FLM 405501 DRG II 95 Tenderlokomotive: Unterschied zwischen den Versionen
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Die '''Baureihe 95''' ist eine fünffachgekuppelte [[Vorbild:Tenderlokomotive|Tenderlokomotive]] mit der [https://de.wikipedia.org/wiki/Bauartbezeichnung_von_Triebfahrzeugen Achsfolge] 1'E1', welche von der {{DRG|VLn}} ab Anfang 1923 für den Einsatz vor schweren [[Vorbild:Güterzug|Güterzügen]] auf [https://de.wikipedia.org/wiki/Steilstrecke steilen] [https://de.wikipedia.org/wiki/Haupt-_und_Nebenbahnstrecke Hauptstrecken] in Betrieb genommen wurde. Da die [https://de.wikipedia.org/wiki/Baureihe Baureihe] noch in der letzten Zeit der preußischen Staatsbahn ({{PSTEV|VL}}) entwickelt wurde, wird sie auch als '''preußische T20''' bezeichnet.{{+clr}} | Die '''Baureihe 95''' ist eine fünffachgekuppelte [[Vorbild:Tenderlokomotive|Tenderlokomotive]] mit der [https://de.wikipedia.org/wiki/Bauartbezeichnung_von_Triebfahrzeugen Achsfolge] 1'E1', welche von der {{DRG|VLn}} ab Anfang 1923 für den Einsatz vor schweren [[Vorbild:Güterzug|Güterzügen]] auf [https://de.wikipedia.org/wiki/Steilstrecke steilen] [https://de.wikipedia.org/wiki/Haupt-_und_Nebenbahnstrecke Hauptstrecken] in Betrieb genommen wurde. Da die [https://de.wikipedia.org/wiki/Baureihe Baureihe] noch in der letzten Zeit der preußischen Staatsbahn ({{PSTEV|VL}}) entwickelt wurde, wird sie auch als '''preußische T20''' bezeichnet.{{+clr}} | ||
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Aktuelle Version vom 10. Dezember 2021, 05:27 Uhr
H0-Modell einer Tenderlokomotive der Baureihe 95 des Herstellers Fleischmann. Das Modell ist in Epoche II-Ausführung der Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft gestaltet.
Die Baureihe 95 ist eine fünffachgekuppelte Tenderlokomotive mit der Achsfolge 1'E1', welche von der Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft ab Anfang 1923 für den Einsatz vor schweren Güterzügen auf steilen Hauptstrecken in Betrieb genommen wurde. Da die Baureihe noch in der letzten Zeit der preußischen Staatsbahn (Preußische Staatseisenbahnen) entwickelt wurde, wird sie auch als preußische T20 bezeichnet.
Inhaltsverzeichnis
1 Herstellerinformation
1.1 Vorbild
Zu den Giganten unter den deutschen Tenderlokomotiven zählten die Maschinen der preußischen Gattung T20, spätere Baureihe 950, von denen die ersten Exemplare 1922 in Dienst gestellt wurden. 95 005 besitzt als Epoche II-Version die auffälligen Griffstangen seitlich der Pumpen.
Quelle: Fleischmann
1.2 Modell
- Nachbildung der kohlegefeuerten Version
- Vorbildgerechter Antrieb mit Kuppelstangen und seitenverschiebbaren Achsen
- Für sämtliche FLEISCHMANN-Gleisradien geeignet
- Vorbildgerechte Zugkraft - satter Auslauf
- Führerstand-Inneneinrichtung
- Freier Führerhausdurchblick
- Vorbildgetreuer Durchblick zwischen Kessel und Fahrwerk
- Vollbewegliche, filigrane Heusinger-Steuerung
- Bremsklötze zwischen den Treibrädern
- Metalldruckguss-Fahrgestell
- Motor mit Schwungmasse
- Mit Steckschnittstelle nach NEM 651 zum Einbau eines Decoders
- Antrieb auf alle 10 Treibräder, davon 2 mit Haftreifen
- Niedrige Spurkränze
- Zweilicht-LED-Spitzenbeleuchtung beidseitig, mit der Fahrtrichtung wechselnd
- Beidseitige Kulissenmechanik und automatische PROFI-Kupplung mit Vorentkupplung für echten Kurzkupplungsbetrieb
- Kupplungsaufnahme NEM 362
- Epoche II
Quelle: Fleischmann
1.3 Ersatzteile
Bezeichnung | Artikelnummer |
---|---|
DCC-DECODER | 6876 |
TWIN-DECODER | 6847 |
HAFTREIFEN | 54 4006 |
BÜGEL-KUPPLUNG | 6511 |
PROFI-KUPPLUNG | 6515 |
Quelle: Fleischmann
2 Modellinformation
2.1 Technische Varianten
105501 | Modell für analogen oder digitalen Mittelleiterbetrieb (erhielt später Artikelnummer 395501) |
395501 | Modell für analogen oder digitalen Mittelleiterbetrieb |
405501 | Modell für Zweileiterbetrieb |
3 Vorbild
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Quelle: Deutschsprachige Wikipedia
4 Weblinks
- Fleischmann im Internet - Internetauftritt des Herstellers