ROC 23386 DRG II eIT Elektrotriebzug: Unterschied zwischen den Versionen
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|Tender = | |Tender = | ||
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|VPantograph = | |VPantograph = | ||
|Lackierung = RAL1001 Beige/RAL3005 Weinrot | |Lackierung = RAL1001 Beige/RAL3005 Weinrot | ||
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|VBesonderheit = | |VBesonderheit = | ||
|VBemerkung = | |VBemerkung = | ||
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|Antrieb = 4 Achsen | |Antrieb = 4 Achsen | ||
|Haftreifen = 2 | |Haftreifen = 2 | ||
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|Beleuchtung = Dreilicht-Spitzenbeleuchtung, mit der Fahrtrichtujng wechselnd | |Beleuchtung = Dreilicht-Spitzenbeleuchtung, mit der Fahrtrichtujng wechselnd | ||
|Kupplung = Standard-N-Kupplung | |Kupplung = Standard-N-Kupplung | ||
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|Inhalt = | |Inhalt = | ||
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| − | N-Modell der Fa. Roco eines Elektrotriebzugs der '''Baureihen iET''' (Triebwagen) bzw. '''iES (Steuerwagen)''' der {{DRG|VLn}} in der | + | N-Modell der Fa. Roco eines Elektrotriebzugs der '''Baureihen iET''' (Triebwagen) bzw. '''iES (Steuerwagen)''' der {{DRG|VLn}} in der {{Epoche|2}}-Ausführung bis 1940. |
Ursprünglich als Dampftriebwagen kontruiert, wurden die ersten Exemplare dieser Baureihe 1924 auf elektrische Traktion umgebaut. Ab 1927 wurden weitere 32 Einhaiten in Auftrag gegeben. Ab 1940 wurden die Baureihenbezeichnungen geändert. Der Triebwagen, bislang als ''Baureihe eIT'' bezeichnet, wurde nun '''Baureihe ET85''' genannt. Gleiches galt für den Steuerwagen, welcher von ''Baureihe eIS'' in '''Baureihe ES85''' umbenannt wurde.{{+clr}} | Ursprünglich als Dampftriebwagen kontruiert, wurden die ersten Exemplare dieser Baureihe 1924 auf elektrische Traktion umgebaut. Ab 1927 wurden weitere 32 Einhaiten in Auftrag gegeben. Ab 1940 wurden die Baureihenbezeichnungen geändert. Der Triebwagen, bislang als ''Baureihe eIT'' bezeichnet, wurde nun '''Baureihe ET85''' genannt. Gleiches galt für den Steuerwagen, welcher von ''Baureihe eIS'' in '''Baureihe ES85''' umbenannt wurde.{{+clr}} | ||
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== Vorbild == | == Vorbild == | ||
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* {{ROC|I}} - Internetauftritt des Herstellers | * {{ROC|I}} - Internetauftritt des Herstellers | ||
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Aktuelle Version vom 2. Februar 2019, 08:11 Uhr
HOME ● Hersteller ● Roco ● N ● Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft (DRG) ● ROC 23386 DRG II eIT Elektrotriebzug
| Elektrotriebzug | ||
|---|---|---|
 Quelle: Roco | ||
| HERSTELLER | ||
| HERSTELLER | Roco Modellspielwaren GmbH | |
| ARTIKELNUMMER | 23386 | |
| UVP | 86,30€ (Roco im Internet (aktuell) 03/2010) | |
| VORBILD | ||
| EPOCHE | II | 
|
| BAHNGESELLSCHAFT | DRG | |
| BAUREIHE | eIT (Triebwagen) eIS (Steuerwagen) | |
| ab 1940: ET85 (Triebwagen) ab 1940: ES85 (Steuerwagen) | ||
| ACHSFOLGE | Bo'2' w2t (Triebwagen) 2'2' (Steuerwagen) | |
| ANZAHL DER ACHSEN | 8 (je 4 pro Trieb- und Steuerwagen) | |
| BETRIEBSNUMMER | 11 10 (Triebwagen) 21 10 (Steuerwagen) | |
| LACKIERUNG | RAL1001 Beige/RAL3005 Weinrot | |
| MODELL | ||
| NENNGRÖSSE | N | |
| LÄNGE ÜBER PUFFER | 254 mm (127 mm pro Trieb- und Steuerwagen) | |
| SYSTEM | Analog | |
| ANTRIEB | 4 Achsen | |
| HAFTREIFEN | 2 | |
| BELEUCHTUNG | Dreilicht-Spitzenbeleuchtung, mit der Fahrtrichtujng wechselnd | |
| KUPPLUNG | Standard-N-Kupplung | |
N-Modell der Fa. Roco eines Elektrotriebzugs der Baureihen iET (Triebwagen) bzw. iES (Steuerwagen) der Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft in der Epoche II-Ausführung bis 1940.
Ursprünglich als Dampftriebwagen kontruiert, wurden die ersten Exemplare dieser Baureihe 1924 auf elektrische Traktion umgebaut. Ab 1927 wurden weitere 32 Einhaiten in Auftrag gegeben. Ab 1940 wurden die Baureihenbezeichnungen geändert. Der Triebwagen, bislang als Baureihe eIT bezeichnet, wurde nun Baureihe ET85 genannt. Gleiches galt für den Steuerwagen, welcher von Baureihe eIS in Baureihe ES85 umbenannt wurde.
Inhaltsverzeichnis
1 Herstellerinformation
Elektrotriebwagen C4ieT mit Beiwagen Cpw4ieIS der DRG.
Quelle: Roco
2 Vorbild
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Quelle: Deutschsprachige Wikipedia
3 Weblinks
- Roco im Internet (aktuell) - Internetauftritt des Herstellers
- Deutschsprachige Wikipedia - Informationen zur Baureihe ET85/ET90
