ROC 72292 SBB II/III Ae 3/6 II Elektrolokomotive
| Elektrolokomotive Ae 3/6 II | ||
|---|---|---|
 Quelle: Roco | ||
| HERSTELLER | ||
| HERSTELLER | Roco Modellspielwaren GmbH | |
| ARTIKELNUMMER | 72292 | |
| VORBILD | ||
| EPOCHE | II, III | 
|
| BAHNGESELLSCHAFT | SBB | |
| BAUREIHE | Ae 3/6 II | |
| ACHSFOLGE | 2'C1' | |
| ANZAHL DER ACHSEN | 6 | |
| BETRIEBSNUMMER | 10412 | |
| PANTOGRAPH | 2 Scherenstromabnehmer | |
| LACKIERUNG | braun (Lokomotivaufbau)
silber (Dach) schwarz (Fahrwerk und Räder) | |
| MODELL | ||
| NENNGRÖSSE | H0 | |
| LÄNGE ÜBER PUFFER | 163 mm | |
| SYSTEM | Analog | |
| DEKODER | Plux22 Digital-Schnittstelle | |
| MOTOR | Motor mit Schwungmasse | |
| ANTRIEB | 3 Achsen angetrieben | |
| HAFTREIFEN | 2 | |
| BELEUCHTUNG |  weitere Lichtfunktionen schaltbar | |
| KUPPLUNG | Kupplungsaufnahme nach NEM 362 mit Kinematik | |
H0-Modell einer sechsachsigen Elektrolokomotive der Baureihe Ae 3/6 II des Herstellers Roco. Das Modell ist in Epoche II/III-Ausführung der Schweizerischen Bundesbahnen gestaltet.
Inhaltsverzeichnis
1 Herstellerinformationen
1.1 Vorbild
- Elektrolokomotive Reihe Ae 3/6 " der SBB
Für die elektrifizierten Strecken der Schweiz mussten anfangs der 1920er-Jahre dringend neue Lokomotiven beschafft werden, die in der Lage waren, Züge mit einer Höchstgeschwindigkeit von bis zu 90 km/h zu befördern. Die damals führenden Elektromaschinenhersteller Sécheron (SAAS) in Genf, MFO in Oerlikon sowie BBC in Baden wurden dazu eingeladen, ihre Entwürfe und Offerte einzureichen. Aus den eingegangenen Ideen und Projekten entstanden drei verschiedene Lokomotiven der Baureihe Ae 3/6 (I–III), die eigentlich nur das Pflichtenheft und die Bauweise als Rahmenlok gemeinsam hatten. Die Ae 3/6ˡˡ wurde in 60 Stück von MFO an die SBB geliefert und vor allem in der deutschen Schweiz stationiert. Obwohl ihr Einsatzgebiet hauptsächlich das Flachland war, kamen einige Ae 3/6ˡˡ ins Depot Bellinzona und verrichteten zwischen Luzern und Chiasso ihre Umläufe, wobei sie sich aufgrund ihrer Anfahrschwierigkeiten am Gotthard nicht bewährten. Bereits 1965 mussten die ersten Ae 3/6ˡˡ abgestellt werden, ihre Ära ging schließlich 1977 ganz zu Ende. Lediglich die 10439 blieb als historische SBB-Lok betriebsfähig erhalten.
Quelle: Roco
1.2 Modell
- Epoche II/III
- Motor mit Schwungmasse
- Antrieb auf drei Achsen
- zwei Haftreifen
- Erstmals mit PluX22-Schnittstelle
- Kupplungsaufnahme nach NEM 362 mit Kinematik
- Lichtwechsel nach Schweizer Vorbild
- LüP 163 mm
Quelle: Roco
2 Vorbild
 |
Die Informationen unter dem roten Trennstrich bis zum Quellen-Hinweis werden aus der Deutschsprachigen Wikipedia eingebunden. Es handelt sich dabei um den aktuell verfügbaren Artikel. Zur Ansicht der kompletten Information kann mit der Bildlaufleiste (Scrollbar) an der rechten Seite des Fenster navigiert werden. Das Anklicken von Verweisen (Links) innerhalb des Fensters ruft die entsprechenden Seiten der Deutschsprachigen Wikipedia auf. Um die ursprüngliche Anzeige wieder herzustellen, ist die gesamte MoBaDaten-Seite erneut zu laden. |
Quelle: Deutschsprachige Wikipedia
3 Weblinks
- Roco im Internet (aktuell) - Internetauftritt des Herstellers
