FLM 709901 DB IV BR 098 Tenderlokomotive
| Tenderlokomotive Baureihe 098 der DB | ||
|---|---|---|
 Quelle: Fleischmann | ||
| HERSTELLER | ||
| HERSTELLER | Gebr. Fleischmann GmbH & Co. KG | |
| MARKE | piccolo | |
| ARTIKELNUMMER | 709901 | |
| UVP | 195,00 € (Fleischmann Katalog Herbst/Winter 2010) | |
| PRODUKTION | 2010 | |
| VORBILD | ||
| EPOCHE | IV | 
|
| BAHNGESELLSCHAFT | DB | |
| BAUREIHE | 098 | |
| ACHSFOLGE | D | |
| ANZAHL DER ACHSEN | 4 | |
| BETRIEBSNUMMER | 098 812-1 | |
| LACKIERUNG | RAL 9005 Tiefschwarz RAL 3002 Karminrot | |
| MODELL | ||
| NENNGRÖSSE | N | |
| LÄNGE ÜBER PUFFER | 58 mm | |
| SYSTEM | Analog | |
| ANTRIEB | 4 Achsen | |
| HAFTREIFEN | - | |
| BELEUCHTUNG | Dreilicht-Spitzenbeleuchtung (2 Laternen in Funktion) | |
| KUPPLUNG | Standard-N-Kupplung | |
N-Modell einer Tenderlokomotive der Baureihe 098 des Herstellers Fleischmann. Das Modell ist in Epoche IV-Ausführung der Deutschen Bundesbahn gestaltet.
Die Lokomotiven der Gattung GtL 4/4 waren Heißdampflokomotiven der Bayerischen Staatsbahn für den Einsatz auf Lokalbahnen. Die Fahrzeuge wurden von Krauss an die Staatsbahn geliefert. 1911 wurden zwei, 1914 weitere elf Maschinen hergestellt. Aufgrund der guten Erfahrungen wurden durch die Deutsche Reichsbahn weitere 108 Exemplare dieser Lokomotive erworben und als Baureihe 98.8-9 bezeichnet. Zwei Lokomotiven erhielten bei der DB noch die EDV-Betriebsnummer 098.
Inhaltsverzeichnis
1 Herstellerinformation
1.1 Vorbild
Die bayerische GtL 4/4 wurde zu erstenmal 1911 von der Bayerischen Staatsbahn in Dienst gestellt. Mit wenigen Änderungen wurde sie bis 1927 weitergebaut. Die Lokomotiven bewährten sich im Betrieb sehr gut und waren mit einer Leistung von 450 PS die stärksten bayerischen Lokalbahnlokomotiven. Insgesamt wurden 117 Lokomotiven hergestellt. Fast alle Bahnbetriebswerke in Bayern, die Nebenstrecken bedienten, hatten GtL 4/4 in ihrem Bestand. Die beiden letzten bayerischen GtL 4/4 des Bw Schweinfurt gehörten in den 1960er-Jahren zu den Lieblingsloks der Bahnfans. Gegen Ende ihrer Karriere verkehrte 098 812 häufig auf der Nebenbahn von Bad Neustadt (Saale) nach Königshofen (im Grabfeld) und bespannte dort Personen- und Güterzüge. Die Lok ist als rollfähige Museumslokomotive der Ulmer Eisenbahnfreunde erhalten geblieben.
Quelle: Fleischmann
1.2 Modell
- Vorbildgetreu lackiert und beschriftet
- Eingesetzte Fenster
- Bewegliche Heusinger-Steuerung
- Bremsklötze zwischen den Rädern
- Metalldruckguss-Fahrgestell
- Motor mit Schwungmasse
- Antrieb auf alle 8 Treibräder
- Dreilicht-Spitzenbeleuchtung (2 Laternen in Funktion)
- Beidseitig automatische Kupplung
- Epoche IV
Quelle: Fleischmann
1.3 Ersatzteile
| Bezeichnung | Artikelnummer |
|---|---|
| SCHLEIFKOHLEN UND FEDERN | 9517 |
| ERSATZGLÜHLAMPE | 6535 |
| STANDARD-KUPPLUNG | 9525 |
| PROFI-KUPPLUNG | 9545 |
Quelle: Fleischmann
2 Vorbild
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Quelle: Deutschsprachige Wikipedia
3 Weblinks
- Fleischmann im Internet - Internetauftritt des Herstellers
