Trix H0 C-Gleis: Unterschied zwischen den Versionen
(Die Seite wurde neu angelegt: „{{UC|rot}} {{Übersicht Bereich |Boxbreite = |Hersteller = TRX |Nenngroesse = H0 |Gruppe = GL |Bereich = C-Gleis |Bild = TRX_62172.jpg |Quel…“) |
|||
Zeile 12: | Zeile 12: | ||
|Inhalt = | |Inhalt = | ||
}}<!--,--> | }}<!--,--> | ||
+ | == Herstellerinformation == | ||
+ | Das C-Gleis ist ein Komplettgleis mit Kunststoff-Schotterbett und Vollprofilschienen aus Neusilber. Das nur 2,1 mm hohe Profil entspricht Code 83. Es ist für Fahrzeuge mit Gleichstromradsätzen nach NEM und RP 25 gleichermaßen geeignet. Der freie Durchblick zwischen Schienenfuß und Schotterbett, die feine Detaillierung und die niedrigen Profile ohne Schienenverbinder sorgen für eine hervorragende Optik, die auch anspruchsvolle Profis überzeugt. | ||
+ | |||
+ | {{source|TRX}} |
Version vom 22. März 2017, 20:05 Uhr
Hier wird gearbeitet. |
HOME ● Hersteller ● Trix ● H0 ● Gleis und Bahntechnik ● Trix H0 C-Gleis
Trix Gleis C-Gleis | ||
---|---|---|
Quelle: Trix |
Inhaltsverzeichnis
Herstellerinformation
Das C-Gleis ist ein Komplettgleis mit Kunststoff-Schotterbett und Vollprofilschienen aus Neusilber. Das nur 2,1 mm hohe Profil entspricht Code 83. Es ist für Fahrzeuge mit Gleichstromradsätzen nach NEM und RP 25 gleichermaßen geeignet. Der freie Durchblick zwischen Schienenfuß und Schotterbett, die feine Detaillierung und die niedrigen Profile ohne Schienenverbinder sorgen für eine hervorragende Optik, die auch anspruchsvolle Profis überzeugt.
Quelle: Trix