MOROP NEM 102 Umgrenzung des lichten Raumes bei gerader Gleisführung: Unterschied zwischen den Versionen
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Version vom 29. Oktober 2011, 15:40 Uhr
NEM 102 Umgrenzung des lichten Raumes bei gerader Gleisführung | ||
---|---|---|
Quelle: FCAF | ||
HERSTELLER | ||
HERSTELLER | Verband der Modelleisenbahner und Eisenbahnfreunde Europas | |
ARTIKELNUMMER | NEM 102 | |
MEDIEN | ||
GRUPPE | Literatur | |
BEREICH | NEM Bauwesen | |
THEMA | Umgrenzung des lichten Raumes bei gerader Gleisführung | |
AUSGABE | 2003
ersetzt Ausgabe 1979 | |
FORMAT | ||
SEITEN | 1 | |
BEMERKUNGEN | Verbindliche Norm |
Die NEM 102 - Umgrenzung des lichten Raumes bei gerader Gleisführung bestimmt bei Nachbildung von Regel- und Breitspurbahnen das Umgrenzungsprofil, in das kein fester Gegenstand hineinragen darf, um ein berührungsfreies Verkehren von Fahrzeugen zu gewährleisten. Sie besitzt den Status einer verbindlichen Norm. Die MOROP, der Verband der Modelleisenbahner und Eisenbahnfreunde Europas, arbeitet diese Normen aus.
Zu dieser Norm stehen zusätzliche Beiblätter zur Verfügung (siehe Abschnitt Beiblätter).
Auch als PDF-Dokument stehen die NEM 102 und das Beiblatt 1 zur Verfügung. Bitte einfach dem Link folgen und auf der Dateibeschreibungsseiten den Link Version in höherer Auflösung direkt über dem Abschnitt Dateiversionen beachten.
Inhaltsverzeichnis
1 Allgemeines
Die NEM werden von der Technischen Kommission des MOROP in Zusammenarbeit mit Modelleisenbahnherstellern definiert und vom MOROP herausgegeben.
Die NEM erlauben den Herstellern von Modellbahnen, ihre Produkte so zu gestalten dass sie verlässlich miteinander funktionieren. Die Normen definieren u. A. die Maßstäbe für Modellbahnen, empfohlene Gleisradien und -steigungen, Radprofile, Kupplungen, und auch Digital Command Control.
Die NEM decken einen ähnlichen Bereich ab wie die Standards und Empfehlungen der NMRA in den Vereinigten Staaten, aber die beiden Standards sind nicht in allen Bereichen interoperabel. In letzter Zeit haben MOROP und NMRA enger zusammengearbeitet um gemeinsame Normen zu etablieren, wie beispielsweise für Digital Command Control. Europäische Hersteller folgen in der Regel den NEM, während nordamerikanische Hersteller im Allgemeinen den NMRA-Standards folgen.
Die NEM sind nach einem dreistelligen Ziffernsystem gekennzeichnet, einige zusätzlich mit einem Länderkürzel versehen.
Nummern | Inhalt |
---|---|
000 – 099 | Grundlagen |
100 – 199 | Bauwesen |
200 – 299 | Einrichtungen für den elektrischen Betrieb |
300 – 399 | Fahrzeuge |
600 – 699 | Elektrische Bauteile |
800 – 899 | Epochen |
900 – 999 | Anlagen-Module |
Darüber hinaus sind die Normen in 3 Kategorien eingeteilt:
- Verbindliche Normen (N)
- Empfehlungen (E)
- Dokumentation (D)
Quelle: Allgemeine Informationen aus der Deutschsprachigen Wikipedia adaptiert.
2 Ältere Ausgaben
- MOROP NEM 102 Umgrenzung des lichten Raumes bei gerader Gleisführung/2003
- MOROP NEM 102 Umgrenzung des lichten Raumes bei gerader Gleisführung/2016
- MOROP NEM 102 Umgrenzung des lichten Raumes bei gerader Gleisführung/2017
3 Beiblätter
4 Text der Norm
5 Weblinks
- MOROP im Internet - Internetauftritt des Verbandes