HOME ● Hersteller ● Fleischmann ● N ● Deutsche Bahn AG (DBAG) ● FLM 781105 DBAG VI 111 Elektrolokomotive "Bahnland Bayern - Zeit für Dich"
Elektrolokomotive Baureihe 111 der DBAG „Bahnland Bayern - Zeit für Dich“
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Quelle: Fleischmann
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HERSTELLER
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HERSTELLER
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Gebr. Fleischmann GmbH & Co. KG
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MARKE
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piccolo
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ARTIKELNUMMER
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781105
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UVP
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189,00 € (Fleischmann N Katalog 2011/2012)
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PRODUKTION
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2011
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VORBILD
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EPOCHE
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VI
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BAHNGESELLSCHAFT
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DBAG (BEG)
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BAUREIHE
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111
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SPITZNAME
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Maxl
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ACHSFOLGE
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Bo'Bo'
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ANZAHL DER ACHSEN
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4
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BETRIEBSNUMMER
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111 117-0
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LACKIERUNG
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Design der Bayerischen Eisenbahngesellschaft „Bahnland Bayern - Zeit für Dich.“
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MODELL
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NENNGRÖSSE
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N
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LÄNGE ÜBER PUFFER
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105 mm
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SYSTEM
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Analog
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MOTOR
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Mit Schwungmasse
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ANTRIEB
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4 Achsen
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HAFTREIFEN
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2
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BELEUCHTUNG
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Dreilicht-Spitzenbeleuchtung beidseitig, mit der Fahrtrichtung wechselnd
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KUPPLUNG
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Standard-N-Kupplung
Kupplungsaufnahme nach NEM 355
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N-Modell der Elektrolokomotive 111 066-7 des Herstellers Fleischmann. Das Modell ist in Epoche VI-Ausführung der Deutschen Bahn gestaltet und präsentiert sich im Design der Bayerischen Eisenbahngesellschaft „Bahnland Bayern - Zeit für Dich.“.
1 Herstellerinformation
1.1 Vorbild
Eine Lok für Bayern: Bayerns Verkehrsminister Martin Zeil taufte Ende November 2010 am Münchener Hauptbahnhof eine komplett für das Bahnland Bayern umgestaltete Lokomotive der Baureihe 111. Auf Initiative der Bayerischen Eisenbahngesellschaft (BEG) wird sie im regulären bayerischen Zugbetrieb eingesetzt und soll auf das attraktive Angebot im Schienenpersonennahverkehr aufmerksam machen.
Gut 16,7 Meter lang und rund 83 Tonnen schwer ist die Elektro-Lokomotive der DB Regio Bayern, die die Bayerische Eisenbahngesellschaft im neuen Bahnland Bayern-Gewand präsentierte. Gemeinsam tauften Bayerns Verkehrsminister Martin Zeil, Fritz Czeschka, Geschäftsführer der Bayerischen Eisenbahngesellschaft, Norbert Klimt, Vorsitzender der Regionalleitung DB Regio Bayern sowie die Taufpatin Heidi Willner die Lok auf den Namen „Maxl“. Die Hofheimerin hatte Mitte Oktober an einem landesweiten Namenswettbewerb teilgenommen und sich mit ihrem Vorschlag gegen rund 300 andere Bahnfreunde durchgesetzt.
Die Elektro-Lokomotive 111 117-0 wird mindestens ein Jahr lang im Freistaat zu sehen sein. Vor allem auf den Strecken München - Salzburg, München - Garmisch-Partenkirchen - Mittenwald sowie auf der Ringlinie München - Landshut - Regensburg - Nürnberg - Ingolstadt soll die Bahnland Bayern-Lok „Maxl“ unterwegs sein.
Quelle: Fleischmann
1.2 Modell
- Vorbildgetreu lackiert und beschriftet
- Eingesetzte Fenster
- Federnde Dachstromabnehmer
- Wahlweise Stromabnahme aus Schienen oder Oberleitung
- Metalldruckguss-Fahrgestell
- Motor mit Schwungmasse
- Antrieb auf 8 Räder, davon 2 mit Haftreifen
- Dreilicht-Spitzenbeleuchtung beidseitig, mit der Fahrtrichtung wechselnd
- Beidseitig automatische Kupplung
- Epoche VI
Quelle: Fleischmann
1.3 Ersatzteile
Teile & Zubehör
Bezeichnung
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Artikelnummer
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STANDARD-KUPPLUNG
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9525
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PROFI-KUPPLUNG
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9545
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Quelle: Fleischmann
2 Modellinformation
2.1 Technische Varianten
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781105
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Modell für Zweileiterbetrieb
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781185
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Modell für digitalen Zweileiterbetrieb (DCC)
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2.2 Bilder
| Das Modell in der Originalverpackung
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| Das Modell in der Seitenansicht
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| Der blau/weiß gestaltete Teil der Lokomotive
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| Der einfarbig blau gestaltete andere Teil der Lokomotive
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Quelle: Das Lokmuseum - Michael Merz |
3 Vorbild
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Quelle: Deutschsprachige Wikipedia
4 Weblinks