TRX 22025 DB III SVT 04 Dieseltriebzug
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| Dieseltriebzug SVT 04 | ||
|---|---|---|
 Quelle: Trix | ||
| HERSTELLER | ||
| HERSTELLER | Trix Modelleisenbahn GmbH & Co. KG | |
| MARKE | Trix H0 | |
| ARTIKELNUMMER | 22025 | |
| UVP | 429,00 Euro (Trix Hauptkatalog 2007/08) | |
| PRODUKTION | 2007 (Einmalige Serie) | |
| VORBILD | ||
| EPOCHE | III | 
|
| BAHNGESELLSCHAFT | DB | |
| BAUREIHE | SVT 04 | |
| ACHSFOLGE | 2'Bo'2' | |
| ANZAHL DER ACHSEN | 6 | |
| BETRIEBSNUMMER | SVT 04.501a
SVT 04.501b | |
| LACKIERUNG | rot (Dieseltriebzugaufbau)
silber (Dach) | |
| BESCHRIFTUNG | Deutsche Bundesbahn | |
| MODELL | ||
| NENNGRÖSSE | H0 | |
| LÄNGE ÜBER PUFFER | 484 mm | |
| SYSTEM | Digital | |
| DEKODER | Digital-Decoder für Selectrix, DCC, Trix Systems und konventionellen Betrieb | |
| MOTOR | Hochleistungsantrieb C-Sinus in kompakter Bauform eingebaut im Jacobs-Drehgestell | |
| ANTRIEB | 2 Achsen angetrieben | |
| HAFTREIFEN | 4 | |
| BELEUCHTUNG | Zweilicht-Spitzensignal vorne und zwei rote Schlusslichter hinten mit der Fahrtrichtung wechselnd
Innenbeleuchtung eingebaut | |
| KUPPLUNG | An den Enden Nachbildung der Scharfenberg-Kupplung (ohne Funktion)
Kulissenführung mit geschlossenem Faltenbalg zwischen den Fahrzeughälften | |
| BESONDERHEITEN | Betriebsgeräusche: Diesel, Horn, Bremsen, Kompressor, Ölpumpe... Umgebungsgeräusche: Bahnhofsansage, Abfahrtspfiff, Schienenstoß... | |
H0-Modell eines sechsachsigen Dieseltriebzuges 2. Klasse der Baureihe SVT 04 des Herstellers Trix. Das Modell ist in Epoche III-Ausführung der Deutschen Bundesbahn gestaltet.
Inhaltsverzeichnis
1 Herstellerinformationen
1.1 Vorbild
- Schnelltriebwagen Baureihe SVT 04 der Deutschen Bundesbahn (DB)
- Reichsbahn-Bauart SVT 137 "Hamburg"
- Zweiteilig mit Jacobs-Drehgestell
- Ausführung als FT 231 "Montan-Express" von 1954
- Epoche III a
Quelle: Trix
1.2 Modell
- Gehäuse aus Metall-Druckguss
- Digital-Decoder für Selectrix, DCC, Trix Systems und konventionellen Betrieb
- Hochleistungsantrieb C-Sinus in kompakter Bauform eingebaut im Jacobs-Drehgestell
- 2 Achsen angetrieben
- 4 Haftreifen
- Beleuchtungen mit wartungsfreien Leuchtdioden
- Spitzensignal und Innenbeleuchtung konventionell in Betrieb, digital schaltbar
- Dieselmotor-Geräusch und Signalhorn mit DCC oder Trix Systems schaltbar
- Weitere Betriebs- und Umgebungsgeräusche mit Trix Systems schaltbar
- Betriebsgeräusche: Diesel, Horn, Bremsen, Kompressor, Ölpumpe... Umgebungsgeräusche: Bahnhofsansage, Abfahrtspfiff, Schienenstoß...
- Durchgehende Seitenschürzen mit geführten Blenden über den Radausschnitten
- Kulissenführung mit geschlossenem Faltenbalg zwischen den Fahrzeughälften
- Dach mit angesetzten Details
- An den Enden Nachbildung der Scharfenberg-Kupplung (ohne Funktion)
- LüK 484 mm
- Einmalige Serie
Quelle: Trix
2 Vorbild
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Quelle: Deutschsprachige Wikipedia
3 Weblinks
- Trix im Internet - Internetauftritt des Herstellers
