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FLM 781105 DBAG VI 111 Elektrolokomotive "Bahnland Bayern - Zeit für Dich"

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Elektrolokomotive Baureihe 111 der DBAG
„Bahnland Bayern - Zeit für Dich“
FLM 781105.jpg
Quelle: Fleischmann
HERSTELLER
HERSTELLER Gebr. Fleischmann GmbH & Co. KG
MARKE piccolo
ARTIKELNUMMER 781105
UVP 189,00 € (Fleischmann N Katalog 2011/2012)
PRODUKTION 2011
VORBILD
EPOCHE VI DeutschlandDeutschland
BAHNGESELLSCHAFT DBAG (BEG)
BAUREIHE 111
SPITZNAME Maxl
ACHSFOLGE Bo'Bo'
ANZAHL DER ACHSEN 4
BETRIEBSNUMMER 111 117-0
LACKIERUNG Design der Bayerischen Eisenbahngesellschaft „Bahnland Bayern - Zeit für Dich.“
MODELL
NENNGRÖSSE N
LÄNGE ÜBER PUFFER 105 mm
SYSTEM Analog
MOTOR Mit Schwungmasse
ANTRIEB 4 Achsen
HAFTREIFEN 2
BELEUCHTUNG Dreilicht-Spitzenbeleuchtung beidseitig, mit der Fahrtrichtung wechselnd
KUPPLUNG Standard-N-Kupplung
Kupplungsaufnahme nach NEM 355


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N-Modell der Elektrolokomotive 111 066-7 des Herstellers Fleischmann. Das Modell ist in Epoche VI-Ausführung der Deutschen Bahn gestaltet und präsentiert sich im Design der Bayerischen Eisenbahngesellschaft „Bahnland Bayern - Zeit für Dich.“.

1 Herstellerinformation

1.1 Vorbild

Eine Lok für Bayern: Bayerns Verkehrsminister Martin Zeil taufte Ende November 2010 am Münchener Hauptbahnhof eine komplett für das Bahnland Bayern umgestaltete Lokomotive der Baureihe 111. Auf Initiative der Bayerischen Eisenbahngesellschaft (BEG) wird sie im regulären bayerischen Zugbetrieb eingesetzt und soll auf das attraktive Angebot im Schienenpersonennahverkehr aufmerksam machen.

Gut 16,7 Meter lang und rund 83 Tonnen schwer ist die Elektro-Lokomotive der DB Regio Bayern, die die Bayerische Eisenbahngesellschaft im neuen Bahnland Bayern-Gewand präsentierte. Gemeinsam tauften Bayerns Verkehrsminister Martin Zeil, Fritz Czeschka, Geschäftsführer der Bayerischen Eisenbahngesellschaft, Norbert Klimt, Vorsitzender der Regionalleitung DB Regio Bayern sowie die Taufpatin Heidi Willner die Lok auf den Namen „Maxl“. Die Hofheimerin hatte Mitte Oktober an einem landesweiten Namenswettbewerb teilgenommen und sich mit ihrem Vorschlag gegen rund 300 andere Bahnfreunde durchgesetzt.

Die Elektro-Lokomotive 111 117-0 wird mindestens ein Jahr lang im Freistaat zu sehen sein. Vor allem auf den Strecken München - Salzburg, München - Garmisch-Partenkirchen - Mittenwald sowie auf der Ringlinie München - Landshut - Regensburg - Nürnberg - Ingolstadt soll die Bahnland Bayern-Lok „Maxl“ unterwegs sein.

 Quelle: Fleischmann 

1.2 Modell

  • Vorbildgetreu lackiert und beschriftet
  • Eingesetzte Fenster
  • Federnde Dachstromabnehmer
  • Wahlweise Stromabnahme aus Schienen oder Oberleitung
  • Metalldruckguss-Fahrgestell
  • Motor mit Schwungmasse
  • Antrieb auf 8 Räder, davon 2 mit Haftreifen
  • Dreilicht-Spitzenbeleuchtung beidseitig, mit der Fahrtrichtung wechselnd
  • Beidseitig automatische Kupplung
  • Epoche VI

 Quelle: Fleischmann 

Präsentation einer Skizze im Neuheitenkatalog 2011 und im Hauptkatalog 2011/2012

Quelle: Fleischmann


1.3 Ersatzteile

Teile & Zubehör
Bezeichnung Artikelnummer
STANDARD-KUPPLUNG 9525
PROFI-KUPPLUNG 9545

 Quelle: Fleischmann 

2 Modellinformation

2.1 Technische Varianten

FLM 781105.jpg
FLM 781105.jpg
781105 Modell für Zweileiterbetrieb
FLM 781185.jpg
FLM 781185.jpg
781185 Modell für digitalen Zweileiterbetrieb (DCC)

2.2 Bilder

Das Modell in der Originalverpackung
Das Modell in der Originalverpackung  
Das Modell in der Seitenansicht
Das Modell in der Seitenansicht  
Der blau/weiß gestaltete Teil der Lokomotive
Der blau/weiß gestaltete Teil der Lokomotive  
Der einfarbig blau gestaltete andere Teil der Lokomotive
Der einfarbig blau gestaltete andere Teil der Lokomotive  
Das Fahrwerk des Modells
Das Fahrwerk des Modells  
 Quelle: Das Lokmuseum - Michael Merz 

3 Vorbild

Vorbild:DB-Baureihe 111 Elektrolokomotive
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 Quelle: Deutschsprachige Wikipedia 

4 Weblinks