BRW 41015 DR IV BR 114 Diesellokomotive: Unterschied zwischen den Versionen
(Die Seite wurde neu angelegt: „{{Infobox Rollendes Material |Gruppe = DL |NavLink = |NavLinkText = |ThemaRM = |Titel = Diesellokomotive BR 114 |Bild…“) |
K (Textersetzung - „{{source“ durch „{{Source“) |
||
(Eine dazwischenliegende Version von einem anderen Benutzer wird nicht angezeigt) | |||
Zeile 39: | Zeile 39: | ||
|XBetriebsnummer = | |XBetriebsnummer = | ||
|VPantograph = | |VPantograph = | ||
− | |Lackierung = \weinrot (Lokomotivaufbau)\schwarz (Rahmen)\grau (Drehgestelle | + | |Lackierung = \weinrot (Lokomotivaufbau)\schwarz (Rahmen)\grau (Drehgestelle) |
|Beladung = | |Beladung = | ||
|Beschriftung = | |Beschriftung = | ||
Zeile 77: | Zeile 77: | ||
* Diesellok BR 114 der DR | * Diesellok BR 114 der DR | ||
* Betriebs-Nr. 114 252-0 | * Betriebs-Nr. 114 252-0 | ||
− | {{ | + | {{Source|BRW}} |
=== Modell === | === Modell === | ||
* Epoche IV | * Epoche IV | ||
Zeile 93: | Zeile 93: | ||
* Modell ist vorbereitet für Sound | * Modell ist vorbereitet für Sound | ||
* LüP 160 mm | * LüP 160 mm | ||
− | {{ | + | {{Source|BRW}} |
== Modellvarianten == | == Modellvarianten == |
Aktuelle Version vom 23. Oktober 2021, 03:13 Uhr
H0-Modell einer vierachsigen Diesellokomotive der Baureihe 114 des Herstellers Brawa. Das Modell ist in Epoche IV-Ausführung der Deutschen Reichsbahn gestaltet und für den digitalen Drei-Leiter-Betrieb ausgestattet.
Inhaltsverzeichnis
1 Herstellerinformationen
1.1 Vorbild
Die Lokomotiven der DR-Baureihe V 100 erwiesen sich als gelungene und zuverlässige Konstruktion. Einzig die Leistung von 735 kW/1000 PS erwies sich für viele Zwecke als zu gering. Durch gezielte Weiterentwicklung des installierten 12Zylinder Motors gelang eine Leistungssteigerung auf 1100 kW/1500 PS. In 61 Maschinen der Baureihe 110 wurde zwischen 1983 und 1990 dieses Aggregat eingebaut. Die so entstandene stärkste Variante der V 100 erhielt bei der DR die Baureihenbezeichnung 114.
- Diesellok BR 114 der DR
- Betriebs-Nr. 114 252-0
Quelle: Brawa
1.2 Modell
- Epoche IV
- Kupplungsaufnahme nach NEM
- Dreilicht-Spitzensignal und zwei rote Schlusslichter mit der Fahrtrichtung wechselnd
- 2 Haftreifen
- Motor mit Schwungmasse
- neues Getriebe aus Metall
- Led-Beleuchtung
- Serienmäßig mit Premium-Digitaldecoder
- Der Decoder erkennt die Betriebsart (analog/digital) selbstständig
- Soll der Decoder umprogramiert werden, liegt die Einbau- und Betriebsanleitung Premium-Digitaldecoder bei
- Der Decoder ist werkseitig auf Adresse 03 eingestellt
- 21-polige Schnittstelle
- Modell ist vorbereitet für Sound
- LüP 160 mm
Quelle: Brawa
2 Modellvarianten
2.1 Zwei-Leiter-Ausführung („Gleichstrom“)
41014 | DR Epoche IV: Modell für 2-Leiter-Betrieb („Gleichstrom“) ohne Decoder |
41016 | DR Epoche IV: Modell für 2-Leiter-Betrieb („Gleichstrom“) mit premium Decoder und Sound |
2.2 Drei-Leiter-Ausführung („Wechselstrom“)
41015 | DR Epoche IV: Modell für 3-Leiter-Betrieb („Wechselstrom“) mit premium Decoder |
41017 | DR Epoche IV: Modell für 3-Leiter-Betrieb („Wechselstrom“) mit premium Decoder und Sound |
3 Vorbild
Die Informationen unter dem roten Trennstrich bis zum Quellen-Hinweis werden aus der Deutschsprachigen Wikipedia eingebunden. Es handelt sich dabei um den aktuell verfügbaren Artikel. Zur Ansicht der kompletten Information kann mit der Bildlaufleiste (Scrollbar) an der rechten Seite des Fenster navigiert werden. Das Anklicken von Verweisen (Links) innerhalb des Fensters ruft die entsprechenden Seiten der Deutschsprachigen Wikipedia auf. Um die ursprüngliche Anzeige wieder herzustellen, ist die gesamte MoBaDaten-Seite erneut zu laden. | |
Quelle: Deutschsprachige Wikipedia
4 Weblinks
- Brawa im Internet - Internetauftritt des Herstellers