ROC 23101 DB IV BR 602 Gasturbinenzug: Unterschied zwischen den Versionen

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Version vom 24. Januar 2010, 15:08 Uhr

HOME ● Hersteller ● Roco ● N ● Deutsche Bundesbahn (DB) ● ROC 23101 DB IV BR 602 Gasturbinenzug

Baureihe 602
ROC 23101.jpg
Quelle: Roco
HERSTELLER
HERSTELLER Roco Modellspielwaren GmbH
ARTIKELNUMMER 23101
UVP 364,00€ (Roco im Internet)
VORBILD
EPOCHE IV DeutschlandDeutschland
BAHNGESELLSCHAFT DB
BAUREIHE 602
ACHSFOLGE B'2+2'2'+2'2'+2'2'+2'2'+2'2'+2'2'+2'B
ANZAHL DER ACHSEN 32 (4 je Triebkopf/Mittelwagen)
BETRIEBSNUMMER 602 002-8 (Triebkopf 1)
602 004-4 (Triebkopf 2)
901 106-5 (Abteilwagen)
901 112-3 (Abteilwagen)
901 302-0 (Speisewagen)
901 402-8 (Küchenwagen)
901 120-6 (Abteilwagen)
901 203-0 (Großraumwagen)
LACKIERUNG RAL1001 Beige
RAL 3004 Purpurrot
MODELL
NENNGRÖSSE N
LÄNGE ÜBER PUFFER 934 mm
SYSTEM Analog
MOTOR 602 002-8 (Triebkopf 1 mit Motor)
602 004-4 (Triebkopf 2 ohne Motor)
ANTRIEB 2 Achsen
HAFTREIFEN 2
BELEUCHTUNG Dreilicht-Spitzenbeleuchtung und rote Zugschlußbeleuchtung (mit der Fahrtrichtung wechselnd); Zwischenwagen mit Innenbeleuchtung
KUPPLUNG Steckkupplung
BEMERKUNGEN Zurüstteile: Griffstangen


Button Icon GreenBlue.svg

N-Modell der Fa. Roco eines achtteiligen Gasturbinenzugs der Baureihe 602 in der Epoche IV-Ausführung. Der Zug besteht aus zwei Triebköpfen und sechs Zwischenwagen. Einer der Treibköpfe ist motorisiert.

Bei vier Maschinenwagen der für den internationalen TEE-Verkehr entwickelten Dieseltriebzüge VT11.5 (DB-Baureihe 601 ab 1968) wurden Anfang der 1970er Jahre die Fahrdieselmotoren durch 2.200 PS starke Gasturbinen des Herstellers AVCO-Lycoming (Typ TF35), geliefert durch die Deutz AG (KHD), ersetzt und als Baureihe 602 bezeichnet.


Inhaltsverzeichnis

1 Vorbild

Vorbild:DB IV BR 602 Gasturbinenzug


2 Weblinks