FLM 7250 DB III V200.1 Diesellokomotive
Diesellokomotive Baureihe V200.1 der DB | ||
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Quelle: WGK.derdicke Modell mit Betriebsnummer V200 128 | ||
HERSTELLER | ||
HERSTELLER | Gebr. Fleischmann GmbH & Co. KG | |
MARKE | piccolo | |
ARTIKELNUMMER | 7250 | |
UVP | 174,00 € (Fleischmann N Katalog Herbst/Winter 2010)
177,00 € (Fleischmann N Katalog 2011/2012) | |
PRODUKTION | 2003-2012 | |
BEMERKUNGEN | Modell des Jahres 2003 | |
VORBILD | ||
EPOCHE | III | |
BAHNGESELLSCHAFT | DB | |
BAUREIHE | V200.1 | |
SPITZNAME | Rote Wurst
Osterei Osterhase VW-Bus auf Schienen Roter Elch | |
ACHSFOLGE | B'B' | |
ANZAHL DER ACHSEN | 4 | |
BETRIEBSNUMMER | V200 135 (2003-2007)
V200 144 (2007-?) V200 128 (?-2012) | |
LACKIERUNG | RAL 7023 Betongrau (Dach)
RAL 3004 Purpurrot (Lokaufbau) RAL 7021 Schwarzgrau (Fensterband/Schürzenblech) RAL 9005 Tiefschwarz (Rahmen/Drehgestelle) RAL 9006 Weißaluminium (Zierstreifen) RAL 7030 Steingrau (Anschriften) | |
MODELL | ||
NENNGRÖSSE | N | |
LÄNGE ÜBER PUFFER | 115 mm | |
SYSTEM | Analog | |
DEKODER | Steckschnittstelle nach NEM 651 | |
MOTOR | Mit Schwungmasse | |
ANTRIEB | 4 Achsen | |
HAFTREIFEN | 2 | |
BELEUCHTUNG | Dreilicht-Spitzenbeleuchtung beidseitig, mit der Fahrtrichtung wechselnd | |
KUPPLUNG | Standard-N-Kupplung
Kupplungsaufnahme nach NEM 355 Kurzkupplungskinematik |
N-Modell einer Diesellokomotive der Baureihe V200.1 des Herstellers Fleischmann. Das Modell ist in Epoche III-Ausführung der Deutschen Bundesbahn gestaltet.
Inhaltsverzeichnis
1 Herstellerinformation
1.1 Vorbild
Die Baureihe V2001 ist eine Weiterentwicklung der V200. 1962 wurde die erste Lok an die DB geliefert. Ausgemustert wurden die letzten Exemplare beim Bw Oberhausen 1 zum Sommerfahrplan 1988. Die Universallok leistete 2700 PS. Damit konnte sie unterschiedlichsten Zuggattungen befördern. Legendär waren die Einsätze auf der „Vogelfluglinie“ oder auf der gebirgigen Schwarzwaldbahn. „Unsere“ Vorbildlok, V200 135, zog 1965 den Sonderzug von Queen Elizabeth anlässlich ihres Dautschlandbesuchs.
Für eine vorbildgerechte Nachbildung dieser Züge eignen sich die D-Zug-Wagen mit den Art.-Nrn. 8640 – 8644/8649. Gegen Ende ihrer „Karriere“ zogen die bärenstarken Loks auch Güterzüge im Ruhrgebiet. Zusammen mit den Großraum-Selbstentladewagen der Bauart Fad (Art.-Nr. 8521) kehrt die Diesellok-Legende auf Ihre Modellbahn zurück.
Quelle: Fleischmann
1.2 Modell
- Metalldruckguss-Fahrgestell
- Motor mit Schwungmasse
- Mit Steckschnittstelle nach NEM 651 zum Einbau eines Decoders
- Antrieb auf 8 Räder, davon 2 mit Haftreifen
- Dreilicht-Spitzenbeleuchtung beidseitig, mit der Fahrtrichtung wechselnd
- Beidseitig automatische Kupplung
- Kulissenmechanik beidseitig für echten Kurzkupplungsbetrieb bei Verwendung der PROFI-Kupplung 9545
- Kupplungsaufnahme NEM 355
- Epoche III
Quelle: Fleischmann
1.3 Ersatzteile
Bezeichnung | Artikelnummer |
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DCC-DEKODER | 6858 |
TWIN-DEKODER | 6849 |
HAFTREIFEN | 54 7001 |
SCHLEIFKOHLEN & FEDERN | 6518 |
ERSATZGLÜHLAMPE | 6535 |
STANDARD-KUPPLUNG | 9525 |
PROFI-KUPPLUNG | 9545 |
Quelle: Fleischmann
2 Modellinformation
2.1 Betriebsnummern
Das Modell wurde unter gleicher Artikelnummer mit drei verschiedenen Betriebsnummern ausgeliefert:
- V200 135
- V200 144
- V200 128
2.2 Digitalisierung
Das Modell besitzt eine Steckschnittstelle für den einfachen Einbau eines Dekoders.
2.3 Bilder
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Quelle: Das Lokmuseum - Michael Merz |
3 Vorbild
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Quelle: Deutschsprachige Wikipedia
4 Weblinks
- Fleischmann im Internet - Internetauftritt des Herstellers