FLM 493801 DBAG V/VI BR 218 Diesellokomotive

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Diesellokomotive Baureite 218 der DBAG
Quelle: Fleischmann
HERSTELLER
HERSTELLER	Gebr. Fleischmann GmbH & Co. KG
ARTIKELNUMMER	493801
UVP	229,00 € (Fleischmann H0 Katalog 2011/2012)
PRODUKTION	2011
VORBILD
EPOCHE	V, VI
BAHNGESELLSCHAFT	DBAG
BAUREIHE	218
ACHSFOLGE	B'B'
ANZAHL DER ACHSEN	4
BETRIEBSNUMMER	218 105-5
LACKIERUNG	Lokaufbau, Anschriften Lokaufbau, Anschriften Dach Lüfterband, Rahmen, Drehgestelle, Räder
BESCHRIFTUNG	Bw/Bh Regensburg
BEMERKUNGEN	Blattfederelemente (Drehgestelle)
MODELL
NENNGRÖSSE	H0
LÄNGE ÜBER PUFFER	189 mm
SYSTEM	Analog
DEKODER	Steckschnittstelle nach NEM 651
MOTOR	Motor mit Schwungmasse
ANTRIEB	2 Achsen
HAFTREIFEN	2
BELEUCHTUNG
KUPPLUNG	H0-PROFI-Kupplung Kupplungsaufnahme nach NEM 362
BESONDERHEITEN	Mit motorisch angetriebener Schienenreinigungsmechanik

H0-Modell einer Diesellokomotive der Baureihe 218 des Herstellers Fleischmann. Das Modell ist in Epoche V/VI-Ausführung der Deutschen Bahn gestaltet, für das Zweileitersystem konzipiert und mit einer Schienenreinigungsmechanik ausgestattet.

1 Herstellerinformation

1.1 Vorbild

2010 ließ die DB AG die Diesellok 218 105 in TEE-Farben lackieren, um auch auf nichtelektrifizierten Strecken eine passende Zuglokomotive zu haben. DB-Nostalgiereisen setzt nun die Lok regelmäßig vor dem „TEE Rheingold“ im Charterverkehr ein. Offiziell gehört die Mehrzwecklok, die selbstverständlich auch vor Güterzügen und Überführungsfahrten eingesetzt wird und die Beschriftung der Epoche IV suggeriert, der DB-Tochter WestFrankenBahn und ist in Aschaffenburg stationiert. Die Anfang 2006 gegründete WFB ist das fünfte RegioNetz der DB AG. Das Unternehmen pachtet die Maintalbahn, die Taubertalbahn, und die Madonnenlandbahn vom Mutterkonzern und betreibt zusätzlich den Personenverkehr auf den DB-Strecken Crailsheim - Heilbronn und Würzburg - Lauda (- Bad Mergentheim).

 Quelle: Fleischmann 

1.2 Modell

• Vorbildgetreu lackiert und beschriftet
• Eingesetzte Fenster
• Führerstand-Inneneinrichtung
• Lokführerfigur im Führerstand 1
• Metalldruckguss-Fahrgestell
• Motor mit Schwungmasse
• Mit Steckschnittstelle nach NEM 651 zum Einbau eines Decoders
• Antrieb auf 4 Räder, davon 2 mit Haftreifen
• Dreilicht-Spitzenbeleuchtung und rote Zugschlussbeleuchtung beidseitig, mit der Fahrtrichtung wechselnd
• Beidseitig automatische PROFI-Kupplung mit Vorentkupplung
• Kupplungsaufmnahme NEM 362
• Epoche V/VI

 Quelle: Fleischmann 

1.3 Schienenreinigung

• Diese Lok hat eine Schienenreinigungsmechanik, die durch einfaches Abziehen der Schleifteller außer Betrieb genommen werden kann.
• Zum Säubern der Schienen befinden sich in einem Drehgestell der Lok motorisch angetriebene Reinigungsschleifteller. Diese Einrichtung kann aber auch mit Hilfe eines Schraubendrehers abgeschaltet werden.
• Durch einfaches Abziehen der Schleifteller wird aus der Schienenreinigungslok eine ganz normale Lok.
• Mit einer Pinzette können selbstklebende Ersatzreinigungsscheiben (Nummer 35 4933) auf die Schleifteller aufgebracht und diese anschließend wieder auf die Lok aufgesteckt werden-

 Quelle: Fleischmann 

1.4 Ersatzteile

Teile & Zubehör

Bezeichnung	Artikelnummer
DCC-DECODER	6876
TWIN-DECODER	6847
HAFTREIFEN	54 4007
SCHLEIFKOHLEN UND FEDERN	6519
ERSATZGLÜHLAMPE (WEIß)	6535
ERSATZGLÜHLAMPE (ROT)	6 6540
PROFI-STECKKUPPLUNG	6515
ERSATZREINIGUNGSSCHEIBEN	35 4933

 Quelle: Fleischmann 

2 Modellinformation

2.1 Technische Varianten

423401

Modell für Zweileiterbetrieb

423402

Gealtertes Modell für Zweileiterbetrieb

423471

Modell für digitalen Zweileiterbetrieb (DCC) mit Sound

423472

Gealtertes Modell für digitalen Zweileiterbetrieb (DCC) mit Sound

493801

Modell für Zweileiterbetrieb mit Schienenreinigungsmechanik

493871

Modell für digitalen Zweileiterbetrieb (DCC) mit Sound und Schienenreinigungsmechanik

3 Vorbild

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 Quelle: Deutschsprachige Wikipedia 

4 Weblinks

• Fleischmann im Internet - Internetauftritt des Herstellers