FLM 7440 (6) DBAG V BR 401 ICE 1 Elektrotriebzug
N-Modell eines aus zwei Triebköpfen bestehenden elektrischen ICE-Triebwagenzug „ICE 1“ des Herstellers Fleischman. Das Modell ist in Epoche V-Ausführung der Deutschen Bahn gestaltet und lichtgrau lackiert. Der Absetzstreifen ist verkehrsrot und pastellviolett gehalten. Das Modell ist mit einem fest eingebauten Digitaldekoder für das FMZ-System (ab 2002 TWIN-Digitaldekoder für FMZ- und DCC-System) ausgestattet. Ein Triebzug, bestehend aus zwei Triebköpfe, und neun verschiedene Mittelwagen stehen zur Verfügung, um eine elfteilige Einheit zu erhalten:
- ICE-Triebköpfe Bauart 401 (7440)
ICE-Triebköpfe Bauart 401 (67440; digitale Ausführung) - ICE-Wagen 1. Klasse Bauart Avmz 801.8 (7441)
- ICE-Wagen 1. Klasse Bauart Avmz 801.0 (7442)
- ICE-Wagen 1. Klasse Bauart Avmz 801.4 (7443)
- ICE-Wagen „Bord Restaurant“ Bauart WSmz 804.0 (7444)
- ICE-Servicewagen 2. Klasse Bauart BSmz 803.0 (7445)
- ICE-Wagen 2. Klasse Bauart Bvmz 802.3 (7446)
- ICE-Wagen 2. Klasse Bauart Bvmw 802.0 (7447)
- ICE-Wagen 2. Klasse Bauart Bvmz 802.8 (7448)
- ICE-Wagen 2. Klasse Bauart Bvmz 802.6 (7449)
Der ICE 1 ist der erste in Serie gefertigte Hochgeschwindigkeitszug in Deutschland und der erste von verschiedenen Typen von Intercity-Express-Triebzügen. Die seit 1991 im Fahrgastbetrieb mit bis zu 280 km/h eingesetzten Triebzüge werden planmäßig aus zwei Triebköpfen (Baureihe 401) und bis zu 14 Mittelwagen der Baureihen 801 bis 804 gebildet. Vereinzelt werden sie mit Triebköpfen (Baureihe 402) und Mittelwagen der 2. Klasse (Baureihe 806) des ICE 2 kombiniert.
Inhaltsverzeichnis
1 Herstellerinformation
1.1 Modell
- Vorbildgetreu lackiert und beschriftet
- Eingesetzte Fenster
- Führerstand-Inneneinrichtung
- Je 1 federnder Dachstromabnehmer pro Triebkopf
- Wahlweise Stromabnahme aus Schienen oder Oberleitung
- Metalldruckguss-Fahrgestell
- Motor mit Schwungmasse
- Antrieb auf 8 Räder, davon 2 mit Haftreifen
- Dreilicht-Spitzenbeleuchtung und rote Zugschlussbeleuchtung, mit der Fahrtrichtung wechselnd
- Kurzkupplung an den Wagenübergängen
- Epoche V
Quelle: Fleischmann
1.2 Ersatzteile
Bezeichnung | Artikelnummer |
---|---|
MOTOR | 50 7440 |
HAFTREIFEN | 54 7001 |
SCHLEIFKOHLEN & FEDERN | 6518 |
ERSATZGLÜHLAMPEN | 2 x 6535 (weiß) 2 x 9531 (rot) |
KUPPELSTANGE | 38 9005 |
PROFI-KUPPLUNG | 9570+9577 |
Quelle: Fleischmann
2 Modellinformation
Im Zeitraum von 1998 bis 2001 ist ein fest eingebauter Digitaldekoder für das FMZ-System integriert. Die Modelle des Zeitraums 2002 bis 2007 warten mit einem TWIN-Digitaldekoder für das FMZ- und DCC-System auf. Eine Version dieses Modells ohne Dekoder ist als Artikel 7440 erschienen. Dort ist keinerlei Schnittstelle zum einfachen Einbau eines Dekoders vorhanden.
Von 1991 bis 1997 wurde unter der Artikelnummer 7440 die DB-Variante des „ICE 1“ („DB-Keks“ statt DBAG-Logo) vertrieben.
3 Vorbild
Die Informationen unter dem roten Trennstrich bis zum Quellen-Hinweis werden aus der Deutschsprachigen Wikipedia eingebunden. Es handelt sich dabei um den aktuell verfügbaren Artikel. Zur Ansicht der kompletten Information kann mit der Bildlaufleiste (Scrollbar) an der rechten Seite des Fenster navigiert werden. Das Anklicken von Verweisen (Links) innerhalb des Fensters ruft die entsprechenden Seiten der Deutschsprachigen Wikipedia auf. Um die ursprüngliche Anzeige wieder herzustellen, ist die gesamte MoBaDaten-Seite erneut zu laden. | |
Quelle: Deutschsprachige Wikipedia
4 Weblinks
- Fleischmann im Internet - Internetauftritt des Herstellers