FLM 520901 DB III R 02 Rungenwagen: Unterschied zwischen den Versionen
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Version vom 2. Juli 2013, 23:14 Uhr
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HOME ● Hersteller ● Fleischmann ● H0 ● Deutsche Bundesbahn (DB) ● FLM 520901 DB III R 02 Rungenwagen
| Rungenwagen Bauart R 02 der DB | ||||
|---|---|---|---|---|
 Quelle: Fleischmann | ||||
| HERSTELLER | ||||
| HERSTELLER | Gebr. Fleischmann GmbH & Co. KG | |||
| ARTIKELNUMMER | 520901 | |||
| UVP | 23,95 € (Fleischmann H0 Neuheitenkatalog 2009)
24,90 € (Fleischmann H0 Neuheitenkatalog 2011) 25,40 € (Fleischmann im Internet; 07/2013) | |||
| VORBILD | ||||
| EPOCHE | III | 
| ||
| BAHNGESELLSCHAFT | DB | |||
| BAUART | R 02 | |||
| ACHSFOLGE | 2 | |||
| ANZAHL DER ACHSEN | 2 | |||
| BETRIEBSNUMMER | 402 411 | |||
| LACKIERUNG |
| |||
| MODELL | ||||
| NENNGRÖSSE | H0 | |||
| LÄNGE ÜBER PUFFER | 132 mm | |||
| KUPPLUNG | Profi-H0-Kupplung
Kupplungsaufnahme nach NEM 362 Kurzkupplungskinematik | |||
H0 eines 2-achsigen Rungenwagen der Bauart R 02 des Herstellers Fleischmann. Das Modell ist in Epoche III-Ausführung der Deutschen Bundesbahn gestaltet.
Inhaltsverzeichnis
1 Herstellerinformation
1.1 Vorbild
Die Güterwagen der Verbandsbauarten stellten bis Ende der 1920er-Jahre rund 2/3 des Güterwagenbestandes der DRG und waren somit die bedeutendste Güterwagen-Familie in Deutschland. Ihre Konstruktionen waren Resultat der Bemühungen des 1909 gegründeten deutschen Staatsbahn-Wagenverbandes um Standardisierungen der Fahrzeuge und problemlosen Länder übergreifenden Wgenaustausch. Ihr Bau begann ab 1910 und erstreckte sich bis weit in die Reichsbahnzeit hinein. Unter der Regie der DRG wurden sie systematisch mit durchgehender Bremsluftleitung nachgerüstet bzw. beschafft. Dagegen hielten sich andere Attribute der Anfangszeit wie Speichenräder und Stangenpuffer noch etwas länger.
Quelle: Fleischmann ( Neuheitenkatalog 2009 )
Nicht weniger als 10.500 Rungenwagen der Bauart Sml, später von der Deutschen Bundesbahn (DB) als R 02 eingereiht, wurden zwischen 1890 und
