FLM 423402 DBAG V/VI BR 218 Diesellokomotive: Unterschied zwischen den Versionen

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Version vom 4. Juli 2012, 20:59 Uhr

HOME ● Hersteller ● Fleischmann ● H0 ● Deutsche Bahn AG (DBAG) ● FLM 423402 DBAG V/VI BR 218 Diesellokomotive

Diesellokomotive Baureite 218 der DBAG
FLM 423402 Handmuster.jpg
Quelle: Fleischmann
Herstellerbild zeigt Handmuster
HERSTELLER
HERSTELLER Gebr. Fleischmann GmbH & Co. KG
ARTIKELNUMMER 422302
UVP 229,00 € (Fleischmann Extrablatt Mai 2012)
PRODUKTION 2012
VORBILD
EPOCHE V, VI DeutschlandDeutschland
BAHNGESELLSCHAFT DBAG
BAUREIHE 218
ACHSFOLGE B'B'
ANZAHL DER ACHSEN 4
BETRIEBSNUMMER 218 105-5
LACKIERUNG RAL 1014 Elfenbein
RAL 3004 Purpurrot
BESONDERHEITEN Ab Werk gealtert
MODELL
NENNGRÖSSE H0
LÄNGE ÜBER PUFFER 189 mm
SYSTEM Analog
DEKODER Steckschnittstelle nach NEM 651
MOTOR Motor mit Schwungmasse
ANTRIEB 2 Achsen
HAFTREIFEN 2
BELEUCHTUNG Dreilicht-Spitzenbeleuchtung und rote Zugschlussbeleuchtung beidseitig, mit der Fahrtrichtung wechselnd
KUPPLUNG H0-PROFI-Kupplung
Kupplungsaufnahme nach NEM 362


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H0-Modell einer Diesellokomotive der Baureihe 218 des Herstellers Fleischmann. Das Modell ist in Epoche V/VI-Ausführung der Deutschen Bahn gestaltet.

1 Herstellerinformation

1.1 Vorbild

2010 ließ die DB AG die Diesellok 218 105 in TEE-Farben lackieren, um auch auf nichtelektrifizierten Strecken eine passende Zuglokomotive zu haben. DB-Nostalgiereisen setzt nun die Lok regelmäßig vor dem „TEE Rheingold“ im Charterverkehr ein. Offiziell gehört die Mehrzwecklok, die selbstverständlich auch vor Güterzügen und Überführungsfahrten eingesetzt wird und die Beschriftung der Epoche IV suggeriert, der DB-Tochter WestFrankenBahn und ist in Aschaffenburg stationiert. Die Anfang 2006 gegründete WFB ist das fünfte RegioNetz der DB AG. Das Unternehmen pachtet die Maintalbahn, die Taubertalbahn, und die Madonnenlandbahn vom Mutterkonzern und betreibt zusätzlich den Personenverkehr auf den DB-Strecken Crailsheim - Heilbronn und Würzburg - Lauda (- Bad Mergentheim).

 Quelle: Fleischmann 

1.2 Modell

Die Lokomotiven sind professionell individuell gealtert. Die Alterung erfolgt im Airbrusch-Verfahren, in fünf Farbtönen sowie mit finaler Versiegelung mit matten Klarlack für ein optimales Aussehen und Haltbarkeit der Alterung.

  • Vorbildgetreu lackiert und beschriftet
  • 5-farbige, individuelle Alterung
  • Eingesetzte Fenster
  • Führerstand-Inneneinrichtung
  • Lokführerfigur im Führerstand 1
  • Metalldruckguss-Fahrgestell
  • Motor mit Schwungmasse
  • Mit Steckschnittstelle nach NEM 651 zum Einbau eines Decoders
  • Antrieb auf 4 Räder, davon 2 mit Haftreifen
  • Dreilicht-Spitzenbeleuchtung und rote Zugschlussbeleuchtung beidseitig, mit der Fahrtrichtung wechselnd
  • Beidseitig automatische PROFI-Kupplung mit Vorentkupplung
  • Kupplungsaufmnahme NEM 362
  • Epoche V/VI

 Quelle: Fleischmann 

1.3 Ersatzteile

1.3.1 Tenderlokomotive

Teile & Zubehör
Bezeichnung Artikelnummer
DCC-DECODER 6876
TWIN-DECODER 6847
HAFTREIFEN 54 4007
SCHLEIFKOHLEN UND FEDERN 6519
ERSATZGLÜHLAMPE (WEIß) 6535
ERSATZGLÜHLAMPE (ROT) 6 6540
PROFI-STECKKUPPLUNG 6515

 Quelle: Fleischmann 

2 Modellinformation

2.1 Technische Varianten

NoPhoto.svg 423402 Modell für Zweileiterbetrieb
NoPhoto.svg 423472 Modell für digitalen Zweileiterbetrieb (DCC) mit Sound

3 Vorbild

Vorbild:DB-Baureihe 218 Diesellokomotive
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 Quelle: Deutschsprachige Wikipedia 

4 Weblinks