FLM 7395 DB IV BR 194 Elektrolokomotive: Unterschied zwischen den Versionen
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Aktuelle Version vom 28. Mai 2013, 21:55 Uhr
N-Modell Der Elektrolokomotive 194 178-0 des Herstellers Fleischmann. Das Modell ist in Epoche IV-Ausführung der Deutschen Bundesbahn gestaltet.
Inhaltsverzeichnis
1 Herstellerinformation
1.1 Vorbild
Farbvariation - Unikat beim Vorbild.
Die Einführung des ozeanblau-beigen Farbkonzeptes Mitte der 1970er-Jahre machte auch vor Altbau-E-Loks nicht Halt. Als Versuchskaninchen war im Jahr 1975/1976 die 194 178 im AW München-Freimann mit dem neuen Anstrich versehen worden und verließ am 8. Januar 1976 in dieser Form das AW. Da wenig später die U3-Untersuchungen bei der E94 der Db endeten, blieb die 194 178 ein Einzelstück und bekam deswegen bei Eisenbahnfreunden und Personal den Spitznamen „Blaue Mauritius“.
Quelle: Fleischmann
1.2 Modell
- Vorbildgetreu lackiert und beschriftet
- Eingesetzte Fenster
- Führerstand-Inneneinrichtung
- Federnde Dachstromabnehmer
- Wahlweise Stromabnahme aus Schienen oder Oberleitung
- Metalldruckguss-Fahrgestell
- Motor mit Schwungmasse
- Steckschnittstelle nach NEM 651 zum Einbau eines Dekoders
- Antrieb auf 8 Räder, davon 4 mit Haftreifen
- Dreilicht-LED-Spitzenbeleuchtung beideitig, mit der Fahrtrichtung wechselnd
- Beidseitig automatische Kupplung
- Kulissenmechanik beidseitig für echte Kurzkupplung bei Verwendung der PROFI-Kupplung 9545 (Lieferzustand: Standard-Kupplungen)
- Kupplungsaufnahme NEM 355
- Epoche IV
Quelle: Fleischmann
1.3 Ersatzteile
Bezeichnung | Artikelnummer |
---|---|
STANDARD-KUPPLUNG | 9525 |
PROFI-KUPPLUNG | 9545 |
SCHLEIFKOHLEN & FEDERN | 6518 |
HAFTREIFEN | 54 7002 |
DCC-DEKODER | 6859 |
TWIN-DEKODER | 6839 |
ERSATZMOTOR | 54 7394 |
Quelle: Fleischmann
2 Modellinformation
2.1 Varianten
2.1.1 Analoge Version mit Digital-Schnittstelle nach NEM 651
Deutschland: Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft |
Deutsches Reich (1933-1945): Deutsche Reichsbahn (1937-1945) |
739401 | DR (1937-1945) Epoche II: Modell der E94 058 in blaugrauer Lackierung |
739418 | DR (1937-1945) Epoche II: Modell der E94 044 in blaugrauer Lackierung |
Deutschland: Deutsche Bundesbahn |
7394 | DB Epoche IV: Modell der 194 158-2 in chromoxidgrüner Lackierung ohne DB-Logo („DB-Keks“) |
739408 | DB Epoche III: Modell der E94 032 in flaschengrüner Lackierung mit langem Dach |
739412 | DB Epoche IV: Modell der 194 111-1 in chromoxidgrüner Lackierung mit DB-Logo („DB-Keks“) und Zierstreifen oberhalb des Lokrahmens |
739413 | DB Epoche III: Modell der E94 131 in flaschengrüner Lackierung mit kurzem Dach |
739415 | DB Epoche III: Modell der E94 108 in chromoxidgrüner Lackierung mit langem Dach |
739419 | DB Epoche IV: Modell der 194 054-3 in chromoxidgrüner Lackierung ohne DB-Logo („DB-Keks“) und ohne Zierstreifen oberhalb des Lokrahmens |
739421 | DB Epoche IV: Modell der 194 178-0 in ozeanblau/elfenbeinfarbener Lackierung mit DB-Logo („DB-Keks“) und Zierstreifen oberhalb des Lokrahmens |
7395 | DB Epoche IV: Modell der 194 178-0 in ozeanblau/elfenbeinfarbener Lackierung mit DB-Logo („DB-Keks“) und Zierstreifen oberhalb des Lokrahmens |
781102 | DB Epoche IV: Modell der 194 563-3 in chromoxidgrüner Lackierung ohne DB-Logo („DB-Keks“) und ohne Zierstreifen oberhalb des Lokrahmens in SBB-Ausführung mit nur einem Pantographen |
Deutsche Demokratische Republik: Deutsche Reichsbahn |
739403 | DR Epoche III: Modell der E94 069 in tannengrüner Lackierung |
739410 | DR Epoche IV: Modell der 254 110-0 in dunkelgrüner Lackierung |
739416 | DR Epoche IV: Modell der 254 059-9 in dunkelgrüner Lackierung |
Österreich: Österreichische Bundesbahnen |
93 7394 | ÖBB Epoche III: Modell der 1020.33 in tannengrüner Lackierung |
739402 | ÖBB Epoche III/IV: Modell der 1020.43 in blutoranger Lackierung ohne ÖBB-Bildmarke („Pflatsch“) |
739405 | ÖBB Epoche V: Modell der 1020.47 in tannengrüner Lackierung |
}
739407 | ÖBB Epoche IV: Modell der 1020.042-6 in tannengrüner Lackierung |
739409 | ÖBB Epoche IV: Modell der 1020.038-4 in blutoranger Lackierung mit ÖBB-Bildmarke („Pflatsch“) |
739411 | ÖBB Epoche V: Modell der 1020 014-5 in verkehrsroter Lackierung im „Valousek-Design“ |
739417 | ÖBB Epoche IV: Modell der 1020.17 in blutoranger Lackierung mit ÖBB-Bildmarke („Pflatsch“) |
739420 | ÖBB Epoche IV: Modell der 1020.016-0 in blutoranger Lackierung mit ÖBB-Bildmarke („Pflatsch“) |
Deutschland: Weitere Eisenbahnunternehmen |
739404 | MWB Epoche V: Modell der 1020 041-8 in enzianblauer Lackierung |
739406 | RAILU Epoche VI: Modell der 194 580-7 (91 80 6194 580-7 D RAIL 4U) in ozeanblau/elfenbeinfarbener Lackierung mit DB-Logo („DB-Keks“) und Zierstreifen oberhalb des Lokrahmens; lackiert als Lok 194 178-0 |
2.1.2 Digitale Version mit integriertem Sound-Dekoder
2.1.2.1 Lokomotiven
Deutschland: Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft |
Deutsches Reich (1933-1945): Deutsche Reichsbahn (1937-1945) |
739478 | DR (1937-1945) Epoche II: Modell der E94 044 in blaugrauer Lackierung |
Deutschland: Deutsche Bundesbahn |
739489 | DB Epoche IV: Modell der 194 054-3 in chromoxidgrüner Lackierung ohne DB-Logo („DB-Keks“) und ohne Zierstreifen oberhalb des Lokrahmens |
739491 | DB Epoche IV: Modell der 194 178-0 in ozeanblau/elfenbeinfarbener Lackierung mit DB-Logo („DB-Keks“) und Zierstreifen oberhalb des Lokrahmens |
Deutsche Demokratische Republik: Deutsche Reichsbahn |
739476 | DR Epoche IV: Modell der 254 059-9 in dunkelgrüner Lackierung |
Österreich: Österreichische Bundesbahnen |
739477 | ÖBB Epoche IV: Modell der 1020.17 in blutoranger Lackierung mit ÖBB-Bildmarke („Pflatsch“) |
739490 | ÖBB Epoche IV: Modell der 1020.016-0 in blutoranger Lackierung mit ÖBB-Bildmarke („Pflatsch“) |
2.1.2.2 Sets
Deutschland: Deutsche Bundesbahn |
931886 | DB Epoche IV: Modell der 194 183-0 in chromoxidgrüner Lackierung mit DB-Logo („DB-Keks“), mit Zierstreifen oberhalb des Lokrahmens und mit Güterzug |
3 Vorbild
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Quelle: Deutschsprachige Wikipedia
4 Weblinks
- Fleischmann im Internet - Internetauftritt des Herstellers
- www.elektrolok.de - Geschichte und Statistik zur Baureihe 194
- www.deutsches-korokodil.de - Interessengemeinschaft Deutsches Krokodil
- Google Bilder - Bilder der BR 194