Trix H0 C-Gleis

Hier wird gearbeitet.

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Trix Gleis C-Gleis
Quelle: Trix

Das H0 C-Gleis wird seit 2005 vom Hersteller Trix angeboten, und ist im laufe der Jahre immer wieder um einige Gleise erweitert worden. Heute (2017) stehen unter anderem 8 Gerade Gleise,13 Gebogene Gleise sowie mehrere Weichen zur Auswahl.

1 Herstellerinformation

1.1 Allgemeines

Das C-Gleis ist ein Komplettgleis mit Kunststoff-Schotterbett und Vollprofilschienen aus Neusilber. Das nur 2,1 mm hohe Profil entspricht Code 83. Es ist für Fahrzeuge mit Gleichstromradsätzen nach NEM und RP 25 gleichermaßen geeignet. Der freie Durchblick zwischen Schienenfuß und Schotterbett, die feine Detaillierung und die niedrigen Profile ohne Schienenverbinder sorgen für eine hervorragende Optik, die auch anspruchsvolle Profis überzeugt.

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1.2 Bogenradien

Der Normalkreis C hat den in H0 üblichen Radius von 360 mm und damit einen Außendurchmesser von 76 cm. Der erste Parallelkreis mit dem Radius 437,5 mm bildet einen Außendurchmesser von 91,5 mm. Auf einer Tiefe von 1 m lässt sich also ein Komplettes zweigleisiges Oval unterbringen.

Der zweite Parallelkreis mit dem Radius 515 mm benötigt 107 cm zwischen den Außenkanten. Der Parallelkreisabstand von 77,5 mm bietet genug Raum für die Begegnung langer Fahrzeuge und zum Aufstellen von Signalen oder Oberleitungsmasten. Die gebogenen Gleise sind als Bogen von 30° ausgeführt.

12 Gleise ergeben einen Kreis. Zusätzlich gibt es in den beiden inneren halbe und viertel Bogen (15° und 7,5°). Die für Weichenkombinationen erforderlichen Gleise (24,3° und 5,7°) sind Teilungen aus dem Parallelkreis R2.

Die äußeren Bogengleise R4 und R5 mit den Radien 579,3 mm und 643,6 mm sind im schlankeren Gleisabstand 64,3 mm gebaut. Sie bilden Kreise von 120 cm und 133 cm Außendurchmesser oder Kreisausschnitte im Raster von 30°.

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1.3 Das Streckenraster: 360 mm

Zum Streckenbau mit dem C-Gleis wird ein großzügiges und zugleich platzsparendes Längenraster von 360 mm verwendet.Dies entspricht der Länge jeweils einer Weichenkombination und setzt sich zusammen aus der Länge der Weichen (188,3 mm) und der Länge des Gegenbogens (171,7 mm). Beide Längen sind als gerade Gleise Vorhanden.

Zusätzlich sind zwei Teillängen vorgesehen: 94,2 mm (1/2 von 188,3 mm) und 77,5 mm (Ergänzung 94,2 mm auf 171,7 mm). Die Funktionsgleise (z.B. Entkupplungsgleis) sind ebenfalls 94,2 mm lang. Die zweite Teillänge entspricht genau dem Parallelgleisabstand (77,5 mm). Die 236,1 mm langen schlanken Weichen bilden Kombinationen von 536,2 mm Länge. Dazu und zur Ergänzung auf das Streckenraster 360 mm gibt es weitere passende Längen: 229,3 mm, 70,8 mm und 64,3 mm.

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1.4 Die Geometrie der Weichen und Kreuzungen

Die Weichen und Kreuzungen aus dem kompakten C-Gleis-Programm haben die gleiche Länge (188,3 mm), den gleichen Winkel (24,3°) und die gleichen Anschlussmaße mit symetrischen Schenkeln. Damit können die Weichen ohne Änderung des übrigen Aufbaus gerade oder schräg zur Strecke eingebaut oder gegen die Kreuzung oder Kreuzungsweiche ausgetauscht werden. Rechte und linke Kreuzungen sind identisch und benötigen keine kurzen Ergänzungsstücke in den Diagonalen. Die Länge des Gegenbogens wird in allen Kombinationen mit dem gleichen geraden Gleis (171,7 mm) ausgeglichen. Weitere spezielle Ausgleichsstücke werden nicht benötigt.

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1.5 Die schlanken Weichen zum C-Gleis

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2 Gleisprogramm

2.1 Gerade Gleise

Artikelnummer	Bild	Radius	Winkel	Länge	Bezeichnung
62064				64,3 mm	Gerades Gleis