TRX 22989 DB III/VI 44 Schlepptenderlokomotive: Unterschied zwischen den Versionen
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|LueP = 26 cm | |LueP = 26 cm | ||
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| − | |Motor = | + | \Analog#eingeschränkt |
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| + | |Antrieb = 5 Achsen | ||
| + | |Haftreifen = Ja | ||
| + | |Mindestradius = 360 mm | ||
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| − | |Kupplung = | + | |Kupplung = \Lok-Tender-Kurzkupplung |
| + | \Märklin-Kurzkupplung | ||
| + | \Kupplungsaufnahme nach NEM 362 | ||
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| + | H0-Modell der '''Schlepptenderlokomotive''' der '''Bauart 44''' ('''Betriebsnummer 44{{~}}1315''') des Herstellers {{TRX|K}}. Das Modell ist, entsprechend dem in {{Epoche|6}} restaurierten Vorbilds, in historischer {{Epoche|3}}-Ausführung der {{DB|VLn}} gestaltet. Es besitzt einen integrierten Multiprotokoll-Sounddekoder für den Digitalbetrieb. Eingeschränkter Analogbetrieb ist möglich. Die Geschichte dieser Lokomotive, der Transport zum Märklin-Museum ''Märklineum'' sowie die dort erfolgte Restaurierung wird mit einer DVD dokumentiert.{{+clr}} | ||
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| + | == Herstellerinformation == | ||
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| + | Schwere Güterzug-Dampflokomotive Baureihe 44 mit Öl-Tender der Einheitsbauart 2'2'T34 der Deutschen Bundesbahn (DB). Schwarz/rote Grundfarbgebung. Führerhaus mit seitlichen Fenstern, mit Witte-Windleitblechen der Regelausführung, Vorlauf-Radsatz mit Speichenrädern, ohne Rauchkammer-Zentralverschluss, mit Indusi-Magneten beidseitig. Lok-Betriebsnummer 44{{~}}1315. Restaurierte Lokomotive beim Märklineum im historischen Betriebszustand um 1963/64. | ||
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Version vom 16. Oktober 2021, 17:10 Uhr
| Schlepptenderlokomotive 44 1315 der DB | ||||||||
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 Quelle: Trix | ||||||||
| HERSTELLER | ||||||||
| HERSTELLER | Trix Modelleisenbahn GmbH & Co. KG | |||||||
| MARKE | Trix H0 | |||||||
| ARTIKELNUMMER | 22989 | |||||||
| UVP | 489,00 € (Trix H0 Herbst-Neuheiten 2021) | |||||||
| VORBILD | ||||||||
| EPOCHE | III, VI | 
| ||||||
| BAHNGESELLSCHAFT | DB | |||||||
| BAUREIHE | 44 | |||||||
| BAUJAHR | 1942 | |||||||
| TENDER | 2'2' T 34 | |||||||
| ACHSFOLGE | 1’E-h3 + 2'2' | |||||||
| ANZAHL DER ACHSEN | 6 + 4 | |||||||
| BETRIEBSNUMMER | 44 1315 | |||||||
| LACKIERUNG |
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| MODELL | ||||||||
| NENNGRÖSSE | H03L | |||||||
| LÄNGE ÜBER PUFFER | 26 cm | |||||||
| SYSTEM | DCC
mfx Analog (eingeschränkt) | |||||||
| DEKODER | Multiprotokoll-Sounddecoder (integriert) | |||||||
| MOTOR | Geregelter Hochleistungsmotor (im Kessel)
Mit Schwungmasse | |||||||
| ANTRIEB | 5 Achsen | |||||||
| HAFTREIFEN | Ja | |||||||
| MINDESTRADIUS | 360 mm | |||||||
| BELEUCHTUNG |  | |||||||
| KUPPLUNG | Lok-Tender-Kurzkupplung
Märklin-Kurzkupplung Kupplungsaufnahme nach NEM 362 Kurzkupplungskinematik | |||||||
| INHALT DES SETS | ||||||||
| TRIEBFAHRZEUGE | 1 Schlepptenderlokomotive 44 1365 | |||||||
| ZUBEHÖR | 1 DVD „Geschichte der Dampflokomotive, Transport zum Märklineum, Restaurierung“ | |||||||
H0-Modell der Schlepptenderlokomotive der Bauart 44 (Betriebsnummer 44 1315) des Herstellers Trix. Das Modell ist, entsprechend dem in Epoche VI restaurierten Vorbilds, in historischer Epoche III-Ausführung der Deutschen Bundesbahn gestaltet. Es besitzt einen integrierten Multiprotokoll-Sounddekoder für den Digitalbetrieb. Eingeschränkter Analogbetrieb ist möglich. Die Geschichte dieser Lokomotive, der Transport zum Märklin-Museum Märklineum sowie die dort erfolgte Restaurierung wird mit einer DVD dokumentiert.
Inhaltsverzeichnis
1 Herstellerinformation
1.1 Vorbild
Schwere Güterzug-Dampflokomotive Baureihe 44 mit Öl-Tender der Einheitsbauart 2'2'T34 der Deutschen Bundesbahn (DB). Schwarz/rote Grundfarbgebung. Führerhaus mit seitlichen Fenstern, mit Witte-Windleitblechen der Regelausführung, Vorlauf-Radsatz mit Speichenrädern, ohne Rauchkammer-Zentralverschluss, mit Indusi-Magneten beidseitig. Lok-Betriebsnummer 44 1315. Restaurierte Lokomotive beim Märklineum im historischen Betriebszustand um 1963/64.
Quelle: Trix
