Vorbild:Flachwagen Regelbauart O (gemischte offene Flachwagen): Unterschied zwischen den Versionen
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Version vom 11. Januar 2011, 22:41 Uhr
| Dieses Vorbildfahrzeug besitzt folgende Bezeichnung(en):
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Flachwagen sind Güterwaggons, die einen flachen, meist durchgehenden Boden und keine oder höchstens niedrige, nach oben offene Aufbauten besitzen. Im Gegensatz dazu haben offene Güterwagen hohe Bordwände und gedeckte Güterwagen ein festes Dach. Flachwagen sind häufig für den Transport von nicht witterungsempfindlichen Gütern konzipiert. Einige Flachwagen sind durch Planen oder Hauben vollständig abdeckbar und daher auch für den Transport witterungsempfindlicher Güter geeignet. Im Unterschied zu den Wagen mit öffnungsfähigem Dach ist bei ihnen die Ladefläche nach dem Öffnen des Verdecks hindernisfrei zugänglich.
Die Gruppe der gemischten offen Flachwagen in Regelbauart hat klappbare Wände, Rungen und zwei oder drei Radsätze.
Die wichtigsten Kennbuchstaben sind:
- a – mit 3 Radsätzen,
- k – Lastgrenze kleiner als 20 t
- kk – Lastgrenze 20 bis 25 t
- l – ohne Rungen
- m – Nutzlänge 9 bis 12 m
- mm – Nutzlänge unter 9 m
- n – mit 2 Radsätzen: Lastgrenze mehr als 30 t, mit 3 Radsätzen: Lastgrenze mehr als 40 t
Der UIC-Standardwagen entspricht in den Abmessungen weitgehend dem wesentlich häufigeren Ks-Wagen (Regelbauart mit zwei Radsätzen):
| UIC 571-1: Güterwagen mit zwei Radsätzen | |
|---|---|
| Wagenart | Offener/Flach-Mehrzweckwagen |
| Gattung | Os |
| Achsstand | 8,00 m |
| Länge über Puffer | 13,86 m |
| Ladelänge, mind. | 12,61 m |
| Ladefläche, etwa | 36 m² |
| Laderaum, etwa | 29 m³ |
| Eigenmasse, max. | 14,0 t |
Weiterführende Informationen
- → Artikel in der Deutschsprachigen Wikipedia: Flachwagen
Vorbildinformationen aus der Deutschsprachigen Wikipedia adaptiert.
