Vorbild:Arbeitswagen

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Dieses Vorbildfahrzeug besitzt folgende Bezeichnung(en):

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Arbeitswagen, auch Bahndienstwagen oder Bahnerhaltungswagen genannt, sind spezielle Eisenbahn- oder Straßenbahnfahrzeuge. Sie dienen nicht dem Personen- oder Güterverkehr sondern werden für interne Zwecke vorgehalten. Einsatzbereiche sind typischerweise der Unterhalt der Bahnanlagen, nicht zuletzt der Oberleitungen.

1 Eisenbahn

Arbeitswagen der Eisenbahn werden als [Vorbild:Bahndienstfahrzeug|Bahndienstfahrzeuge] geführt und sind meist Wagen zum Transport von Arbeitsmaterial, für den Unterhalt der Bahnanlagen oder wurden zu anderen internen Verwendungen um- oder neu gebaut. Sie verkehren in der Regel in speziellen Arbeitszügen, häufig auch nur mit geringer Geschwindigkeit, und nur ausnahmsweise unter Beachtung besonderer Vorsichtsmaßregeln in Güterzügen.

Als Arbeitswagen finden häufig solche Wagen Verwendung, die wegen ihres Alters und ihrer Bauart für den regulären Verkehr nicht mehr benutzbar oder zugelassen sind. Teilweise werden sie für bestimmte Arbeiten umgerüstet. Spezielle Arbeitswagen werden für einen bestimmten Zweck (Transport von Schotter oder Baumaschinen) gebaut.

Fahrzeug zur Verlegung von Schwellen   Zweiwegefahrzeug mit Hubarbeitsbühne zur Montage von Fahrleitungenn   Schmalspurbahn-Schneepflug der Weißeritztalbahn

2 Straßenbahn und Oberleitungsbus

Bei Straßenbahnen und Oberleitungsbussenn ist der Begriff des Arbeitswagens nicht ganz identisch mit demjenigen bei Eisenbahnen. Vor allem werden bei Straßenbahnen auch Fahrzeuge als Arbeitswagen bezeichnet, die bei der Eisenbahn zu den Nebenfahrzeugen gerechnet werden. Typische Straßenbahn- und Obus-Arbeitswagen sind Salzwagen, Schleifwagen, Sprengwagen, Turmwagen, Enteisungsfahrzeuge und Fahrschulwagen.

Wie bei der Eisenbahn finden hier oftmals umgebaute Fahrzeuge Verwendung, die aufgrund ihres Alters oder bauartbedingt nicht mehr im regulären Verkehr eingesetzt und für Arbeitszwecke umgerüstet werden, es gibt jedoch auch hier speziell gebaute Arbeitswagen. Viele Straßenbahn-Arbeitswagen besitzen (im Gegensatz zu denen der Eisenbahn) jedoch einen eigenen Antrieb, man spricht hier auch von Arbeitstriebwagen. Antriebslose Arbeitswagen werden auch als Arbeitsgüterloren oder Arbeitsbeiwagen bezeichnet.

Straßenbahn-Arbeitswagen der Chemnitzer Verkehrs AG   Schienenschleifzug der Frankfurter Straßenbahn   Ein Obus-Arbeitswagen des Typs KTG-1 im ukrainischen Donezk

 Quelle: Vorbildinformationen aus der Deutschsprachigen Wikipedia adaptiert.