ROC 44602 SNCF IV B9c9x Liegewagen 2. Klasse: Unterschied zwischen den Versionen
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== Vorbild == | == Vorbild == | ||
Aktuelle Version vom 23. Oktober 2021, 03:55 Uhr
| UIC-Y Liegewagen 2. Klasse | ||
|---|---|---|
 Quelle: Roco | ||
| HERSTELLER | ||
| HERSTELLER | Roco Modellspielwaren GmbH | |
| ARTIKELNUMMER | 44602 (ab 1985) | |
| 44250C (bis 1985) | ||
| VORBILD | ||
| EPOCHE | IV | 
|
| BAHNGESELLSCHAFT | SNCF | |
| BAUART | B9c9x | |
| ACHSFOLGE | 2'2' | |
| ANZAHL DER ACHSEN | 4 | |
| BETRIEBSNUMMER | 51 87 59-70 855-6 | |
| LACKIERUNG | blau mit grauem Fensterband | |
| MODELL | ||
| NENNGRÖSSE | H0 | |
| LÄNGE ÜBER PUFFER | 282,5 mm | |
| BELEUCHTUNG | Innenbeleuchtung 40302 nachrüstbar | |
| KUPPLUNG | Kurzkupplungskinematik
Kupplungsaufnahme nach NEM 362 | |
| BEMERKUNGEN | Wagen mit hohem Dach | |
H0-Modell eines vierachsigen UIC-Y Liegewagen 2. Klasse der Bauart B9c9x des Herstellers Roco. Das Modell ist in Epoche IV-Ausführung der Société nationale des chemins de fer français gestaltet.
Inhaltsverzeichnis
1 Herstellerinformationen
1.1 Vorbild
- 2.-Kl. Liegewagen der Bauart UIC-Y der SNCF
- Gattung B9c9x
Quelle: Roco
1.2 Modell
- Epoche IV
- Inneneinrichtung
- eingesetzte Fenster
- Kurzkupplungskinematik
- Kupplungsaufnahme nach NEM 362
- Innenbeleuchtung 40302 nachrüstbar
- LüP 282,5 mm
Quelle: Roco
2 Modellinformation
2.1 Artikelnummer
Das Modell wurde mit unterschiedlichen Artikelnummern vertrieben:
 |
44250C | Artikelnummer bis 1985 |
|
44602 | Artikelnummer ab 1985 |
3 Vorbild
Als UIC-Typen X, Y und Z werden Reisezugwagen bezeichnet, die vom Internationalen Eisenbahnverband (Union internationale des chemins de fer, kurz UIC) für den internationalen Reiseverkehr in gewissen Merkmalen normiert wurden.
1961 wurden im Merkblatt 567 die Typen X und Y festgelegt, der Typ Z kam erst später dazu. Mit der Standardisierung sollte den Reisenden im internationalen Verkehr ein einheitlicher Komfort geboten werden, außerdem sollte durch Vereinheitlichung der Unterhalt im Ausland vereinfacht werden. Als Standard vorgegeben wurde die Verwendung von Gummiwulsten als Wagenübergänge anstelle von Faltenbälgen.
3.1 UIC-Typ Y
Der UIC-Typ Y baut auf den französischen Vorstellungen für einen Schnellzugwagen des internationalen Verkehrs auf. Wesentliche Unterschiede zum Typ X sind eine geringere Länge und die größere Sitzplatzzahl in den Abteilen zweiter Klasse. Die Wagen sind 24,5 m lang, die Einstiege sind ebenfalls am Wagenende und Seitengangabteile gehören zum Standard:
- 10 Abteile zu 8 Plätzen in 2. Klasse
- 9 Abteile zu 6 Plätzen in 1. Klasse
Die französische Staatsbahn SNCF ließ nach der gleichen Typenreihe auch gemischtklassige Wagen, Liegewagen, Wagen mit Gepäckabteil und Speisewagen bauen.
Siehe auch: UIC-Y-Wagen der DR.
3.2 Weiterführende Informationen
- → Artikel in der Deutschsprachigen Wikipedia: UIC-Reisezugwagentypen
Vorbildinformationen aus der Deutschsprachigen Wikipedia adaptiert.
4 Weblinks
- Roco im Internet (aktuell) - Internetauftritt des Herstellers
