ROC 23268 DB IV BR 232 Diesellokomotive: Unterschied zwischen den Versionen
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− | N-Modell der Fa. Roco einer Diesellokomotive der '''Baureihe 232''' der {{DB|VLn}} (DB) in der | + | N-Modell der Fa. Roco einer Diesellokomotive der '''Baureihe 232''' der {{DB|VLn}} (DB) in der {{Epoche|4}}-Ausführung. |
− | Von der ab 1968 als Baureihe 232 eingereihte V320 wurde nur ein einziges Stück gebaut. Die Maschine war für den schweren Schnell- und Güterzugdienst auf nichtelektrifizierten Hauptstrecken vorgesehen. | + | Von der ab 1968 als Baureihe 232 eingereihte V320 wurde nur ein einziges Stück gebaut. Die Maschine war für den schweren Schnell- und Güterzugdienst auf nichtelektrifizierten Hauptstrecken vorgesehen.{{+clr}} |
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* [http://www.epoche-3.de/v320.php www.epoche-3.de] - Informationen zur Baureihe V320 | * [http://www.epoche-3.de/v320.php www.epoche-3.de] - Informationen zur Baureihe V320 |
Aktuelle Version vom 2. Februar 2019, 08:57 Uhr
HOME ● Hersteller ● Roco ● N ● Deutsche Bundesbahn (DB) ● ROC 23268 DB IV BR 232 Diesellokomotive
N-Modell der Fa. Roco einer Diesellokomotive der Baureihe 232 der Deutschen Bundesbahn (DB) in der Epoche IV-Ausführung.
Von der ab 1968 als Baureihe 232 eingereihte V320 wurde nur ein einziges Stück gebaut. Die Maschine war für den schweren Schnell- und Güterzugdienst auf nichtelektrifizierten Hauptstrecken vorgesehen.
Inhaltsverzeichnis
1 Produktinformation
1.1 Ersatzteile
Bezeichnung | 1997-2004 | 2006 |
---|---|---|
MOTOR | 85053 | |
HAFTRING N 6.5-8.5 MM | 85609 | |
SCHRAUBE M 1.3X3 (1.2X3) | 85640 | |
SCHRAUBE 1.6X5 (M 1.6X5) | 85692 | 110008 |
DRUCKFEDER | 86204 | 86209 |
FEDER | 94977 | - |
SCHNECKENZAHNRAD (Z=19/14 M=0.3) | 86400 | |
ZAHNRAD | 86461 | |
ACHSZAHNRAD (Z=18) | 86498 | |
ZWISCHENZAHNRAD (Z=16 0.3) | 86501 | |
SCHNECKE | 86700 | |
SCHNECKENSATZ (KOMPLETT) | 86839 | 86979 |
KARDANSCHALE | 87104 | |
KARDANKUGEL | 87106 | |
KARDANWELLE | 87160 | |
PLATINE KOMPLETT | 87705 | |
PUFFER | 88621 | |
STANDARD-KUPPLUNG | 89204 | |
RADKONTAKT | 89944 | |
RADSATZ MIT 2 HAFTREIFEN | 90855 | |
RADSATZ OHNE HAFTRINGE | 90856 | |
GLÜHLAMPE | 93518 | - |
DRAHTLAMPE T3/4 16V 30MA | - | 108616 |
ZWISCHENZAHNRAD | 97738 | |
LOKUNTERTEIL | 100785 | |
SCHNECKENLAGER | - | 89750 |
SCHNECKENDECKEL | 100786 | |
DREHGESTELL KOMPLETT | 100787 | 100794 |
MITTELKASTEN | 100788 | |
GEHÄUSE KOMPLETT | 100789 | 114691 |
GETRIEBESATZ | 100790 | |
FENSTER-LIUCHTLEITERSTÄBESATZ | 100791 | |
SCHIENENRÄUMER | 100792 | - |
INNENEINRICHTUNG | 100793 | |
DREHGESTELLBLENDE KOMPLETT | 100794 | - |
KONTAKTHALTER | 100995 | |
SCHEIBE | - | 112394 |
Quelle: Roco
2 Modellinformation
2.1 Profikupplung
Die Standard-N-Kupplung kann in zwei Varianten durch die PROFI-Kupplung des Herstellers Fleischmann ersetzt werden:
- PROFI-Kupplungskopf 9570 (Fleischmann) mit Adapter 9572 (Fleischmann). Der Adapter 9572 muss an die Kupplungsufnahme angepasst werden.
- PROFI-Kupplungskopf 9570 (Fleischmann) mit Adapter 20031 (Roco). Diese Variante ist nicht so gut geeignet, wenn mit der Lokomotive Wagen ohne KKK (Kurzkupplungskinematik) auf engen Radien gezogen werden sollen.
Mit der Einstell-Lehre 9579 kann die richtige Kupplungshöhe des PROFI-Kupplungskopfes überprüft werden. Dies ist bei der Verwendung aller Adaptern möglich.
3 Vorbild
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Quelle: Deutschsprachige Wikipedia
4 Weblinks
- Roco im Internet (aktuell) - Internetauftritt des Herstellers
- Deutschsprachige Wikipedia - Informationen zur Baureihe V320
- www.zu-den-zuegen.de - Informationen zur Baureihe V320
- www.epoche-3.de - Informationen zur Baureihe V320