FLM 7395 DB IV BR 194 Elektrolokomotive: Unterschied zwischen den Versionen

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* [http://www.elektrolok.de/Baureihen/194.htm www.elektrolok.de] - Geschichte und Statistik zur Baureihe 194
 
* [http://www.elektrolok.de/Baureihen/194.htm www.elektrolok.de] - Geschichte und Statistik zur Baureihe 194
 
* [http://www.deutsches-krokodil.de/ www.deutsches-korokodil.de] - Interessengemeinschaft Deutsches Krokodil
 
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* [http://www.bahnbilder.de/?name=galerie&kategorie=suchen&suchbegriff=194 www.bahnbilder.de] - Bilder der BR 194
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* [http://www.bahnbilder.de/?name=galerie&kategorie=suchen&suchbegriff=194+178 www.bahnbilder.de] - Bilder der BR 194 178-0
 
* [http://images.google.de/images?hl=de&source=hp&q=br+194&btnG=Bilder-Suche&gbv=2&aq=f&oq= Google Bilder] - Bilder der BR 194
 
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Version vom 23. August 2009, 18:21 Uhr

Vorlage:Infobox Ellok N-Modell der Fa. Fleischmann einer sechsachsigen schweren Elektrolokomotive der Baureihe E94 (DB-Baureihe 194 ab 1968) in der Epoche IV-Ausführung.

Das Vorbild war für den Güterzugdienst bestimmt. Im Zuge der Einführung des Farbkonzepts "Ozeanblau/Elfenbein" in den 1970er Jahren wurde 1975/1976 genau eine Lokomotive dieser Baureihe versuchsweise mit diesem Anstrich versehen.


1 Herstellerinformation

1.1 Modell

  • Vorbildgetreu lackiert und beschriftet
  • Eingesetzte Fenster
  • Führerstand-Inneneinrichtung
  • Federnde Dachstromabnehmer
  • Wahlweise Stromabnahme aus Schienen oder Oberleitung
  • Metalldruckguss-Fahrgestell
  • Motor mit Schwungmasse
  • Steckschnittstelle nach NEM 651 zum Einbau eines Dekoders
  • Antrieb auf 8 Räder, davon 4 mit Haftreifen
  • Dreilicht-LED-Spitzenbeleuchtung beideitig, mit der Fahrtrichtung wechselnd
  • Beidseitig automatische kupplung
  • Kulissenmechanik beidseitig für echte Kurzkupplung bei Verwendung der PROFI-Kupplung 9545 (Lieferzustand: Standard-Kupplungen)
  • Kupplungsaufnahme NEM 355
  • Epoche IV

 Quelle: Fleischmann 


1.2 Ersatzteile

Vorlage:Ersatzteile


2 Vorbild

Vorbild:DB IV BR 194 Elektrolokomotive


3 Weblinks