BRW 63002 DRG II EG3 Elektrolokomotive: Unterschied zwischen den Versionen

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Ab 1920 erhielten die Elektrolokomotiven der Gruppenverwaltung Bayern einen braunen Anstrich des Lokkastens sowie rote oder schwarze Räder und Triebwerksteile. Dies betraf auch die ab 1924 nach Bayern gelieferten Güterzugloks der Gattung EG3. Erst 1926 verfügte man die Umbennenung in die Baureihe E 77. Alle 31 gebauten Loks kamen an das BW München Hauptbahnhof. Sie wurden auf den von München ausgehenden elektrifizierten Strecken im Güterzugdienst eingesetzt.
 
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* Ellok EG3 der DRG Gruppenverwaltung Bayern
 
* Betriebs-Nr.- 22012
 
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== Vorbild ==
 
== Vorbild ==

Aktuelle Version vom 23. Oktober 2021, 03:33 Uhr

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Elektrolokomotive EG3
BRW 63002.jpg
Quelle: Brawa
HERSTELLER
HERSTELLER BRAWA Artur Braun Modellspielwarenfabrik GmbH & Co.
ARTIKELNUMMER 63002
PRODUKTION 2012
VORBILD
EPOCHE II DeutschlandDeutschland
BAHNGESELLSCHAFT DRG
BAUREIHE EG3
spätere E 77
ACHSFOLGE (1’B)(B1’)
ANZAHL DER ACHSEN 6
BETRIEBSNUMMER 22012
PANTOGRAPH 2 Scherenstromabnehmer
LACKIERUNG braun (Lokomotivaufbau)
silber (Dach)
MODELL
NENNGRÖSSE N
LÄNGE ÜBER PUFFER 103 mm
SYSTEM Analog
DEKODER Schnittstelle mit 6 Lötpunkten
MOTOR mit Schwungmasse
ANTRIEB 4 Achsen angetrieben
HAFTREIFEN 4
BELEUCHTUNG Dreilicht-Spitzensignal, automatisch mit der Fahrtrichtung wechselnd
KUPPLUNG Standard-N-Kupplung
Kupplungsaufnahme nach NEM
keine Kurzkupplungskinematik
PANTOGRAPH Umschaltbar auf Oberleitungsbetrieb


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N-Modell einer sechsachsigen Elektrolokomotive der Baureihe EG3 des Herstellers Brawa. Das Modell ist in Epoche II-Ausführung der Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft Gruppenverwaltung Bayern gestaltet.

1 Herstellerinformationen

1.1 Vorbild

Ab 1920 erhielten die Elektrolokomotiven der Gruppenverwaltung Bayern einen braunen Anstrich des Lokkastens sowie rote oder schwarze Räder und Triebwerksteile. Dies betraf auch die ab 1924 nach Bayern gelieferten Güterzugloks der Gattung EG3. Erst 1926 verfügte man die Umbennenung in die Baureihe E 77. Alle 31 gebauten Loks kamen an das BW München Hauptbahnhof. Sie wurden auf den von München ausgehenden elektrifizierten Strecken im Güterzugdienst eingesetzt.

  • Ellok EG3 der DRG Gruppenverwaltung Bayern
  • Betriebs-Nr.- 22012

 Quelle: Brawa 

1.2 Modell

  • Epoche II
  • Motor mit Schwungmasse
  • 4 Haftreifen
  • Kupplungsaufnahme nach NEM,keine Kurzkupplungskinematik
  • Schnittstelle mit Lötpunkten
  • Umschaltbar auf Oberleitungsbetrieb
  • Dreilicht-Spitzensignal in Fahrtrichtung wechselnd
  • LüP 103 mm

 Quelle: Brawa 

2 Vorbild

Vorbild:DRG-Baureihe E77 Elektrolokomotive
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 Quelle: Deutschsprachige Wikipedia 

3 Weblinks