FLM 4900 DRG II Zug-Set "Güterzug Deutsche Reichsbahn Gesellschaft": Unterschied zwischen den Versionen
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|HBesonderheit = | |HBesonderheit = | ||
|HBemerkung = | |HBemerkung = | ||
− | |Herkunft = | + | |Herkunft = D |
− | |Epoche = | + | |Epoche = II |
|XEpoche = | |XEpoche = | ||
− | |Bahn = | + | |Bahn = DRG |
|XBahn = | |XBahn = | ||
− | |Baureihe = | + | |Baureihe = \56.20-29#Schlepptenderlokomotive |
− | |Bauart = | + | |Bauart = \Pwg Pr 14/IIa 13 a#Güterzugbegleitwagen |
+ | \Gn#Gedeckter Güterwagen | ||
+ | \Z#Kesselwagen | ||
+ | \Omn#Offener Güterwagen | ||
+ | \Kn#Klappdeckelwagen | ||
+ | \On#Offener Güterwagen | ||
|Wagengattung = | |Wagengattung = | ||
|XBaureihe = | |XBaureihe = | ||
|ThemaRM = | |ThemaRM = | ||
− | |Tender = | + | |Tender = \3 T 20 (pr)#Schlepptenderlokomotive |
|Spitzname = | |Spitzname = | ||
− | |Achsfolge = | + | |Achsfolge = \1'D + 3#Schlepptenderlokomotive |
− | |Achsanzahl = | + | \2#je Güterwagen |
+ | |Achsanzahl = \20#Gesamter Zug | ||
+ | \5 + 3#Schlepptenderlokomotive | ||
+ | \2#je Güterwagen | ||
|Betriebsnummer = | |Betriebsnummer = | ||
|XBetriebsnummer = | |XBetriebsnummer = | ||
|VPantograph = | |VPantograph = | ||
− | |Lackierung = | + | |Lackierung = \Schwarz/Braun/Grün/Rotbraun#Schlepptenderlokomotive |
+ | \Braun#alle Güterwagen mit Ausnahme des Kesselwagen | ||
+ | \Schwarz#Kesselwagen | ||
|Beladung = | |Beladung = | ||
− | |Beschriftung = | + | |Beschriftung = \Westdeutsche Kraftfutterwerke G.m.b.H. Bochum i./W.#Kesselwagen |
− | |VBesonderheit = | + | |VBesonderheit = \Preußisches Bremserhaus#Kesselwagen/Klappdeckelwagen/Offener Güterwagen Bauart On |
|VBemerkung = | |VBemerkung = | ||
|Nenngroesse = H0 | |Nenngroesse = H0 | ||
− | |LueP = | + | |LueP = \795 mm#Gesamter Zug |
− | |System = | + | \195 mm#Schlepptenderlokomotive |
− | |Dekoder = | + | \98 mm#Güterzugbegleitwagen |
+ | \105 mm#Gedeckter Güterwagen | ||
+ | \101 mm#Kesselwagen | ||
+ | \105 mm#Offener Güterwagen Bauart Omn | ||
+ | \84 mm#Klappdeckelwagen | ||
+ | \101 mm#Offener Güterwagen Bauart On | ||
+ | |System = Analog | ||
+ | |Dekoder = \Steckschnittstelle nach NEM 651#Schlepptenderlokomotive | ||
|Motor = | |Motor = | ||
− | |Antrieb = | + | |Antrieb = \2 Achsen im Tender#Schlepptenderlokomotive |
− | |Haftreifen = | + | |Haftreifen = \4#Schlepptenderlokomotive |
− | |Beleuchtung = | + | |Beleuchtung = \Zweilicht-Spitzenbeleuchtung beidseitig, mit der Fahrtrichtung wechselnd#Schlepptenderlokomotive |
− | |Kupplung = | + | |Kupplung = \H0-PROFI-Kupplung |
+ | \Kupplungsaufnahme nach NEM 362 | ||
+ | \Lok-Tender-Kurzkupplung#Schlepptenderlokomotive | ||
+ | \Kurzkupplungskinematik#Güterwagen | ||
|MPantograph = | |MPantograph = | ||
|MBesonderheit = | |MBesonderheit = | ||
|MBemerkung = | |MBemerkung = | ||
− | |STriebfahrzeuge = | + | |STriebfahrzeuge = \1 Schlepptenderlokomotive Bauart 56.20-29#[[FLM 4900 (83) DRG II 56.20-29 Schlepptenderlokomotive|83{{~}}4900]] |
− | |SWagen = | + | |SWagen = \1 Güterzugbegleitwagen Bauart Pwg Pr 14/IIa 13 a#[[FLM 5800 (83) DRG II Pwg Pr 14/IIa 13 a Güterzugbegleitwagen|83{{~}}5800]] |
+ | \1 Gedeckter Güterwagen Bauart Gn#[[FLM 5801 (83) DRG II Gn "Cassel" Gedeckter Güterwagen|83{{~}}5801]] | ||
+ | \1 Kesselwagen „Westdeutsche Kraftfutterwerke G.m.b.H. Bochum i./W.“#[[FLM 5802 (83) DRG II Z Kesselwagen mit pr. Bremserhaus "Westdeutsche Kraftfutterwerke G.m.b.H. Bochum i./W." (2-achsig)|83{{~}}5802]] | ||
+ | \1 Offener Güterwagen Bauart Omn#[[FLM 5803 (83) DRG II Omn "Breslau" Offener Güterwagen|83{{~}}5803]] | ||
+ | \1 Klappdeckelwagen Bauart Kn#[[FLM 5804 (83) DRG II Kn "Elberfeld" Klappdeckelwagen mit pr. Bremserhaus|83{{~}}5804]] | ||
+ | \1 Offener Güterwagen Bauart On#[[FLM 5805 (83) DRG II On "Frankfurt" Offender Güterwagen mit pr. Bremserhaus|83{{~}}5805]] | ||
|SGleismaterial = | |SGleismaterial = | ||
|SZubehoer = | |SZubehoer = |
Version vom 7. August 2012, 00:01 Uhr
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Zug-Set „Güterzug Deutsche Reichsbahn Gesellschaft“ | ||
---|---|---|
Quelle: Fleischmann | ||
HERSTELLER | ||
HERSTELLER | Gebr. Fleischmann GmbH & Co. KG | |
ARTIKELNUMMER | 4900 | |
PRODUKTION | 2003 | |
VORBILD | ||
EPOCHE | II | |
BAHNGESELLSCHAFT | DRG | |
BAUREIHE | 56.20-29 (Schlepptenderlokomotive) | |
BAUART | Pwg Pr 14/IIa 13 a (Güterzugbegleitwagen)
Gn (Gedeckter Güterwagen) Z (Kesselwagen) Omn (Offener Güterwagen) Kn (Klappdeckelwagen) On (Offener Güterwagen) | |
TENDER | 3 T 20 (pr) (Schlepptenderlokomotive) | |
ACHSFOLGE | 1'D + 3 (Schlepptenderlokomotive)
2 (je Güterwagen) | |
ANZAHL DER ACHSEN | 20 (Gesamter Zug)
5 + 3 (Schlepptenderlokomotive) 2 (je Güterwagen) | |
LACKIERUNG | Schwarz/Braun/Grün/Rotbraun (Schlepptenderlokomotive)
Braun (alle Güterwagen mit Ausnahme des Kesselwagen) Schwarz (Kesselwagen) | |
BESCHRIFTUNG | Westdeutsche Kraftfutterwerke G.m.b.H. Bochum i./W. (Kesselwagen) | |
BESONDERHEITEN | Preußisches Bremserhaus (Kesselwagen/Klappdeckelwagen/Offener Güterwagen Bauart On) | |
MODELL | ||
NENNGRÖSSE | H0 | |
LÄNGE ÜBER PUFFER | 795 mm (Gesamter Zug)
195 mm (Schlepptenderlokomotive) 98 mm (Güterzugbegleitwagen) 105 mm (Gedeckter Güterwagen) 101 mm (Kesselwagen) 105 mm (Offener Güterwagen Bauart Omn) 84 mm (Klappdeckelwagen) 101 mm (Offener Güterwagen Bauart On) | |
SYSTEM | Analog | |
DEKODER | Steckschnittstelle nach NEM 651 (Schlepptenderlokomotive) | |
ANTRIEB | 2 Achsen im Tender (Schlepptenderlokomotive) | |
HAFTREIFEN | 4 (Schlepptenderlokomotive) | |
BELEUCHTUNG | Zweilicht-Spitzenbeleuchtung beidseitig, mit der Fahrtrichtung wechselnd (Schlepptenderlokomotive) | |
KUPPLUNG | H0-PROFI-Kupplung
Kupplungsaufnahme nach NEM 362 Lok-Tender-Kurzkupplung (Schlepptenderlokomotive) Kurzkupplungskinematik (Güterwagen) | |
INHALT DES SETS | ||
TRIEBFAHRZEUGE | 1 Schlepptenderlokomotive Bauart 56.20-29 (83 4900) | |
WAGEN | 1 Güterzugbegleitwagen Bauart Pwg Pr 14/IIa 13 a (83 5800)
1 Gedeckter Güterwagen Bauart Gn (83 5801) 1 Kesselwagen „Westdeutsche Kraftfutterwerke G.m.b.H. Bochum i./W.“ (83 5802) 1 Offener Güterwagen Bauart Omn (83 5803) 1 Klappdeckelwagen Bauart Kn (83 5804) 1 Offener Güterwagen Bauart On (83 5805) |