BRW 40055 DRG II 53.8 Schlepptenderlokomotive

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Schlepptenderlokomotive der Baureihe 53.8
BRW 40054.jpg
Quelle: Brawa
HERSTELLER
HERSTELLER BRAWA Artur Braun Modellspielwarenfabrik GmbH & Co.
ARTIKELNUMMER 40055
PRODUKTION Neuheit 2010
VORBILD
EPOCHE II DeutschlandDeutschland
BAHNGESELLSCHAFT DRG
BAUREIHE 53.8
ACHSFOLGE C + 2
ANZAHL DER ACHSEN 3 + 2
BETRIEBSNUMMER 53 850
LACKIERUNG schwarz (Lokomotivaufbau)
rot (Fahrwerk)
MODELL
NENNGRÖSSE H03L
LÄNGE ÜBER PUFFER 162,1 mm
SYSTEM Digital
DEKODER serienmäßig mit Premium-Digitaldecoder
8-polige Digital-Schnittstelle nach NEM 652
MOTOR mit Schwungmasse
HAFTREIFEN 2
MINDESTRADIUS 360 mm
BELEUCHTUNG
Ein-/ausschaltbare, konstante Zweilicht-Spitzenbeleuchtung beidseitig, mit der Fahrtrichtung wechselnd

KUPPLUNG Kupplungsaufnahme nach NEM


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H0-Modell einer dreiachsigen Schlepptenderlokomotive der Baureihe 53.8 des Herstellers Brawa. Das Modell ist in Epoche II-Ausführung der Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft gestaltet und für den digitalen Drei-Leiter-Betrieb ausgestattet.

1 Herstellerinformationen

1.1 Vorbild

Von den 125 an Württemberg gelieferten Maschinen der Gattung Fc wurden noch 65 durch die Deutsche Reichsbahn Gesellschaft übernommen und in die Baureihe 53.8 umgezeichnet. Die in hohen Stückzahlen produzierten preußischen Maschinen, die auch rasch in südwestdeutsche Bw vordrangen und der durch die Weltwirtschaftkrise sinkende Bedarf, ließen den Bestand rasch schrumpfen.Die letzten Loks der BR 53.8 wurden Ende der 20er-Jahre abgestellt und zerlegt. Zu ihnen zählte auch 53 850, die in Rottweil Dienst tat.

  • Dampflok BR 53.8 der DRG
  • Betriebs-Nr. 53 850

 Quelle: Brawa 

1.2 Modell

  • Epoche II
  • serienmäßig mit Premium-Digitaldecoder
  • Der Decoder erkennt die Betriebsart (analog/digital) selbstständig
  • Soll der Decoder umprogramiert werden, liegt die Einbau- und Betriebsanleitung Premium-Digitaldecoder bei
  • Der Decoder ist Werkseitig auf Adresse 03 eingestellt
  • Federpuffer
  • Chassis und Kessel aus Zinkdruckguss
  • Speichenräder aus Zinkdruckguss
  • freistehende Leitungen und Tritte
  • Inneneinrichtung im Führerstand komplett
  • epochengerechte Beleuchtung
  • filigrane Steuerung
  • Bremsbacken in Radebene
  • Lokführer und Heizer
  • Antrieb sitzt in der Lok
  • Kuppelstange aus Metall
  • feinst gravierte Nieten
  • feinste Bedruckung und Lackierung
  • Kupplungsaufnahme nach NEM
  • Motor mit Schwungmasse
  • 2 Haftreifen
  • 8-polige Digital-Schnittstelle nach NEM 652
  • Zweilicht-Spitzensignal automatisch mit der Fahrtrichtung wechselnd
  • LüP 162,1 mm

 Quelle: Brawa 

2 Vorbild

Vorbild:KWSTB-Baureihe Fc Schlepptenderlokomotive
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 Quelle: Deutschsprachige Wikipedia 

3 Weblinks