ROC 22212 Elektrisches Entkupplungsgleis 104,2 mm: Unterschied zwischen den Versionen
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Das Entkupplungsgleis ist mit einem elektrisch betriebenen Antrieb. Der Antrieb kann mit der im Modellbahnbereich üblichen Wechselspannung von 14-16V betrieben werden. | Das Entkupplungsgleis ist mit einem elektrisch betriebenen Antrieb. Der Antrieb kann mit der im Modellbahnbereich üblichen Wechselspannung von 14-16V betrieben werden. | ||
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Version vom 23. Dezember 2009, 14:24 Uhr
HOME ● Hersteller ● Roco ● N ● Modellbereich „Gerades Gleis“ nicht definiert! ● ROC 22212 Elektrisches Entkupplungsgleis 104,2 mm
| Elektrisches Entkupplungsgleis | ||
|---|---|---|
 Quelle: Roco | ||
| HERSTELLER | ||
| HERSTELLER | Roco Modellspielwaren GmbH | |
| ARTIKELNUMMER | 22212 | |
| UVP | 13,45€/Stück (Katalog Spur-N Neuheiten 2007) | |
| BEMERKUNGEN | Artikel werksseitig (Roco) nicht mehr erhältlich | |
| GLEISTECHNIK | ||
| NENNGRÖSSE | N | |
| GRUPPE | ??? | |
| BEREICH | Spur-N-Gleissystem | |
| FUNKTION | Entkupplungsgleis | |
| LÄNGE | 104,2 mm | |
| AUSSTATTUNG | inkl. Entkupplungsteil für N-Kurzkupplung | |
| ANTRIEB | Elektromagnetischer Antrieb | |
Elektrisches Entkupplungsgleis der Fa. Roco aus dem Spur-N-Gleissystem. Das Gleis ist mit einer elektromagnetisch betriebenen Entkupplungsvorrichtung versehen. Das eingebaute, für die Standardkupplung vorgesehene Entkupplungsteil kann gegen den beiliegenden Entkupplungsteil für die N-Kurzkupplung ausgetauscht werden.
Das Entkupplungsgleis ist mit einem elektrisch betriebenen Antrieb. Der Antrieb kann mit der im Modellbahnbereich üblichen Wechselspannung von 14-16V betrieben werden.
Das Funktionsgleis wird nicht mehr von der Fa. Roco vertrieben. Sie wurde 2009 in das N-Programm der Fa. Fleischmann als Artikel 22212 integriert.
Weblinks
- Roco im Internet (aktuell) - Internetauftritt des Herstellers
