KATO K2886 STRA V V170 Diesellokomotive "GM"

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Diesellokomotive Baureihe V170 der Strabag
„GM“
KATO K2886.jpg
Quelle: KATO (Lemke)
HERSTELLER
HERSTELLER KATO - Wolfgang Lemke GmbH
ARTIKELNUMMER K2886
UVP 129,90 € (Kato im Internet (Lemke); 01/2011)
PRODUKTION 2010
VORBILD
EPOCHE V ÖsterreichÖsterreich
BAHNGESELLSCHAFT STRA
BAUREIHE V170
DSB MY
ACHSFOLGE (A1A)'(A1A)'
ANZAHL DER ACHSEN 6
BETRIEBSNUMMER V170 1131
LACKIERUNG Grün
MODELL
NENNGRÖSSE N
LÄNGE ÜBER PUFFER 118,3 mm
SYSTEM Analog
DEKODER Steckschnittstelle nach NEM 651
MOTOR Mit zwei Schwungmassen
ANTRIEB 6 Achsen
HAFTREIFEN 2
BELEUCHTUNG Dreilichst-LED-Spitzenbeleuchtung beidseitig, mit der Fahrtrichtung wechselnd
KUPPLUNG Standard-N-Kupplung
Kupplungsaufnahme nach NEM 355
Kurzkupplungskinematik
BESONDERHEITEN Zubehör: 2 Schienenräumer


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N-Modell einer Diesellokomotive der Baureihe V170 (NOHAB) des Herstellers KATO (Lemke). Das Modell ist in Epoche V-Ausführung der Strabag („GM“-Design) gestaltet.

1 Herstellerinformation

1.1 Vorbild

Die „NOHAB“ ist eine europäische Variante der amerikanischen Lokomotiv en der F-Reihe von EMD/GM. Diese dieselelektrische Lok war von vielen Bahnverwaltungen in Ost- und Westeuropa beschafft worden und ist noch heute im Einsatz. Benannt sind die Nohabs nach ihrem ersten eruopäischen Hersteller - Nydqvist och Holm AB aus Schweden. Dabei hat sich der Begriff Nohab für diese Lok eingebürgert, obwohl das Unternehmen auch viele andere Loks unter anderem mit EMD-Technik gebaut hat. Heute sind viele Nohabs bei privaten Bahnunternehmen, teilweise in aufwändigen historischen Lackierungen, im Einsatz. Nach wie vor fahren Nohabs aber auch noch bei staatlichen Bahnen in vielen Teilen Europas.

 Quelle: KATO (Lemke) 

1.2 Ersatzteile

Teile & Zubehör
Bezeichnung Artikelnummer
DREHGESTELLE (2 ST.) K2880-7
PLATINE K2880-8
MOTOR MIT SCHWUNGMASSEN K2880-9
GETRIEBSATZ (2 ST.) K2880-10
ANTRIEBSSCHNECKE/KARDAN (2 ST.) K2880-11
RADSATZ (2 ST.) K2880-16
HAFTREIFEN (6 ST.) K2880-18
GEHÄUSE K2880-21
CHASSIS K2880-23
DACHANBAUTEILE K2880-24
PUFFER (4 ST.) K2880-25G
SCHNEEPFLUG 2-TLG. K2880-28

 Quelle: Fleischmann 

2 Modellinformation

Das Kato-Modell ist ein zeitgemäß ausgestattetes Modell mit exzellenten Fahreigenschaften und einem guten Preis/Leistungsverhältnis. Folgende Features zeichnen das Modell aus:

  • Eingesetzte Fenster
  • Führerstand-Inneneinrichtung
  • Metalldurckguss-Fahrgestell
  • Federnde Drehgestelle
  • Gefederte mittlere Achse
  • Stromabnahme über metallene Achslager
  • Motor mit zwei Schwungmassen
  • Steckschnittstelle nach NEM 651
  • Antrieb auf 6 Achsen, davon 2 mit Haftreifen
  • Dreilicht-LED-Spitzenbeleuchtung beidseitig, mit der Fahrtrichtung wechselnd
  • Kupplungsaufnahme NEM 355
  • Beideitige Kulissenmechanik

Die beiliegenden Ersatzschienenräumer können einfach nach Entfernen der Kupplung eingesetzt werden. Damit kann das Modell optisch aufgewertet werden. Für den Einbau eines Decoders muss lediglich das Gehäuse an den langen Seiten leicht gespreizt werden und kann dann abgehoben werden. Die optisch sehr ansprechenden nierdrigen Spurkränze führen lediglich bei Bogenweichen im abzweigenden Radius R1 nicht entgleisungsfrei. Ansonsten ist selbst der Radius 1 problemlos befahrbar.

3 Vorbild

Vorbild:NOHAB AA16 Diesellokomotive
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 Quelle: Deutschsprachige Wikipedia 

4 Weblinks