TRX 22107 DB IV BR 323 Diesellokomotive
| Diesellokomotive BR 323 | ||
|---|---|---|
 Quelle: Trix | ||
| HERSTELLER | ||
| HERSTELLER | Trix Modelleisenbahn GmbH & Co. KG | |
| MARKE | Trix H0 | |
| ARTIKELNUMMER | 22107 | |
| UVP | 168,50 Euro (Tix Hauptkatalog 2004/05) | |
| PRODUKTION | 2002-2004 | |
| VORBILD | ||
| EPOCHE | IV | 
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| BAHNGESELLSCHAFT | DB | |
| BAUREIHE | 323 | |
| ACHSFOLGE | B | |
| ANZAHL DER ACHSEN | 2 | |
| BETRIEBSNUMMER | 323 092-7 | |
| LACKIERUNG | schwarz/rot (Lokomotivaufbau)
silber (Dach) | |
| MODELL | ||
| NENNGRÖSSE | H0 | |
| LÄNGE ÜBER PUFFER | 74 mm | |
| SYSTEM | Digital | |
| DEKODER | serienmäßig mit zweisprachigem DCC-Selectrix-Decoder, auch im Analogbetrieb einsetzbar, Systemerkennung automatisch | |
| MOTOR | 5-poliger Hochleistungsmotor mit schräggenutetem Anker und Schwungmasse | |
| ANTRIEB | 2 Achsen angetrieben | |
| BELEUCHTUNG | Dreilicht-Spitzensignal vorne und zwei rote Schlusslichter hinten mit der Fahrtrichtung wechselnd | |
| KUPPLUNG | Kupplungsaufnahme nach NEM | |
H0-Modell einer zweiachsigen Diesellokomotive der Baureihe 323 des Herstellers Trix. Das Modell ist in Epoche IV-Ausführung der Deutschen Bundesbahn gestaltet.
Inhaltsverzeichnis
1 Herstellerinformationen
1.1 Vorbild
Die Kleinlokomotiven der Leistungsgruppe II gehören zu den gelungensten Lokomotiventwicklungen überhaupt. Zum ersten Mal 1934 in Dienst gestellt, wurden bis 1965 über 1600 Exemplare produziert und sind teilweise noch bis heute im Einsatz. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt je nach Bauserie 30 -45 km/h. Die Zuverlässigkeit dieser Kleinlokomotiven ist dabei fast schon legendär. Ihr Haupteinsatzgebiet sind Rangier- und Güterbahnhöfe, aber auch als Werkslokomotive und teilweise schon in Museen ist ihr Einsatz seit Jahrzehnten unersetzlich.
- BR 323 (frühere Köf II) der Deutschen Bundesbahn
- Achsfolge B
- Baujahr ab 1934
- Einsatz: Rangier- und Verschiebedienst, Werkslokomotive
Quelle: Trix
1.2 Modell
- Epoche IV
- Fahrgestell und Aufbau aus Metalldruckguss
- 5-poliger Hochleistungsmotor mit schräggenutetem Anker und Schwungmasse
- angesetzte Details
- beidseitige Stirnbeleuchtung mit wartungsfreien LEDs
- Lichtwechsel weiß/rot
- serienmäßig mit zweisprachigem DCC-Selectrix-Decoder, auch im Analogbetrieb einsetzbar, Systemerkennung automatisch
- 2 Achsen angetrieben
- Kupplungsaufnahme nach NEM
- LüP 74 mm
Quelle: Trix
2 Vorbild
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Quelle: Deutschsprachige Wikipedia
3 Weblinks
- Trix im Internet - Internetauftritt des Herstellers
