Vorbild:Flachwagen Sonderbauart L (mit Einzelradsätzen)
| Dieses Vorbildfahrzeug besitzt folgende Bezeichnung(en):
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| ALLG | : |
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In der Gruppe der Flachwagen der Gattung „L“ finden sich heutzutage…
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Nur noch von historischer Bedeutung dagegen sind Behältertragwagen und Drehschemelwagen. L-Wagen haben keine Rungen.
Die wichtigsten Kennbuchstaben zur grundsätzlichen Unterscheidung der aktuellen Bauarten sind:
- a – Gelenkwagen mit 3 Radsätzen,
- aa – Doppelwagen mit 4 Radsätzen,
- d – für Kraftfahrzeuge in einer Ladeebene,
- e – für Kraftfahrzeuge in zwei Ladeebenen (Doppelstockwagen),
- g – für den Transport von Containern eingerichtet (Containertragwagen).
Der UIC hat insgesamt drei L-Wagen-Typen genormt, wobei der Lgss-Wagen eng an den Ks-Wagen (s.o.) angelehnt ist:
| UIC 571-3: Güterwagen der Sonderbauart |
UIC 571-4: Güterwagen für den kombinierten Verkehr | ||
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| Wagenart | Doppelstockwagen für die Kfz-Beförderung | Containertragwagen | |
| Bauart | Bauart 1 − Gelenkwagen | Bauart 2 − Doppelwagen | Bauart 5 |
| Gattung | Laaes | Laes | Lgss |
| Achsstand | 2 × 9,00 m | 2 × 10,40 m | 9,00 m |
| Länge über Puffer | 27,00 m | 13,86 m | |
| Ladelänge, mind. | 26,5 m + 26,1 m | 12,52 m | |
| Eigenmasse, max. | 30,0 t | 27,0 t | 12,0 t |
Quelle: Vorbildinformationen aus der Deutschsprachigen Wikipedia adaptiert.
