BRW 42609 ITL VI BR 102 Diesellokomotive

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Diesellokomotive der Baureihe 102
BRW 42608.jpg
Quelle: Brawa
HERSTELLER
HERSTELLER BRAWA Artur Braun Modellspielwarenfabrik GmbH & Co.
ARTIKELNUMMER 42609
PRODUKTION Neuheit 2011
VORBILD
EPOCHE VI DeutschlandDeutschland
BAHNGESELLSCHAFT ITL
BAUREIHE 102
ACHSFOLGE B
ANZAHL DER ACHSEN 2
BETRIEBSNUMMER 102 004
LACKIERUNG grün mit weißem Streifen
MODELL
NENNGRÖSSE H03L
LÄNGE ÜBER PUFFER 80 mm
SYSTEM Digital
DEKODER serienmäßig mit Premium-Digitaldecoder
8-polige Digital-Schnittstelle
MOTOR mit Schwungmasse
MINDESTRADIUS 300 mm
KUPPLUNG Kupplungsaufnahme nach NEM
BEMERKUNGEN mit Federpuffer


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H0-Modell einer zweiachsigen Diesellokomotive der Baureihe 102 des Herstellers Brawa. Das Modell ist in Epoche VI-Ausführung der ITL Eisenbahngesellschaft mbH gestaltet und für den digitalen Drei-Leiter-Betrieb ausgestattet.

1 Herstellerinformationen

1.1 Vorbild

Für die Unterhaltung ihrer Fahrzeuge steht der ITL auch eine eigene Werkstatt in Kamenz zur Verfügung. Für den dortigen Rangierdienst und zur Bedienung von Kundenanschlüssen zählen auch fünf Lokomotiven des Typs V 22B zum Fahrzeugpark, die damit der DR-Baureihe 102.0 entsprechen. Alle diese Lokomotiven waren vor ihrer Übernahme als Werklokomotiven bei verschiedenen Unternehmen im Einsatz. Bei ITL tragen sie die Nummern 102 001 - 005 und den typischen grünen Anstrich.

  • Diesellok BR 102 der ITL
  • Betriebs-Nr. 102 004

 Quelle: Brawa 

1.2 Modell

  • Epoche VI
  • Lokomotiven in Wechselstrom-Ausführung AC werden serienmäßig mit Premium-Digitaldecoder ausgeliefert
  • Der Decoder erkennt die Betriebsart (analog/digital) selbstständig
  • Soll der Decoder umprogramiert werden, liegt die Einbau- und Betriebsanleitung Premium-Digitaldecoder bei
  • Der Decoder ist Werkseitig auf Adresse 03 eingestellt
  • Federpuffer
  • Griffstangen aus Metall
  • passgenaue und bedruckte Fenstereinsätze
  • maximales Gewicht durch komplette Zinkdruckgussbauweise
  • maßstabsgetreue Detaillierung
  • feinste Bedruckung und Lackierung
  • durchbrochenes Lüftergitter
  • Motor mit Schwungmasse
  • 8-polige Digital-Schnittstelle
  • Mindestradius 300 mm
  • Kupplungsaufnahme nach NEM
  • LüP 80 mm

 Quelle: Brawa 

2 Vorbild

Vorbild:DR-Baureihe V15 Diesellokomotive
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 Quelle: Deutschsprachige Wikipedia 

3 Weblinks