FLM 7215 DBAG V BR 212 Diesellokomotive "DB Cargo": Unterschied zwischen den Versionen
K (Textersetzung - „RAL 3020 Verkehrsrot{{+}}RAL 7035 Lichtgrau{{+}}RAL 7039 Quarzgrau“ durch „RAL 3020 Verkehrsrot{{+}}RAL 7035 Lichtgrau{{+}}RAL 7012 Basaltgrau“) |
K (hat „FLM 7215 DBAG V BR 212 Diesellokomotive“ nach „FLM 7215 DBAG V BR 212 Diesellokomotive "DB Cargo"“ verschoben) |
(kein Unterschied)
| |
Version vom 21. Dezember 2010, 14:44 Uhr
| Baureihe 212 der DBAG (DB Cargo) | ||
|---|---|---|
 Quelle: Fleischmann | ||
| HERSTELLER | ||
| HERSTELLER | Gebr. Fleischmann GmbH & Co. KG | |
| MARKE | piccolo | |
| ARTIKELNUMMER | 7215 | |
| UVP | 134,00 € (Fleischmann im Internet; 10/2010) | |
| PRODUKTION | 1999-2010 | |
| VORBILD | ||
| EPOCHE | V | 
|
| BAHNGESELLSCHAFT | DBAG (DB Cargo) | |
| BAUREIHE | 212 | |
| SPITZNAME | Traktor, Dampflokvernichter, Frau Hundert, Viel Rauch um Nichts, Petroleum P8, Stinkerkübel | |
| ACHSFOLGE | B'B' | |
| ANZAHL DER ACHSEN | 4 | |
| BETRIEBSNUMMER | 212 350-3 | |
| LACKIERUNG | RAL 3020 Verkehrsrot RAL 7035 Lichtgrau RAL 7012 Basaltgrau | |
| BESCHRIFTUNG | DB Cargo | |
| MODELL | ||
| NENNGRÖSSE | N | |
| LÄNGE ÜBER PUFFER | 78 mm | |
| SYSTEM | Analog | |
| ANTRIEB | 4 Achsen | |
| HAFTREIFEN | 2 | |
| BELEUCHTUNG | Dreilicht-Spitzenbeleuchtung beidseitig, mit der Fahrtrichtung wechselnd | |
| KUPPLUNG | Standard-N-Kupplung | |
| BEMERKUNGEN | Lüftergitter seitlich und an der Front senkrecht gerippt | |
N-Modell einer Diesellokomotive der Baureihe 212 des Herstellers Fleischmann. Das Modell ist in Epoche V-Ausführung der Deutschen Bahn (DB Cargo) gestaltet.
Die Baureihe V100 war eine Ende der 1950er Jahre von der Deutschen Bundesbahn beschafften Diesellokomotive. Sie war für nichtelektrisierte Nebenbahnen als Ersatz für die Dampflokomotiven vorgesehen. Von der V100 wurden drei verschiedene Ausführungen produziert. Diese wurden ab 1968 als Baureihe 211, 212 und 213 geführt. Ab 2004 endete der Einsatz der V100 bei der DBAG. Viele Lokomotiven werden allerdings systematisch aufgearbeitet und an Privatbahnen und anderen Interessenten in In- und Ausland verkauft.
Inhaltsverzeichnis
1 Herstellerinformation
1.1 Vorbild
Die zweite Serie der diesel-hydraulischen Mehrzwecklokomotive der Baureihe V100 wurde ab 1962 mit 1350 PS ausgeliefert: Länge über Puffer (LüP) 12,3 m, Höchstgeschwindigkeit 100 km/h.
Quelle: Fleischmann
1.2 Modell
- Vorbildgetreu lackiert und beschriftet
- Eingesetzte Fenster
- Metalldruckguss-Fahrgestell
- Antrieb auf 8 Räder, davon 2 mit Haftreifen
- Dreilicht-Spitzenbeleuchtung beidseitig, mit der Fahrtrichtung wechselnd
- Beidseitig automatische Kupplung
- Epoche V
Quelle: Fleischmann
1.3 Ersatzteile
| Bezeichnung | Artikelnummer |
|---|---|
| HAFTREIFEN | 54 7001 |
| SCHLEIFKOHLEN & FEDERN | 6518 |
| ERSATZGLÜHLAMPE | 6535 |
| STANDARD-KUPPLUNG | 9521 |
| PROFI-KUPPLUNG | 9541 |
Quelle: Fleischmann
2 Modellinformation
Das Modell besitzt keinerlei Schnittstelle für den einfachen Einbau eines Dekoders. Eine ab Werk mit einem Digitaldekoder ausgestattete Version dieses Modells war ab Werk nicht verfügbar.
3 Vorbild
 |
Die Informationen unter dem roten Trennstrich bis zum Quellen-Hinweis werden aus der Deutschsprachigen Wikipedia eingebunden. Es handelt sich dabei um den aktuell verfügbaren Artikel. Zur Ansicht der kompletten Information kann mit der Bildlaufleiste (Scrollbar) an der rechten Seite des Fenster navigiert werden. Das Anklicken von Verweisen (Links) innerhalb des Fensters ruft die entsprechenden Seiten der Deutschsprachigen Wikipedia auf. Um die ursprüngliche Anzeige wieder herzustellen, ist die gesamte MoBaDaten-Seite erneut zu laden. |
Quelle: Deutschsprachige Wikipedia
4 Weblinks
- Fleischmann im Internet - Internetauftritt des Herstellers
