Vorbild:NS-Baureihe 1600 Elektrolokomotive
| Dieses Vorbildfahrzeug besitzt folgende Bezeichnung(en):
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| NS | : | 1600 |
Die Baureihe 1600 der NS ist eine vierachsige Elektrolokomotivbaureihe aus den Jahren 1980 bis 1983. Sie basiert auf der BB 7200 der französischen Staatsbahn SNCF und wurde erstmals 1981 bei der NS in Dienst gestellt.
Inhaltsverzeichnis
1 Geschichte
Die Baureihe 1600 wurde 1978 bestellt, nachdem verschiedene Lokmotivtypen in den 1970er Jahren getestet worden waren. Eine dieser Typen war die BB 7200 der SNCF, auf der die Baureihe 1600 und die Schwesterbaureihe 1700 basiert. 58 Maschinen der Baureihe 1600 wurden zwischen 1981 und 1983 ausgeliefert. Durch ihr Erscheinen wurden die Baureihen 1000 und 1500 außer Dienst gestellt.
Dank der elektronischen Kraftüberwachung ist sie nicht nur die ökonomischste, sondern auch die stärkste Lokomotive, die die niederländische Staatsbahn jemals hatte.
Als 1999 der Güterverkehrsbereich zu Railion kam, behielten die Loks, die übergeben wurden, ihre alte Nummer. Die Nummern der Lokomotiven, die bei NS blieben, wurden insofern abgeändert, als ihre zweiten Ziffern von 6 auf 8 erhöht wurden, also von 1600 auf 1800.
Die Baureihe 1700 ist eine modernisierte Variante der Baureihe 1600. Sie unterscheidet sich von der Reihe 1600 durch verstärkten Einsatz von Elektronik, eine neuere Version der ATB-Zugsicherung (Version 4 statt 3) und ein anderes Bremssystem. Die Lokomotiven 1701-1731 verfügen über eine automatische Kupplung für den Einsatz mit DD-AR-Doppelstockwendezügen.
2 Lokomotivnamen
In den 1980er Jahren bekamen alle Lokomotiven den Namen und das Wappen einer Stadt in den Niederlanden. Die 1600er-Loks im Dienst von Railion haben inzwischen das Stadtwappen verloren.
3 Bilder
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4 Weiterführende Informationen
- → Artikel in der Deutschsprachigen Wikipedia: NS-Baureihe 1600
Vorbildinformationen aus der Deutschsprachigen Wikipedia adaptiert.
