MÄR 55098 DB III VT98/VS98 Schienenbus mit Steuerwagen

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Schienenbus Baureihe VT98/VS98 der DB Motor- & Steuerwagen
Quelle: Märklin
HERSTELLER
HERSTELLER	Gebr. Märklin & Cie. GmbH
ARTIKELNUMMER	55098
UVP	1499,95 € (Märklin im Internet)
VORBILD
EPOCHE	III
BAHNGESELLSCHAFT	DB
BAUREIHE	VT98 (Motorwagen) VS98 (Steuerwagen)
ACHSFOLGE	Bo (Motorwagen) 2 (Steuerwagen)
ANZAHL DER ACHSEN	4 (je 2 pro Wagen)
LACKIERUNG	RAL 3004 Purpurrot
MODELL
NENNGRÖSSE	I
LÄNGE ÜBER PUFFER	890 mm
SYSTEM	MFX Sound
MOTOR	2 Motoren
BELEUCHTUNG	Dreilicht-Spitzenbeleuchtung und zwei rote Schlusslichter mit der Fahrtrichtung wechselnd\Innenbeleuchtung

Spur 1-Modell eines Schienenbus mit Steuerwagen der Baureihe VT98/VS98 des Herstellers Märklin. Das Modell ist in Epoche III-Ausführung der Deutschen Bundesbahn gestaltet.

Der VT98 wurde aus dem VT95 entwickelt, der für viele Strecken mit nur einem Fahrmotor zu schwach motorisiert war. Der VT98 hatte daher zwei Fahrmotoren. Da die Triebwagen über Pufferbohlen mit Schraubenkupplungen verfügten, konnten sie andere Waggons mitnehmen oder ans Ende anderer Züge eingestellt werden zur Beförderung mit fremder Kraft.

1 Herstellerinformation

1.1 Vorbild

VT 98 und VS 98 (Motorwagen und Steuerwagen) der Deutschen Bundesbahn (DB).

 Quelle: Märklin 

1.2 Modell

Motorwagen VT 98 mit 2 Motoren und nachempfundenem Kardanantrieb. Mit Digital-Decoder mfx, geregeltem Hochleistungsantrieb und Geräuschgenerator mit mehreren Funktionen. Betrieb wahlweise mit Gleichstrom, Wechselstrom, Märklin Delta, Märklin Digital und Märklin Systems möglich. Dreilicht-Spitzensignal mit der Fahrtrichtung wechselnd. Beleuchtung und Innenbeleuchtung konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Mit detaillierter Inneneinrichtung. Steuerwagen VS 98 mit in Fahrtrichtung wechselnder einseitiger Beleuchtung. Viele angesetzte Einzelteile. Befahrbarer Mindestradius 1.020 mm. Länge über Puffer 89 cm.

 Quelle: Märklin 

1.3 Eigenschaften

• Fahrgestell der Lokomotive aus Metall
• Digital-Lokomotive mit Hochleistungsantrieb
• Höchstgeschwindigkeit und Beschleunigung/Verzögerung einstellbar
• Spezialmotor mit elektronisch unterstütztem Lastausgleich oder in kompakter Glockenanker-Bauart
• Fahrbetrieb mit Märklin-Transformatoren, im Märklin Delta-System oder im Märklin Digital-System (Motorola-Format)
• 1 schaltbare Zusatzfunktion (function) bei Digital-Betrieb
• Digital-Decoder mit bis zu 9 digital schaltbaren Funktionen beim Betrieb mit Mobile Station 60652 bzw. 60651
• Bis zu 5 Funktionen beim Betrieb mit Control Unit 6021
• Bis zu 16 Funktionen mit künftigen Steuergeräten vorbereitet
• Belegte Funktionen je nach Ausrüstung der Lokomotive
• Geräuschelektronik eingebaut
• Dreilicht-Spitzensignal und zwei rote Schlusslichter mit der Fahrtrichtung wechselnd
• Innebbeleuchtung eingebaut
• Inneneinrichtung eingebaut
• Fahrzeug ist mit federnden Puffern ausgerüstet
• Automatische Klauenkupplungen können gegen Schraubenkupplungen ausgetauscht werden
• Epoche III

 Quelle: Märklin 

1.4 Soundfunktionen

Soundfunktionen

Bezeichnung	Control Unit	Mobile Station	Mobile Station 2	Central Station
SPITZENSIGNAL	X	X	X	X
SPITZENSIGNAL	X	X	X	X
SPITZENSIGNAL HINTEN AUS	X	X	X	X
DIESELLOK-FAHRGERÄUSCH	X	X	X	X
SIGNALHORN	X	X	X	X
DIREKTSTEUERUNG	X	X	X	X
BREMSENQUIETSCHEN AUS	-	X	X	X
TÜRENSCHLIEßEN	-	X	X	X
GLOCKE	-	X	X	X
SCHAFFNERPFIFF	-	X	X	X

 Quelle: Märklin 

2 Vorbild

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 Quelle: Deutschsprachige Wikipedia 

3 Weblinks

• Märklin im Internet - Internetauftritt des Herstellers