PIKO 57226 ÖBB V 1016/1116 Taurus Elektrolokomotive: Unterschied zwischen den Versionen
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|Kupplung = NEM-Schacht | |Kupplung = NEM-Schacht | ||
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− | |MBesonderheit = | + | |MBesonderheit = e) Sonderserie "160 Jahre Ostbahn" (Auflage 160 Stück) |
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H0-Modell der Fa. PIKO einer Elektrolokomotive der '''Baureihe 1016 „Taurus“''' der {{ÖBB|VLn}} (ÖBB) in der Epoche{{~}}V-Ausführung. Das Modell ist für das Dreileiter-Wechselstromsystem konzipiert. | H0-Modell der Fa. PIKO einer Elektrolokomotive der '''Baureihe 1016 „Taurus“''' der {{ÖBB|VLn}} (ÖBB) in der Epoche{{~}}V-Ausführung. Das Modell ist für das Dreileiter-Wechselstromsystem konzipiert. | ||
− | Das Modell ''ES 64 U2'', eine Elektrolokomotive der Eurosprinter-Familie, wurde ursprünglich von der [http://de.wikipedia.org/wiki/Siemens_Mobility Fa. Siemens] als Universallokomotive für die ÖBB entwickelt. Sie basiert auf den Lokomotiven der Baureihe [[Vorbild:DBAG V BR 152 Elektrolokomotive|152]] und [[Vorbild:DB IV BR 120 Elektrolokomotive|120]] der {{DBAG|VLn}} (DBAG).{{+clr}} | + | Das Modell ''ES 64 U2'', eine Elektrolokomotive der Eurosprinter-Familie, wurde ursprünglich von der [http://de.wikipedia.org/wiki/Siemens_Mobility Fa. Siemens] als Universallokomotive für die ÖBB entwickelt. Sie basiert auf den Lokomotiven der Baureihe [[Vorbild:DBAG V BR 152 Elektrolokomotive|152]] und [[Vorbild:DB IV BR 120 Elektrolokomotive|120]] der {{DBAG|VLn}} (DBAG). Während die Baureihe 1016 lediglich mit 15kV Versorgungsspannung betrieben werden kann, ist die Baureihe 1116 als 2-System-Version mit 15 kV und 25 kV für den internationalen Verkehr nach Ungarn geeignet.{{+clr}} |
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Das Modell wurde mit verschiedenen Betriebsnummern produziert. Siehe hierzu die Zeilen ''Produktion'' und ''Betriebsnummer'' in der Infobox. | Das Modell wurde mit verschiedenen Betriebsnummern produziert. Siehe hierzu die Zeilen ''Produktion'' und ''Betriebsnummer'' in der Infobox. | ||
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Version vom 1. Februar 2010, 19:26 Uhr
H0-Modell der Fa. PIKO einer Elektrolokomotive der Baureihe 1016 „Taurus“ der Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB) in der Epoche V-Ausführung. Das Modell ist für das Dreileiter-Wechselstromsystem konzipiert.
Das Modell ES 64 U2, eine Elektrolokomotive der Eurosprinter-Familie, wurde ursprünglich von der Fa. Siemens als Universallokomotive für die ÖBB entwickelt. Sie basiert auf den Lokomotiven der Baureihe 152 und 120 der Deutschen Bahn (DBAG). Während die Baureihe 1016 lediglich mit 15kV Versorgungsspannung betrieben werden kann, ist die Baureihe 1116 als 2-System-Version mit 15 kV und 25 kV für den internationalen Verkehr nach Ungarn geeignet.
Inhaltsverzeichnis
1 Modellinformation
Das Modell wurde mit verschiedenen Betriebsnummern produziert. Siehe hierzu die Zeilen Produktion und Betriebsnummer in der Infobox.
Zum Jubiläum „160 Jahre Ostbahn“ wurde 2009 eine mit einem Spezialaufdruck versehene Sonderserie von 160 Stück aufgelegt.
2 Weblinks
- PIKO im Internet - Internetauftritt des Herstellers