FLM 7433 DBAG V BR 914 Triebwagen-Mittelwagen: Unterschied zwischen den Versionen
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Die Fahrzeuge mit den hier verwendeten Betriebsnummern 614{{~}}011 und 012 sind verkehrsrot lackiert. Tatsächlich sind die Fahrzeuge mit den Betriebsnummern 614{{~}}005 und 006 blutorange/kieselgrau lackiert. Es ist fraglich ob die hier bei dem Modell anzutreffende Kombination aus Betriebsnummer, Lackierung und Epoche am Vorbild anzutreffen war. | Die Fahrzeuge mit den hier verwendeten Betriebsnummern 614{{~}}011 und 012 sind verkehrsrot lackiert. Tatsächlich sind die Fahrzeuge mit den Betriebsnummern 614{{~}}005 und 006 blutorange/kieselgrau lackiert. Es ist fraglich ob die hier bei dem Modell anzutreffende Kombination aus Betriebsnummer, Lackierung und Epoche am Vorbild anzutreffen war. | ||
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Aktuelle Version vom 2. Februar 2019, 08:24 Uhr
HOME ● Hersteller ● Fleischmann ● N ● Deutsche Bahn AG (DBAG) ● FLM 7433 DBAG V BR 914 Triebwagen-Mittelwagen
| Triebwagen-Mittelwagen Baureihe 914 der DBAG | ||
|---|---|---|
 Quelle: Fleischmann | ||
| HERSTELLER | ||
| HERSTELLER | Gebr. Fleischmann GmbH & Co. KG | |
| MARKE | piccolo | |
| ARTIKELNUMMER | 7433 | |
| UVP | 65,00 € (Fleischmann im Internet; 01/20100) | |
| PRODUKTION | 1995-2009 | |
| VORBILD | ||
| EPOCHE | V | 
|
| BAHNGESELLSCHAFT | DBAG | |
| BAUREIHE | 914 | |
| ANZAHL DER ACHSEN | 4 | |
| BETRIEBSNUMMER | 914 006-2 | |
| LACKIERUNG | RAL 2002 Blutorange
RAL 7032 Kieselgrau | |
| MODELL | ||
| NENNGRÖSSE | N | |
| LÄNGE ÜBER PUFFER | 160 mm | |
| KUPPLUNG | PROFI-Kupplung
Kupplungsaufnahme nach NEM 355 Kurzkupplungskinematik | |
N-Modell eines Triebwagen-Mittelwagen der Baureihe 914 des Herstellers Fleischmann. Das Modell ist in Epoche V-Auführung der Deutschen Bahn gestaltet und Blutorange/Kieselgrau lackiert. Bis zu zwei Mittelwagen ergänzten den Dieselrtriebzug der Baureihe 614 (Fleischmann-Artikel 7431).
Das Vorbild war für den Personennahverkehr bestimmt.
Inhaltsverzeichnis
1 Herstellerinformation
1.1 Modell
- Vorbildgetreu lackiert und beschriftet
- Eingesetzte Fenster
- Für den Einbau einer Innenbeleuchtung vorbereitet
- Mit Kurzkupplungs-Mechanik und PROFI-Kupplungen zwischen den Wagen
- Epoche V
Beim Dieseltriebzug 7431 können Sie, auch in Verbindung mit dem Mittelwagen 7433, echten Kurzkupplungsbetrieb erleben! Hierfür sind der Dieseltriebzug an den Rückseiten der beiden Triebköpfe und der Mittelwagen beidseitig mit Kurzkupplungskulissenmechanik und PROFI-Kupplungen 9545 ausgerüstet.
Quelle: Fleischmann
1.2 Ersatzteile
| Bezeichnung | Artikelnummer |
|---|---|
| STANDARD-KUPPLUNG | 9525 |
| PROFI-KUPPLUNG | 9545 |
| INNENBELEUCHTUNG | 9450 |
| ERSATZBELEUCHTUNG | 2 x 9530 |
Quelle: Fleischmann
2 Modellinformation
Die Fahrzeuge mit den hier verwendeten Betriebsnummern 614 011 und 012 sind verkehrsrot lackiert. Tatsächlich sind die Fahrzeuge mit den Betriebsnummern 614 005 und 006 blutorange/kieselgrau lackiert. Es ist fraglich ob die hier bei dem Modell anzutreffende Kombination aus Betriebsnummer, Lackierung und Epoche am Vorbild anzutreffen war.
3 Vorbild
 |
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Quelle: Deutschsprachige Wikipedia
4 Weblinks
- Fleischmann im Internet - Internetauftritt des Herstellers
- Deutschsprachige Wikipedia - Informationen zur Baureihe 614
- www.baureihe614.de - Webseiten zum VT614/624/634
- www.bahnbilder.de - Bilder des BR 614
- Google Bilder - Bilder des BR 614
