtrichtung wechselnd
Quelle: Brawa
2 Modellinformation
2.1 Modellvarianten
Folgende Varianten wurden von dem Modell vertrieben:
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62702
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DBAG Epoche VI: Diesellokomotive Baureihe 261 der Deutschen Bahn mit integriertem Sound-Dekoder
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62703
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VTLT Epoche VI: Diesellokomotive Baureihe 1261 der Voith Turbo mit integriertem Sound-Dekoder
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62704
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PLAG Epoche VI: Diesellokomotive Baureihe Em 847 der schweizerischen Panlog AG
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62705
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PLAG Epoche VI: Diesellokomotive Baureihe Em 847 der schweizerischen Panlog AG mit integriertem Sound-Dekoder
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62707
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SGAG Epoche VI: Diesellokomotive Baureihe Em 847 der schweizerischen Stahl Gerlafingen AG mit integriertem Sound-Dekoder
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62708
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VTLT Epoche VI: Diesellokomotive Baureihe 1261 der Voith Turbo im Design der MRCE Dispolok GmbH (DISPO)
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62709
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VTLT Epoche VI: Diesellokomotive Baureihe 1261 der Voith Turbo im Design der MRCE Dispolok GmbH (DISPO) mit integriertem Sound-Dekoder
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62710
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VTLT Epoche VI: Diesellokomotive Baureihe 1261 der Voith Turbo im Design der northrail GmbH
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62711
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VTLT Epoche VI: Diesellokomotive Baureihe 1261 der Voith Turbo im Design der northrail GmbH mit integriertem Sound-Dekoder
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62712
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DBAG Epoche VI: Diesellokomotive Baureihe 261 der Deutschen Bahn mit anderer Betriebsnummer als 62700
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62713
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DBAG Epoche VI: Diesellokomotive Baureihe 261 der Deutschen Bahn mit integriertem Sound-Dekoder und anderer Betriebsnummer als 62702
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62715
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VTLT Epoche VI: Diesellokomotive Baureihe 1261 der Voith Turbo mit integriertem Sound-Dekoder
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62716
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VTLT Epoche VI: Diesellokomotive Baureihe 1261 der Saar Rail im Design der Saar Rail GmbH
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62717
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VTLT Epoche VI: Diesellokomotive Baureihe 1261 der Saar Rail im Design der Saar Rail GmbH mit integriertem Sound-Dekoder
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3 Vorbild
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Quelle: Deutschsprachige Wikipedia
4 Weblinks
