TRX 22014 UP M (VI) 4000 Schlepptenderlokomotive

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Schlepptenderlokomotive 4014 der Union Pacific Railroad
TRX 22014 Seitenansicht.jpg
Quelle: Trix
HERSTELLER
HERSTELLER Trix Modelleisenbahn GmbH & Co. KG
ARTIKELNUMMER 22014
UVP 970,00 € (Trix H0 Neuheiten 2020)
VORBILD
EPOCHE M, VI Vereinigte Staaten von AmerikaVereinigte Staaten von Amerika
BAHNGESELLSCHAFT UP
BAUREIHE 4000
TENDER 2'5 Centipede
ACHSFOLGE (2’D)D2’ h4 + 2'5
ANZAHL DER ACHSEN 12 + 5
BETRIEBSNUMMER 4014
LACKIERUNG Schwarz, Silber
MODELL
NENNGRÖSSE H0
LÄNGE ÜBER PUFFER 46,5 cm (Länge über Kupplungen)
SYSTEM DCC
mfx
Analog (eingeschränkt)
DEKODER Multiprotokoll-Sounddecoder (integriert)
MOTOR Geregelter Hochleistungsmotor (im Kessel)
ANTRIEB 8 Achsen
HAFTREIFEN Ja
MINDESTRADIUS 360 mm
BELEUCHTUNG
Ein-/ausschaltbare, konstante Einlicht-Spitzenbeleuchtung beidseitig, mit der Fahrtrichtung wechselnd


Ein-/ausschaltbare, konstante Führerstandbeleuchtung eingebaut

KUPPLUNG Lok-Tender-Kurzkupplung
Kupplungshaken vorne (einsteckbar)
Märklin-Kurzkupplung
Kupplungsaufnahme nach NEM 362
Kurzkupplungskinematik
RAUCHGENERATOR Eingerichtet zum Einbau eines Rauchgenerators


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H0-Modell einer Schlepptenderlokomotive der Class 4000 „Big Boy“ (Betriebsnummer 4014) des Herstellers Trix. Das Modell ist in Ausführung der Steam Era bzw. Modern Era (NEM-Epoche VI) der Union Pacific Railroad gestaltet. Das Modell ist für das Zweileitersystem geeignet.

1 Herstellerinformation

1.1 Vorbild

Schwere Güterzug-Dampflokomotive Reihe 4000 „Big Boy“ der Union Pacific Railraod (U.P.). Ausführung der Lokomotive mit Ölfeuerung. Betriebsnummer 4014. Betriebszustand 2019.

 Quelle: Trix 

1.2 Modell

  • Epoche VI
  • DCC-Dekoder
  • Digital-Decoder mit bis zu 32 schaltbaren Funktionen - Die jeweilige Anzahl ist abhängig vom verwendeten Steuergerät
  • Geräuschelektronik eingebaut
  • Einfach-Spitzensignal vorne und hinten mit Lichtwechsel in einer Fahrtrichtung
  • Fahrgestell und Kessel der Lok aus Metall
  • Mit Kinematik für Kurzkupplung und Kupplungsaufnahme nach NEM
  • Mit Digital-Decoder und umfangreichen Geräuschfunktionen
  • Geregelter Hochleistungsantrieb
  • 8 Achsen angetrieben
  • Haftreifen
  • Eingerichtet für zwei Rauchsätze 7226
  • Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Spitzensignal
  • Nummerntafeln und Rauchsatzkontakt konventgionell in Betrieb, digital schaltbar
  • Führerstandsbeleuchtung digital schaltbar
  • Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen Leuchtdioden (LED)
  • Kurvengängiges Gelenkfahrwerk
  • Boxpok-Räder
  • Mittlere Kuppelachsen gefedert
  • Dampfleitungen schwenkbar mit den Zylindern geführt
  • Kurzkupplung zwischen Lok und Tender
  • Leistungsfähiger Lautsprecher im Tender, Lautstärke einstellbar
  • Stirnseitig Kupplungshaken im Schienenräumer einsteckbar
  • Angesetzte Griffstangen aus Metall
  • Viele angesetzte Einzelheiten
  • Figuren Lokführer und Heizer für den Führerstand liegen bei
  • Länge über Kupplungen ca. 46,5 cm
  • Lieferung in Holzkassette

 Quelle: Trix 

Front-/Seitenansicht Quelle: Trix 
Front-/Seitenansicht

 Quelle: Trix   
Im Einsatz Quelle: Trix 
Im Einsatz

 Quelle: Trix   
Frontansicht Quelle: Trix 
Frontansicht

 Quelle: Trix   
Frontansicht Quelle: Trix 
Frontansicht

 Quelle: Trix   
Frontansicht Quelle: Trix 
Frontansicht

 Quelle: Trix   

1.3 Hinweise zum Betrieb

Die Lokomotive kann auf Bogengleisen ab Radius 360 mm eingesetzt werden, wir empfehlen jedoch größere Radien. Bedingt durch den Überhang des langen Kessels müssen Signale, Oberleitungsmasten, Brückengeländer, Tunnelportale u. ä. eine ausreichenden Abstand zum Gleisbogen einhalten. Für das hohe Gewicht der Lokomotive muss das Gleis stabil befestigt sein. Drehscheibe und Schiebebühne können nur in Durchfahrtstellung befahren werden.

 Quelle: Märklin 

1.4 Digitale Funktionen

Funktion DCC SX2 SX MFX
SPITZENSIGNAL
DAMPFLOKLOK-FAHRGERÄUSCH
LOKPFIFF
RAUCHSATZKONTAKT
DIREKTSTEUERUNG
BREMSENQUIETSCHEN AUS
FÜHRERSTANDBELEUCHTUNG
RANGIERPFIFF
NUMMERNTAFEL-BELEUCHTUNG
GLOCKE
BETRIEBSGERÄUSCH
LUFTPUMPE
INJEKTOR
HILFSBLÄSER
SCHAFFNERPFIFF
KABINENFUNK
KUPPELGERÄUSCH
BETRIEBSSTOFF NACHFÜLLEN
BETRIEBSSTOFF NACHFÜLLEN
BETRIEBSSTOFF NACHFÜLLEN
SPITZENSIGNAL
RANGIERGANG
SCHIENENSTOSS

 Quelle: Trix 

1.5 Ersatzteile

Teile & Zubehör
Bezeichnung Artikelnummer
RAUCHSATZ 2x 7226 (Märklin)

 Quelle: Trix 

1.6 Passende Produkte

TRX 25984 Seitenansicht 1.jpg
TRX 25984 Seitenansicht 1.jpg
025984 (Trix H0) UP Modern Era: Schlepptenderlokomotive Class FEF (800)
MÄR 43617 Set.jpg
MÄR 43617 Set.jpg
043617 (Märklin) UP Modern Era: Personenwagen-Set „Union Pacific Railroad“
MÄR 700580.jpg
MÄR 700580.jpg
700580 (Märklin) DC-Radsatz zum Umrüsten der Personenwagen für das Zweileitersystem (Trix H0)

 Quelle: Trix 

2 Modellinformation

2.1 Technische Varianten

TRX 22014 Seitenansicht.jpg
TRX 22014 Seitenansicht.jpg
22014 (Trix H0) UP Modern Era: Schlepptenderlokomotive Class 4000 „Big Boy“ (Ausführung für das Zweileitersystem)
TRX 22163 Seitenansicht.jpg
TRX 22163 Seitenansicht.jpg
22163 (Trix H0) UP Modern Era: Schlepptenderlokomotive Class 4000 „Big Boy“ (Ausführung für das Zweileitersystem mit RP25-Radsätzen und Kadee-kompatibler Kupplung)
MÄR 37997 Seitenansicht.jpg
MÄR 37997 Seitenansicht.jpg
37997 (Märklin) UP Modern Era: Schlepptenderlokomotive Class 4000 „Big Boy“ (Ausführung für das Dreileitersystem von Märklin)

2.2 Epochenzuordnung

Trix gibt für dieses Modell die Epoche VI an, eine durch die NEM 800 definierte Epoche für Modelle mit europäischen Vorbildern. Das Vorbild dieser Lokomotive hier stammt aus dem nordamerikanischen Raum. Für diesen gilt ein gesondertes Epochensystem, siehe Epochen in Nordamerika. Das Modell an sich stellt den Betriebszustand der Lokomotive im Jahr 2019 dar. Es ist somit der nordamerikanischen Epoche der Modern Era zuzuordnen. Zeitlich entspricht dies der Epoche VI in Europa.

3 Vorbild

Vorbild:UP-Baureihe 4000 Schlepptenderlokomotive
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 Quelle: Deutschsprachige Wikipedia 

4 Weblinks