Vorbild:DRG-Baureihe 04 Schlepptenderlokomotive: Unterschied zwischen den Versionen

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Die beiden [http://de.wikipedia.org/wiki/Lokomotive Lokomotive]n der '''Baureihe{{~}}04''' waren zwei Versuchsloks der {{DRG|VLn}}, die aus den [http://de.wikipedia.org/wiki/Einheitslok Einheitsloks] der [[Vorbild:DRG-Baureihe 03.0-2 Schlepptenderlokomotive|Baureihe{{~}}03]] abgeleitet wurden.{{+clr}}
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=== Geschichte ===
 
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Im Jahr 1932 versuchte die Deutsche Reichsbahn durch die Verwendung hochfester [http://de.wikipedia.org/wiki/Stahl Stähle] den Kesseldruck von 16{{~}}atü (156,9{{~}}N/cm²) auf 25{{~}}atü (245,1{{~}}N/cm²) zu steigern. Die von der Firma [http://de.wikipedia.org/wiki/Friedrich_Krupp_AG Krupp] gebauten Fahrzeuge wiesen schon nach kurzer Zeit Schäden an der [http://de.wikipedia.org/wiki/Feuerb%C3%BCchse Feuerbüchse] auf. Da die Loks auch nach Umbauten und Reparaturen nicht die Erwartungen erfüllten, setzte man den Druck 1935 wieder auf 16{{~}}atü herab und gab ihnen die Betriebsnummern 02{{~}}101 und 02{{~}}102. Infolge Wassermangels explodierte der Kessel der 02{{~}}102 am 3.{{~}}April 1939; daraufhin wurden beide Maschinen ausgemustert und schließlich 1940 verschrottet.
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Im Jahr 1932 versuchte die Deutsche Reichsbahn durch die Verwendung hochfester [https://de.wikipedia.org/wiki/Stahl Stähle] den Kesseldruck von 16{{~}}atü (156,9{{~}}N/cm²) auf 25{{~}}atü (245,1{{~}}N/cm²) zu steigern. Die von der Firma [https://de.wikipedia.org/wiki/Friedrich_Krupp_AG Krupp] gebauten Fahrzeuge wiesen schon nach kurzer Zeit Schäden an der [https://de.wikipedia.org/wiki/Feuerb%C3%BCchse Feuerbüchse] auf. Da die Loks auch nach Umbauten und Reparaturen nicht die Erwartungen erfüllten, setzte man den Druck 1935 wieder auf 16{{~}}atü herab und gab ihnen die Betriebsnummern 02{{~}}101 und 02{{~}}102. Infolge Wassermangels explodierte der Kessel der 02{{~}}102 am 3.{{~}}April 1939; daraufhin wurden beide Maschinen ausgemustert und schließlich 1940 verschrottet.
  
Die Loks waren mit einem [http://de.wikipedia.org/wiki/Schlepptender Einheitstender] der Bauart 2'2'{{~}}T{{~}}32 ausgestattet.
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Die Loks waren mit einem [https://de.wikipedia.org/wiki/Schlepptender Einheitstender] der Bauart 2'2'{{~}}T{{~}}32 ausgestattet.
  
 
=== Weiterführende Informationen ===
 
=== Weiterführende Informationen ===
 
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Aktuelle Version vom 7. Juli 2015, 02:45 Uhr

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Dieses Vorbildfahrzeug besitzt folgende Bezeichnung(en):
Disambig DarkRed.svg
DRG :0 040




Vorbild:DRG-Baureihe 04 Schlepptenderlokomotive

Die beiden Lokomotiven der Baureihe 04 waren zwei Versuchsloks der Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft, die aus den Einheitsloks der Baureihe 03 abgeleitet wurden.

1 Geschichte

Im Jahr 1932 versuchte die Deutsche Reichsbahn durch die Verwendung hochfester Stähle den Kesseldruck von 16 atü (156,9 N/cm²) auf 25 atü (245,1 N/cm²) zu steigern. Die von der Firma Krupp gebauten Fahrzeuge wiesen schon nach kurzer Zeit Schäden an der Feuerbüchse auf. Da die Loks auch nach Umbauten und Reparaturen nicht die Erwartungen erfüllten, setzte man den Druck 1935 wieder auf 16 atü herab und gab ihnen die Betriebsnummern 02 101 und 02 102. Infolge Wassermangels explodierte der Kessel der 02 102 am 3. April 1939; daraufhin wurden beide Maschinen ausgemustert und schließlich 1940 verschrottet.

Die Loks waren mit einem Einheitstender der Bauart 2'2' T 32 ausgestattet.

2 Weiterführende Informationen

Vorbildinformationen aus der Deutschsprachigen Wikipedia adaptiert.