FLM 4092 DR III 94.5-17 Tenderlokomotive: Unterschied zwischen den Versionen
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|Achsfolge = E | |Achsfolge = E | ||
|Achsanzahl = 5 | |Achsanzahl = 5 | ||
− | |Betriebsnummer = 94 733 | + | |Betriebsnummer = \94 1810#1997-2004\94 733#ab 2005 |
|XBetriebsnummer = | |XBetriebsnummer = | ||
|VPantograph = | |VPantograph = | ||
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|LueP = 145 mm | |LueP = 145 mm | ||
|System = Analog | |System = Analog | ||
− | |Dekoder = Steckschnittstelle nach NEM 651 | + | |Dekoder = \Steckschnittstelle nach NEM 651#ab 2005 |
|Motor = Motor mit Schwungmasse | |Motor = Motor mit Schwungmasse | ||
|Antrieb = 5 Achsen | |Antrieb = 5 Achsen | ||
− | |Haftreifen = 2 | + | |Haftreifen = \2#ab 2005 |
− | |Beleuchtung = Zweilicht-Spitzenbeleuchtung beidseitig | + | |Beleuchtung = Zweilicht-Spitzenbeleuchtung beidseitig\Spitzenbeleuchtung mit der Fahrtrichtung wechselnd#ab 2005 |
− | |Kupplung = \H0-PROFI-Kupplung\Kupplungsaufnahme nach NEM 362\Beidseitige Kulissenmechanik | + | |Kupplung = \H0-PROFI-Kupplung\Kupplungsaufnahme nach NEM 362#ab 2005\Beidseitige Kulissenmechanik#ab 2005 |
|MPantograph = | |MPantograph = | ||
|MBesonderheit = | |MBesonderheit = | ||
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=== Modell === | === Modell === | ||
− | * Komplett überarbeitet: mit Kulissenmechanik, Digitalschnittstelle, geschlossener Pufferbohle und verbesserter Stromaufnahme | + | * '''Ab 2005:''' Komplett überarbeitet: mit Kulissenmechanik, Digitalschnittstelle, geschlossener Pufferbohle und verbesserter Stromaufnahme |
* Vorbildgetreu lackiert und beschriftet | * Vorbildgetreu lackiert und beschriftet | ||
* Eingesetzte Fenster | * Eingesetzte Fenster | ||
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* Metalldruckguss-Fahrgestell | * Metalldruckguss-Fahrgestell | ||
* Motor mit Schwungmasse | * Motor mit Schwungmasse | ||
− | * Mit Steckschnittstelle nach NEM 651 zum Einbau eines Decoders | + | * '''Ab 2005:''' Mit Steckschnittstelle nach NEM 651 zum Einbau eines Decoders |
− | * Antrieb auf alle 10 Treibräder, davon 2 mit Haftreifen | + | * '''1997-2004:''' Antrieb auf alle 10 Treibräder |
− | * Zweilicht-Spitzenbeleuchtung beidseitig, mit der Fahrtrichtung wechselnd | + | * '''Ab 2005:''' Antrieb auf alle 10 Treibräder, davon 2 mit Haftreifen |
− | * Beidseitige Kulissenmechanik und automatische PROFI-Kupplung mit Vorentkupplung für echten Kurzkupplungsbetrieb | + | * '''1997-2004:''' Zweilicht-Spitzenbeleuchtung beidseitig |
− | * Kupplungsaufnahme NEM 362 | + | * '''Ab 2005:''' Zweilicht-Spitzenbeleuchtung beidseitig, mit der Fahrtrichtung wechselnd |
+ | * '''1997-2004:''' Beidseitige automatische PROFI-Kupplung mit Vorentkupplung | ||
+ | * '''Ab 2005:''' Beidseitige Kulissenmechanik und automatische PROFI-Kupplung mit Vorentkupplung für echten Kurzkupplungsbetrieb | ||
+ | * '''Ab 2005:''' Kupplungsaufnahme NEM 362 | ||
* Epoche III | * Epoche III | ||
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|\Schleifkohlen und Federn|6519 | |\Schleifkohlen und Federn|6519 | ||
|\Ersatzglühlampe|6530 | |\Ersatzglühlampe|6530 | ||
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== Vorbild == | == Vorbild == |
Version vom 24. Februar 2012, 22:24 Uhr
H0-Modell einer Tenderlokomotive der Baureihe 94.5-17 des Herstellers Fleischmann. Das Modell ist in Epoche III-Ausführung der Deutschen Reichsbahn der DDR gestaltet und für das Zweileiter-System konzipiert.
Inhaltsverzeichnis
1 Herstellerinformation
1.1 Vorbild
Das Vorbild der BR 94.5-18 leistete 788 kW (1070 PS), wiegt 85 t, fuhr vorwärts und rückwärts 60 km/h. Etwa 1250 Lokomotiven dieser Baureihe beförderten Güter- und Reisezüge auf Steilstrecken. Traditionelle Bahnbetriebswerke waren bei der DR (Ost) Arnstadt, Suhl und Meiningen. 1977 wurde im Raw Meinigen 94 1292 als Museumsfahrzeug hergerichtet.
Quelle: Fleischmann
1.2 Modell
- Ab 2005: Komplett überarbeitet: mit Kulissenmechanik, Digitalschnittstelle, geschlossener Pufferbohle und verbesserter Stromaufnahme
- Vorbildgetreu lackiert und beschriftet
- Eingesetzte Fenster
- Führerstand-Inneneinrichtung
- Vollbewegliche, filigrane Heusinger-Steuerung
- Bremsklötze zwischen den Treibrädern
- Metalldruckguss-Fahrgestell
- Motor mit Schwungmasse
- Ab 2005: Mit Steckschnittstelle nach NEM 651 zum Einbau eines Decoders
- 1997-2004: Antrieb auf alle 10 Treibräder
- Ab 2005: Antrieb auf alle 10 Treibräder, davon 2 mit Haftreifen
- 1997-2004: Zweilicht-Spitzenbeleuchtung beidseitig
- Ab 2005: Zweilicht-Spitzenbeleuchtung beidseitig, mit der Fahrtrichtung wechselnd
- 1997-2004: Beidseitige automatische PROFI-Kupplung mit Vorentkupplung
- Ab 2005: Beidseitige Kulissenmechanik und automatische PROFI-Kupplung mit Vorentkupplung für echten Kurzkupplungsbetrieb
- Ab 2005: Kupplungsaufnahme NEM 362
- Epoche III
Quelle: Fleischmann
1.3 Ersatzteile
Bezeichnung | Artikelnummer |
---|---|
DCC-DECODER | 6872 (ab 2005) |
TWIN-DECODER | 6846 (ab 2005) |
HAFTREIFEN | 54 4006 (ab 2005) |
SCHLEIFKOHLEN UND FEDERN | 6519 |
ERSATZGLÜHLAMPE | 6530 |
PROFI-STECKKUPPLUNG | 6516 (1997-2004) |
PROFI-STECKKUPPLUNG | 6515 (ab 2005) |
Quelle: Fleischmann
2 Modellinformation
2.1 Artikelnummer
Unter der Artikelnummer 4092 wurden zwei verschiedene Epochen-Varianten der DR-Ausführung vertrieben:
1991-1992 |
| ||
1997-2009 |
|
3 Vorbild
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Quelle: Deutschsprachige Wikipedia
4 Weblinks
- Fleischmann im Internet - Internetauftritt des Herstellers