ROC 23385 DB III ET90 Elektrotriebwagen: Unterschied zwischen den Versionen

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|System          = Analog
 
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|Antrieb        = 4 Achsen
 
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|Haftreifen      = 2
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N-Modell der Fa. Roco eines Elektrotriebwagens der '''Baureihe ET90''' der {{DB|VLn}} in der Epoche{{~}}III-Ausführung.
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N-Modell der Fa. Roco eines Elektrotriebwagens der '''Baureihe ET90''' der {{DB|VLn}} in der {{Epoche|3}}-Ausführung.
  
 
Die Baureihe ET90 enstand 1949 durch Umbauten an drei Elektrotriebwagen der Baureihe ET85. Nach einer Getriebeänderung konnten sie auf der Steilstrecke „Berchtesgaden–Königssee“ eingestezt werden. 1972 wurde der ET90 ausgemustert.{{+clr}}
 
Die Baureihe ET90 enstand 1949 durch Umbauten an drei Elektrotriebwagen der Baureihe ET85. Nach einer Getriebeänderung konnten sie auf der Steilstrecke „Berchtesgaden–Königssee“ eingestezt werden. 1972 wurde der ET90 ausgemustert.{{+clr}}
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== Herstellerinformationen ==
 
== Herstellerinformationen ==
 
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* Nachbildung des Elektrotriebwagens Baureihe ET 90 der DB
Elektrotriebwagen ET90 der DB.
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* {{ROC|I}} - Internetauftritt des Herstellers
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* {{WPde|https://de.wikipedia.org/wiki/DRG-Baureihe_ET_85}} - Informationen zur Baureihe ET85/ET90

Aktuelle Version vom 17. Februar 2019, 14:57 Uhr

HOME ● Hersteller ● Roco ● N ● Deutsche Bundesbahn (DB) ● ROC 23385 DB III ET90 Elektrotriebwagen

Elektrotriebwagen ET 90 der DB
ROC 23385.jpg
Quelle: Roco
HERSTELLER
HERSTELLER Roco Modellspielwaren GmbH
ARTIKELNUMMER 23385
UVP 70,90 € (Roco im Internet (aktuell) 03/2010)
VORBILD
EPOCHE III DeutschlandDeutschland
BAHNGESELLSCHAFT DB
BAUREIHE ET90
ACHSFOLGE Bo'2' w2t
ANZAHL DER ACHSEN 4
BETRIEBSNUMMER 90 01
LACKIERUNG RAL3004 Purpurrot
MODELL
NENNGRÖSSE N
LÄNGE ÜBER PUFFER 127 mm
SYSTEM Analog
MOTOR mit Schwungmasse
ANTRIEB 4 Achsen
HAFTREIFEN 2
BELEUCHTUNG Dreilicht-Spitzenbeleuchtung, mit der Fahrtrichtujng wechselnd
KUPPLUNG Standard-N-Kupplung


Button Icon GreenBlue.svg

N-Modell der Fa. Roco eines Elektrotriebwagens der Baureihe ET90 der Deutschen Bundesbahn in der Epoche III-Ausführung.

Die Baureihe ET90 enstand 1949 durch Umbauten an drei Elektrotriebwagen der Baureihe ET85. Nach einer Getriebeänderung konnten sie auf der Steilstrecke „Berchtesgaden–Königssee“ eingestezt werden. 1972 wurde der ET90 ausgemustert.


1 Herstellerinformationen

  • Nachbildung des Elektrotriebwagens Baureihe ET 90 der DB
  • Motor mit Schwungmasse
  • Drei-Spitzenlicht, mit der Fahrtrichtung wechselnd
  • Epoche III

 Quelle: Roco 


2 Vorbild

Vorbild:DRG-Baureihe ET85 Elektrotriebzug
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 Quelle: Deutschsprachige Wikipedia 


3 Weblinks