BRW 40407 BBÖ III 919 Schlepptenderlokomotive

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Schlepptenderlokomotive der Baureihe 919
BRW 40404.jpg
Quelle: Brawa
HERSTELLER
HERSTELLER BRAWA Artur Braun Modellspielwarenfabrik GmbH & Co.
ARTIKELNUMMER 40407
PRODUKTION Neuheit 2009
VORBILD
EPOCHE III ÖsterreichÖsterreich
BAHNGESELLSCHAFT BBÖ
BAUREIHE 919
ACHSFOLGE 1'D1' + 2'2'
ANZAHL DER ACHSEN 6 + 4
BETRIEBSNUMMER 919.158
LACKIERUNG schwarz (Lokomotivaufbau)
rot (Griffstangen und Gestänge)
MODELL
NENNGRÖSSE H03L
LÄNGE ÜBER PUFFER 275,4
SYSTEM Digital
DEKODER Serienmäßig mit premium Digitaldecoder
21-polige Digital-Schnittstelle
MOTOR 5-polig,schräggenutet mit 2 Schwungmassen
HAFTREIFEN 2
MINDESTRADIUS 360 mm
BELEUCHTUNG
Ein-/ausschaltbare, konstante Zweilicht-Spitzenbeleuchtung beidseitig, mit der Fahrtrichtung wechselnd


Führerstandsbeleuchtung

KUPPLUNG Normschacht vorne und hinten kulissengeführt
Kulissenführung zwischen Lok und Tender
ZUBEHÖR Lokführer und Heizer
BEMERKUNGEN Modell mit Sound und Rauchgenerator


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H0-Modell einer sechsachsigen Schlepptenderlokomotive der Baureihe 919 des Herstellers Brawa. Das Modell ist in Epoche III-Ausführung der Bundesbahnen Österreich gestaltet und für den digitalen Drei-Leiter-Betrieb ausgestattet.

1 Herstellerinformationen

1.1 Vorbild

Bereits seit 1942 war die bei der DRB als BR 19.1 bezeichnete Pt 31 in der damaligen „Ostmark“ im Einsatz, um die hier völlig überforderten Stromlinienloks der BR 03.10 zu ersetzen. Die Einsätze erfolgten im Durchlauf zwischen Wien und Passau. Ab 1944 wurden auch in Wiener Bahnbetriebswerken 19.1 eingesetzt, insgesamt erfolgte die Zuteilung von 16 Maschinen. Nachdem bereits vor Kriegsende die Aufarbeitung von Schnellzugloks gestoppt worden war, waren auch in den damaligen österreichischen Besatzungszonen 1945 viele Maschinen nicht betriebsfähig abgestellt. Das in der amerikanischen Zone gelegene Bw Linz zählte 25 Loks, von denen bis Dezember 1947 neunzehn an die PKP zurückgegeben wurden. Auch die in der SBZ in Österreich beim Bw Wien vorgefundenen Loks wurden bis auf ein ausgemustertes Exemplar 1948 an Polen übergeben. Hingegen wurden die direkt an die DRB gelieferten 19 158, 165 und 166 als „deutsch“ angesehen und in Österreich belassen.1953 erhielten sie die neue Baureihenbezeichnung 919. Ihre Einsätze erfolgten bis auf Semmeringstrecke und Südbahn gemeinsam mit der BR 12.0. Nach der Elektrifizierung rosteten die drei Dampfloks ab 1957 im Bahnhof Hütteldorf vor sich hin, um 1961 endgültig ausgemustert zu werden. Seit 1989 gibt es in Österreich wieder eine „Museums“-919. Dabei handelt es sich um Pt 47-138, die durch die PKP auf Grundlage von Zeichnungen der Pt 31 ab 1947 beschafft wurden. Die Firma Brenner & Brenner glich sie optisch möglichst weitgehend an die Pt 31 an und setzt sie seitdem als „919.138“ für Sonderfahrten ein.

  • Dampflok BR 19.1 der BBÖ
  • Betriebs-Nr. 919.158

Quelle: Brawa

1.2 Modell

  • Epoche III
  • feinste Speichenräder aus Metall
  • Kessel, Lok-Chassis und Tendergehäuse aus Metall
  • Motor 5-polig, schräggenutet mit 2 Schwungmassen und Antrieb in der Lok
  • Kulissenführung zwischen Lok und Tender
  • Normschacht vorne und hinten kulissengeführt
  • Führerstandsbeleuchtung
  • detaillierte Kesselrückwand
  • Federpuffer
  • Lokführer und Heizer im Führerstand
  • mehrteilige Lampengehäuse
  • 2 Haftreifen
  • durchbrochene Tenderdrehgestelle
  • verstellbarer Abstand zwischen Lok und Tender
  • freistehende Leitungen und Handläufe teilweise aus Metall
  • freier Durchblick zwischen Kessel und Chassis
  • Serienmäßig mit premium Digitaldecoder
  • Der Decoder erkennt die Betriebsart (analog/digital) selbstständig
  • Soll der Decoder umprogramiert werden, liegt die Einbau- und Betriebsanleitung Premium-Digitaldecoder bei
  • Der Decoder ist werkseitig auf Adresse 03 eingestellt
  • 21-polige Digital-Schnittstelle nach NEM
  • Modell mit Sound und Rauchgenerator
  • Mindestradius 360 mm
  • LüP 275,4 mm

Quelle: Brawa

2 Modellvarianten

2.1 Zwei-Leiter-Ausführung („Gleichstrom“)

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40404 BBÖ Epoche III: Modell für 2-Leiter-Betrieb („Gleichstrom“) ohne Decoder
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40406 BBÖ Epoche III: Modell für 2-Leiter-Betrieb („Gleichstrom“) mit premium Decoder, Rauchgenerator und Sound

2.2 Drei-Leiter-Ausführung („Wechselstrom“)

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40405 BBÖ Epoche III: Modell für 3-Leiter-Betrieb („Wechselstrom“) mit premium Decoder
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40407 BBÖ Epoche III: Modell für 3-Leiter-Betrieb („Wechselstrom“) mit premium Decoder, Rauchgenerator und Sound

3 Vorbild

Vorbild:PKP-Baureihe Pt31 Schlepptenderlokomotive
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Quelle: Deutschsprachige Wikipedia

4 Weblinks