FLM 7415 DBAG V BR 610 Dieseltriebzug

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Dieseltriebzug Baureihe 610 der DBAG
FLM 7415.jpg
Quelle: Fleischmann
HERSTELLER
HERSTELLER Gebr. Fleischmann GmbH & Co. KG
MARKE piccolo
ARTIKELNUMMER 7415
UVP 259,00 € (Fleischmann im Internet; 01/2011)
PRODUKTION 1994-2008
VORBILD
EPOCHE V DeutschlandDeutschland
BAHNGESELLSCHAFT DBAG
BAUREIHE 610
SPITZNAME Pendolino
ACHSFOLGE 2'(A1)'+(1A)'(A1)'
ANZAHL DER ACHSEN 8 (je 4 pro Einheit)
BETRIEBSNUMMER 610 015-5 + 610 515-9 (1994-1995)
610 007-7 + 610 507-6 (1996-1998)
610 001-0 + 610 501-9 (1999-2008)
LACKIERUNG RAL 6033 Minttürkis
RAL 6034 Pastelltürkis
RAL 7035 Lichtgrau
MODELL
NENNGRÖSSE N
LÄNGE ÜBER PUFFER 320 mm
SYSTEM Analog
MOTOR mit Schwungmasse
ANTRIEB 2 Achsen
HAFTREIFEN 2
BELEUCHTUNG Dreilicht-Spitzenbeleuchtung und rote Zugschlussbeleuchtung, mit der Fahrtrichtung wechselnd
KUPPLUNG Kuppelstange zwischen den Wagen
Kupplungsattrappe an den Stirnseiten (kann durch Adapter und Steckkupplung ausgetauscht werden)
BESONDERHEITEN Gleisbogenabhängige Steuerung zur Neigung des Wagenkastens


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N-Modell eines zweiteiligen Dieseltriebzuges der Baureihe 610 des Herstellers Fleischmann. Das Modell ist in Epoche V-Ausführung der Deutschen Bahn gestaltet und besitzt eine kurvenabhängige, automatische Steuerung zur Neigung des Wagenkastens.

Zwischen 1988 und 1990 bestellt, wurden die 20 Züge dieser zweiteiligen Baureihe 1992 ausgeliefert. Erstmalig werden bei der Deutschen Bundesbahn der dieselelektrische Antrieb und die aktive Neigetechnik im größeren Umfang eingesetzt. Die Züge sind als Pendolino (von italienisch pèndolo = Pendel) bekannt.

1 Herstellerinformation

1.1 Vorbild

Im Regionalverkehr der DBAG fährt der „Pendolino“ auch mit mehreren Einheiten. Aufgrund der Kupplungsmöglichkeiten an den Fahrzeugenden its das in N «piccolo» kein Problem. Mögliche Triebzug-Zusammenstellungen:

  • 1-teilig
  • 2-teilig
  • 3-teilig

 Quelle: Fleischmann 

1.2 Modell

  • Kurvenabhängige, automatische Neigung des Wagenkastens
  • Eingesetzte Fenster
  • Inneneinrichtung
  • Metalldruckguss-Fahrgestell
  • Motor mit Schwungmasse
  • Antrieb auf 4 Räder, davon 2 mit Haftreifen
  • Dreilicht-Spitzenbeleuchtung und rote Zugschlussbeleuchtung, mit der Fahrtrichtung wechselnd
  • Kurzkupplung zwischen den Wagen
  • Kupplungsattrappe an den Fahrzeugenden
  • Adapter mit Aufnahmeschacht nach NEM 355 zur Kupplungsmomntage an den Fahrzeugenden liegen bei
  • Die Wagen sind für Innenbeleuchtung vorgesehen
  • Epoche V

 Quelle: Fleischmann 

1.3 Ersatzteile

Teile & Zubehör
Bezeichnung Artrikelnummer
HAFTREIFEN 54 7001
SCHLEIFKOHLEN & FEDERN 6518
INNENBELEUCHTUNG 9446
ERSATZBELEUCHTUNG 2 x 6535 (weiß) 2 x 9531 (rot)
KUPPELSTANGE 38 7428 (zwischen den Wagen)
PROFI-KUPPLUNG 9545 (Frontseite)

 Quelle: Fleischmann 

2 Modellinformation

Das Modell besitzt keinerlei Schnittstelle für den einfachen Einbau eines Dekoders. Eine ab Werk mit einem Digitaldekoder ausgestattete Version dieses Modells ist als Artikel 67415 erschienen. Dort ist ein fest eingebauter Digitaldekoder für das FMZ-System (ab 2002 TWIN-Dekoder für das FMZ- und DCC-System) integriert.

3 Vorbild

Vorbild:DB-Baureihe 610 Dieseltriebzug
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 Quelle: Deutschsprachige Wikipedia 

4 Weblinks