|
|
| (4 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt) |
| Zeile 3: |
Zeile 3: |
| | |Gruppe = GW | | |Gruppe = GW |
| | |Bahn1 = ALLG | | |Bahn1 = ALLG |
| | + | }}</noinclude><!--,--> |
| | + | {{Infobox Vorbild2 |
| | + | |VORseite = Vorbild:Rungenwagen |
| | + | |WPseite = Flachwagen |
| | + | |WPkapitel = Rungenwagen |
| | }} | | }} |
| − | === Hinweis ===
| |
| − |
| |
| − | Diese Vorbildinformationen zu einem bestimmten Typ Flachwagen können mit allgemeinen [[Vorbild:Flachwagen|Vorbildinformationen]] sowie [[Vorbild:Flachwagen - Literaturangaben und Vorbild-Weblinks|Literaturangaben und Vorbild-Weblinks]] auf einer Modellseite eingebunden. Eine Übersicht der verschiedenen Flachwagen erhälst du [[Vorbild:Flachwagen|hier]].
| |
| − |
| |
| − | Wird diese Vorbildinformation auf einer Modellseite eingebunden, so taucht dieser Hinweis '''nicht''' auf der Modellseite auf!
| |
| − | ----
| |
| − | </noinclude>
| |
| − | {{Infobox Vorbild|Vorbild:Rungenwagen}}<!--,-->
| |
| − | [[Datei:Bundesarchiv Bild 102-09919, Französische Truppen räumen Trier.jpg|miniatur|Rungenwagen der [[Vorbild:Güterwagen der Verbandsbauart|Verbandsbauart]]]]
| |
| − | {|
| |
| − | |
| |
| − | * Gattungszeichen ab 1914: '''R'''<br />
| |
| − | * Gattungsbezirk : Stuttgart und Ulm
| |
| − | * UIC-Gattungszeichnen: Kb… (mit Rungen), Kl… (ohne Rungen)
| |
| − | |}{{+clr}}
| |
| − | Rungenwagen sind Flachwagen mit langen hölzernen, später stählernen [http://de.wikipedia.org/wiki/Runge Rungen], die rundherum an den Seiten des Wagens nach oben zeigend eingesteckt sind, um die Ladung gegen ein Herunterrutschen abzusichern. Gegebenenfalls können an den Rungen oder am Wagengestell Planen oder Seile befestigt werden, um die Ladung weiter zu sichern. Da die Rungen eingesteckt werden, bezeichnet man sie als Steckrungen.
| |
| − |
| |
| − | Der Begriff Rungenwagen wurde in Deutschland ab 1911 geprägt, als alle Wagen der [http://de.wikipedia.org/wiki/Deutsche_Wagengattungen Gattungen] ''Sl'', ''Sml'', ''Ol'' und ''Oml'' „mit mindestens 10{{~}}m Länge und hohen hölzernen Rungen“ das zusätzliche [http://de.wikipedia.org/wiki/Deutsche_Wagengattungen#Gattungen_R/RR,_S/SS Nebengattungszeichen ''Ru''] erhielten. Ab 1914 wurde dann für diese zweiachsigen Wagen „mit mindestens 9,90{{~}}m Länge der Ladefläche mit oder ohne Seitenwänden und mit langen hölzernen Rungen“ die neue Hauptgattung ''R'' eingeführt. Rungenwagen mit dieser Ladelänge wurden bis kurz nach dem Zweiten Weltkrieg gebaut. In den 1950er-Jahren wurden von der {{DB|V}} noch Rungenwagen mit Steckrungen in UIC-Abmessungen beschafft.
| |
| − |
| |
| − |
| |
| − | {{Source|Vorbildinformationen aus der {{WPde|http://de.wikipedia.org/wiki/Flachwagen|n}} adaptiert.}}
| |
Aktuelle Version vom 11. Januar 2013, 21:49 Uhr
HOME ● Vorbild ● ALLG ● Rungenwagen
Dieses Vorbildfahrzeug besitzt folgende Bezeichnung(en):
|
|
|
Die Informationen unter dem roten Trennstrich bis zum Quellen-Hinweis werden aus der Deutschsprachigen Wikipedia eingebunden. Es handelt sich dabei um den aktuell verfügbaren Artikel. Zur Ansicht der kompletten Information kann mit der Bildlaufleiste (Scrollbar) an der rechten Seite des Fenster navigiert werden. Das Anklicken von Verweisen (Links) innerhalb des Fensters ruft die entsprechenden Seiten der Deutschsprachigen Wikipedia auf. Um die ursprüngliche Anzeige wieder herzustellen, ist die gesamte MoBaDaten-Seite erneut zu laden.
|
|
|
|
|
| Bitte im folgenden Wikipedia-Artikel zum Kapitel Rungenwagen navigieren.
|
|
|
Quelle: Deutschsprachige Wikipedia
