FLM 5426 (82) DB III Set mit Kesselwagen (2-achsig) und LKW "Aral"

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Set mit
2-achsigem Chemiekesselwagen der DB und LKW
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HERSTELLER
HERSTELLER Gebr. Fleischmann GmbH & Co. KG
Wiking-Modellbau GmbH & Co. KG
AUFTRAGGEBER Fleischmann Vertreter-Initiative (FVI)
ARTIKELNUMMER 82 5426
PRODUKTION 2002
VORBILD
ROLLENDES MATERIAL (SCHIENEN)
EPOCHE III DeutschlandDeutschland
BAHNGESELLSCHAFT DB
BAUART Z
ACHSFOLGE 2
ANZAHL DER ACHSEN 2
BETRIEBSNUMMER 503 391 [P]
LACKIERUNG Silber (Kessel)
Blau (Logo)
Schwarz (Fahrwerk)
BESCHRIFTUNG ARAL (Logo)
BV-ARAL AKTIENGESELLSCHAFT
BOCHUM
FAHRZEUGE (STRASSEN)
EPOCHE III DeutschlandDeutschland
FAHRZEUGHERSTELLER Büssing
Typ LKW
MODELL Büssing 8000 (Zugmaschine & Auflieger)
ANZAHL DER ACHSEN 2
LACKIERUNG Blau (Fahrerhaus, Felgen, Auflieger)
Schwarz (Kotflügel)
BELADUNG Zugmaschine mit Tankwagen-Auflieger
BESCHRIFTUNG ARAL (Logo)
MODELL
ROLLENDES MATERIAL (SCHIENEN)
NENNGRÖSSE H0
LÄNGE ÜBER PUFFER 101 mm (Kesselwagen)
FAHRZEUGE (STRASSEN)
NENNGRÖSSE H0
ANTRIEB ohne Antrieb
INHALT DES SETS
WAGEN 1 Kesselwagen
FAHRZEUGE 1 LKW mit Auflieger


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Set des Herstellers Fleischmann mit H0-Modellen. Das Set enthält einen zweiachsigen Kesselwagen der Bauart Z und ein LKW mit Auflieger der Bauart Büssing 8000 des Herstellers Wiking. Der Güterwagen ist in Epoche III-Ausführung der Deutschen Bundesbahn gestaltet und mit einer Bremserbühne ausgestattet. Sowohl Kesselwagen als auch LKW sind in den Konzernfarben des Mineralölunternehmens „BV-Aral AG Bochum“ gestaltet und mit dem Logo dieses Unternehmens versehen. Das Set wurde für die „Fleischmann Vertreter-Initiative (FVI)“ produziert.

1 Herstellerinformation

1.1 Modell

  • Kesselwagen „ARAL“ der DB
  • Mit Bremserbühne
  • LüP: 101 mm
  • Vorbildgetreu lackiert und beschriftet
  • Epoche III

Quelle: Fleischmann (2004)

1.2 Ersatzteile

Teile & Zubehör
Bezeichnung Artikelnummer
ZAPFEN-KUPPLUNG 6510
BÜGEL-KUPPLUNG 6511
PROFI-KUPPLUNG 6515

Quelle: Fleischmann

2 Modellinformation

2.1 Varianten

2.1.1 Kesselwagen mit Bremserbühne

DeutschlandDeutschland Deutschland: Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft
Deutsches Reich (1933-1945)Deutsches Reich (1933-1945) Deutsches Reich (1933-1945): Deutsche Reichsbahn (1937-1945)
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000542000000 DRG Epoche II: 2-achsiger Kesselwagen „Leuna“ mit Bremserbühne
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000542100000 DRG Epoche II: 2-achsiger Kesselwagen „BP OLEX“ mit Bremserbühne
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000542200000 DRG Epoche II: 2-achsiger Kesselwagen „Standard“ mit Bremserbühne
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000542608000 DRG Epoche II: 2-achsiger Kesselwagen „Deutsche Gasolin“ mit Bremserbühne


DeutschlandDeutschland Deutschland: Deutsche Bundesbahn
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970542000000 DB Epoche III: 2-achsiger Kesselwagen „Veedol“ mit Bremserbühne
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000542300000 DB Epoche IV: 2-achsiger Kesselwagen „Südzucker“ mit Bremserbühne
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000542400000 DB Epoche IV: 2-achsiger Kesselwagen „Südzucker“ mit Bremserbühne
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000542402000 DB Epoche III: 2-achsiger Kesselwagen „DEA“ mit Bremserbühne
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000542500000 DB Epoche III: 2-achsiger Kesselwagen „Thörl“ mit Bremserbühne
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000542600000 DB Epoche III: 2-achsiger Kesselwagen „VDOM“ mit Bremserbühne
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000542606000 DB Epoche III: 2-achsiger Kesselwagen „Aral“ mit Bremserbühne
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000542617000 DB Epoche III: 2-achsiger Kesselwagen „Bolte“ mit Bremserbühne
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000542700000 DB Epoche III: 2-achsiger Kesselwagen „VITA Kraftfutter“ mit Bremserbühne
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900542700000 DB Epoche III: 2-achsiger Kesselwagen „Gasolin“ mit Bremserbühne
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000542903000 DB Epoche III: 2-achsiger Kesselwagen „CHEMFA“ mit Bremserbühne


Deutsche Demokratische RepublikDeutsche Demokratische Republik Deutsche Demokratische Republik: Deutsche Reichsbahn
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000542610000 DR Epoche IV: 2-achsiger Kesselwagen „VEB Chemische Werke Buna“ mit Bremserbühne
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000542616000 DR Epoche IV: 2-achsiger Kesselwagen „Chemiefaserwerk 'Friedrich Engels' Premnitz“ mit Bremserbühne
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000542900000 DR Epoche III: 2-achsiger Kesselwagen „E140 M.R.A. Schneider Leipzig“ mit Bremserbühne
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000542901000 DR Epoche III: 2-achsiger Kesselwagen „VEB EVW Schwedt“ mit Bremserbühne


DeutschlandDeutschland Deutschland: Sonstige Eisenbahnunternehmen
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000542611000 MEHEV Epoche VI/DB Epoche III: 2-achsiger Kesselwagen „Pott's“ mit Bremserbühne
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000542615000 ORME Epoche VI: 2-achsiger Kesselwagen „OnRail“ mit Bremserbühne
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000542910000 FHH Epoche V/DRG Epoche II: 2-achsiger Kesselwagen „STERAC“ mit Bremserbühne


BelgienBelgien Belgien: Société Nationale des Chemins de fer Belges bzw. Nationale Maatschappij der Belgische Spoorwegen
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000542602000 SNCB Epoche III: 2-achsiger Kesselwagen „Shell“ mit Bremserbühne
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000542603000 SNCB Epoche III: 2-achsiger Kesselwagen „Shell“ mit Bremserbühne


DänemarkDänemark Dänemark: Danske Statsbaner
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000542907000 DSB Epoche III: 2-achsiger Kesselwagen „Aarhus Oliefabrik“ mit Bremserbühne


FrankreichFrankreich Frankreich: Société nationale des chemins de fer français
NoPhoto.svg 00054200F100 SNCF Epoche II: 2-achsiger Kesselwagen „Adams“ mit Bremserbühne
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00054200F200 SNCF Epoche II: 2-achsiger Kesselwagen „Naphtachimie“ mit Bremserbühne
NoPhoto.svg 00054200F300 SNCF Epoche II: 2-achsiger Kesselwagen „Socaline“ mit Bremserbühne
FLM 5420F4.png
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00054200F400 SNCF Epoche II: 2-achsiger Kesselwagen „Grande Paroisse“ mit Bremserbühne
NoPhoto.svg 94054200F000 SNCF Epoche II: 2-achsiger Kesselwagen „Bitumes Standard“ mit Bremserbühne
NoPhoto.svg 000542001000 SNCF Epoche II: 2-achsiger Kesselwagen „Marcel Millet“ mit Bremserbühne
NoPhoto.svg 90054260F000 SNCF Epoche III: 2-achsiger Kesselwagen „Claude“ mit Bremserbühne


NiederlandeNiederlande Niederlande: Nederlandse Spoorwegen
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97054240NL00 NS Epoche III: 2-achsiger Kesselwagen „Zoutindustrie“ mit Bremserbühne
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0005426040NL NS Epoche IV: 2-achsiger Kesselwagen „Calpam“ mit Bremserbühne
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000542605000 NS Epoche III: 2-achsiger Kesselwagen „Esso Nederland“ mit Bremserbühne
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000542902000 NS Epoche III: 2-achsiger Kesselwagen „Pieter Bon C ZN Zaandam“ mit Bremserbühne


SchwedenSchweden Schweden: Statens Järnvägar
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000542904000 SJ Epoche III: 2-achsiger Kesselwagen „BP“ mit Bremserbühne
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000542905000 SJ Epoche III: 2-achsiger Kesselwagen „SOAB“ mit Bremserbühne


SchweizSchweiz Schweiz: Schweizerische Bundesbahnen bzw. Chemins de fer fédéraux suisses
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000542601000 SBB Epoche III: 2-achsiger Kesselwagen „Shell“ mit Bremserbühne
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000542607000 SBB Epoche III: 2-achsiger Kesselwagen „Shell“ mit Bremserbühne


2.1.2 Kesselwagen-Sets

DänemarkDänemark Dänemark: Danske Statsbaner
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000542609000 DSB Epoche IV: Zwei 2-achsige Kesselwagen „dfo“ mit Bremserbühne


2.1.3 Sets mit Kesselwagen

DeutschlandDeutschland Deutschland: Deutsche Bundesbahn
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800542000000 DB Epoche III: Set mit 2-achsigem Kesselwagen mit Bremserbühne und LKW „BP“
NoPhoto.svg 990542000000 DB Epoche III: Set mit 2-achsigem Kesselwagen mit Bremserbühne und LKW „Esso“
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810542500000 DB Epoche III: Set mit 2-achsigem Kesselwagen mit Bremserbühne und LKW „Gasolin“
NoPhoto.svg 820542600000 DB Epoche III: Set mit 2-achsigem Kesselwagen mit Bremserbühne und LKW „Aral“
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830542600000 DB Epoche III: Set mit 2-achsigem Kesselwagen mit Bremserbühne und LKW „Fina“
NoPhoto.svg 840542600000 DB Epoche III: Set mit 2-achsigem Kesselwagen mit Bremserbühne und LKW „Aral“

2.1.4 Kesselwagen mit Bremserhaus

Königreich BayernKönigreich Bayern Königreich Bayern: Königlich Bayerische Staats-Eisenbahnen
NoPhoto.svg 000543715000 KBSB Epoche I: 2-achsiger Kesselwagen „Chemische Werke Nürnberg G.m.b.H.“ mit Bremserhaus


Königreich PreußenKönigreich Preußen Königreich Preußen: Lübeck-Büchener Eisenbahn
NoPhoto.svg 000543714000 LBS Epoche I: 2-achsiger Kesselwagen „Lübecker Ölmühle A.-G.“ mit Bremserhaus


Königreich PreußenKönigreich Preußen Königreich Preußen: Preußische Staatseisenbahnen
NoPhoto.svg 000543403000 KPEV Epoche I: 2-achsiger Kesselwagen „Kaiserlich-Deutsche Marine“ mit Bremserhaus
NoPhoto.svg 000581300000 KPEV Epoche I: 2-achsiger Kesselwagen „Adelsbach Seifenfabrik“ mit Bremserhaus
NoPhoto.svg 850582400000 KPEV Epoche I: 2-achsiger Kesselwagen „Rheinisch-Nassauische Bergwerks und Hütten Act. Ges. Nievenheim“ mit Bremserhaus
NoPhoto.svg 000583600000 KPEV Epoche I: 2-achsiger Kesselwagen „DEA“ mit Bremserhaus
NoPhoto.svg 000584500000 KPEV Epoche I: 2-achsiger Kesselwagen „Olex“ mit Bremserhaus
NoPhoto.svg 000584600000 KPEV Epoche I: 2-achsiger Kesselwagen „Dapolin“ mit Bremserhaus
NoPhoto.svg 000584700000 KPEV Epoche I: 2-achsiger Kesselwagen „May Erfurt“ mit Bremserhaus
NoPhoto.svg 000584800000 KPEV Epoche I: 2-achsiger Kesselwagen „DAPG“ mit Bremserhaus
NoPhoto.svg 000585400000 KPEV Epoche I: 2-achsiger Kesselwagen „Lübecker Ölmühle“ mit Bremserhaus
NoPhoto.svg 000588400000 KPEV Epoche I: 2-achsiger Kesselwagen „VTG“ mit Bremserhaus


Königreich WürttembergKönigreich Württemberg Königreich Württemberg: Königlich Württembergische Staats-Eisenbahnen
NoPhoto.svg 000582400000 KWSTB Epoche I: 2-achsiger Kesselwagen „Firma Wizemann“ mit Bremserhaus


DeutschlandDeutschland Deutschland: Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft
Deutsches Reich (1933-1945)Deutsches Reich (1933-1945) Deutsches Reich (1933-1945): Deutsche Reichsbahn (1937-1945)
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000543000000 DRG Epoche II: 2-achsiger Kesselwagen „Mobil Oil“ mit Bremserhaus
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000543100000 DRG Epoche II: 2-achsiger Kesselwagen „EVA“ mit Bremserhaus
NoPhoto.svg 000543200000 DRG Epoche II: 2-achsiger Kesselwagen „Shell“ mit Bremserhaus
NoPhoto.svg 000543300000 DRG Epoche II: 2-achsiger Kesselwagen „Standard Motor Oil“ mit Bremserhaus
NoPhoto.svg 000543400000 DRG Epoche II: 2-achsiger Kesselwagen „ÖSSAG“ mit Bremserhaus
NoPhoto.svg 000543401000 DRG Epoche II: 2-achsiger Weinkesselwagen „Unkeler Winzer Verein“ mit Bremserhaus
NoPhoto.svg 000543402000 DRG Epoche II: 2-achsiger Weinkesselwagen „Kröver Nacktarsch“ mit Bremserhaus
NoPhoto.svg 000543500000 DRG Epoche II: 2-achsiger Kesselwagen „Persil“ mit Bremserhaus
NoPhoto.svg 000543600000 DRG Epoche II: 2-achsiger Kesselwagen „Rückforth“ mit Bremserhaus
NoPhoto.svg 000543700000 DRG Epoche II: 2-achsiger Kesselwagen „Eisenbahnwagen-Leihgesellschaft mbH“ mit Bremserhaus
NoPhoto.svg 000543704000 DRG Epoche II: 2-achsiger Kesselwagen „Mex-Phalt/Spra Mex“ mit Bremserhaus
NoPhoto.svg 000543705000 DRG Epoche II: 2-achsiger Kesselwagen „Fri-Ho-Di“ mit Bremserhaus
NoPhoto.svg 000543716000 DRG Epoche II: 2-achsiger Kesselwagen „DEROP“ mit Bremserhaus
NoPhoto.svg 000543717000 DRG Epoche II: 2-achsiger Kesselwagen „NITAG“ mit Bremserhaus
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830580200000 DRG Epoche II: 2-achsiger Kesselwagen „Westdeutsche Kraftfutterwerke G.m.b.H. Bochum i./W.“ mit Bremserhaus



Deutsche Demokratische RepublikDeutsche Demokratische Republik Deutsche Demokratische Republik: Deutsche Reichsbahn
NoPhoto.svg 000543709000 DR Epoche III: 2-achsiger Kesselwagen „VEB Schwarza“ mit Bremserhaus
NoPhoto.svg 000543710000 DR Epoche III: 2-achsiger Kesselwagen „Konsum-Mostrich“ mit Bremserhaus
NoPhoto.svg 000543900000 DR Epoche III: 2-achsiger Kesselwagen mit Bremserhaus
NoPhoto.svg 000573600000 DR Epoche III: 2-achsiger Kesselwagen "Döbeler Chemie-Fabrik" mit Bremserhaus


BelgienBelgien Belgien: Société Nationale des Chemins de fer Belges bzw. Nationale Maatschappij der Belgische Spoorwegen
NoPhoto.svg 87054360B000 SNCB Epoche III: 2-achsiger Kesselwagen „Shell“ mit Bremserhaus


FrankreichFrankreich Frankreich: Société nationale des chemins de fer français
NoPhoto.svg 00054300FA00 SNCF Epoche II: 2-achsiger Kesselwagen „Esso“ mit Bremserhaus
NoPhoto.svg 00054300FB00 SNCF Epoche II: 2-achsiger Kesselwagen „Marcel Rouanet“ mit Bremserhaus
NoPhoto.svg 00054300F300 SNCF Epoche II: 2-achsiger Kesselwagen „Marcel Millet“ mit Bremserhaus
NoPhoto.svg 00054300F400 SNCF Epoche II: 2-achsiger Kesselwagen „Shell“ mit Bremserhaus
NoPhoto.svg 000543001000 SNCF Epoche II: 2-achsiger Kesselwagen „CIP Motricine“ mir Bremserhaus
NoPhoto.svg 000543002000 SNCF Epoche III: 2-achsiger Kesselwagen „Marcel Rouanet“ mir Bremserhaus


ItalienItalien Italien: Ferrovie dello Stato
NoPhoto.svg 000543713000 FS Epoche II: 2-achsiger Kesselwagen „Nafta“ mir Bremserhaus
NoPhoto.svg 000543902000 FS Epoche II: 2-achsiger Kesselwagen „Soc. An. Supertessile -ROMA- Transporto di Soda caustica“ mir Bremserhaus


NiederlandeNiederlande Niederlande: Nederlandse Spoorwegen
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000542909000 NS Epoche III: 2-achsiger Kesselwagen „Spiritusfabriek Bergen op Zoom Holland“ mit Bremserhaus
NoPhoto.svg 86054360NL00 NS Epoche III: 2-achsiger Kesselwagen „Shell“ mit Bremserhaus
NoPhoto.svg 000543712000 NS Epoche III: 2-achsiger Kesselwagen „Shell“ mir Bremserhaus
NoPhoto.svg 000543901000 NS Epoche III: 2-achsiger Kesselwagen „Nieuwe Matex“ mir Bremserhaus


Österreichisch-Ungarische MonarchieÖsterreichisch-Ungarische Monarchie Österreichisch-Ungarische Monarchie: Österreichisch-ungarische Staatseisenbahngesellschaft
NoPhoto.svg 000543703000 STEG Epoche I: 2-achsiger Kesselwagen „Kraluper Prag“ mir Bremserhaus


ÖsterreichÖsterreich Österreich: Österreichische Bundesbahnen
NoPhoto.svg 00054300A000 ÖBB Epoche III: 2-achsiger Kesselwagen „Ölwagen Diesel“ mit Bremserhaus
NoPhoto.svg 00054300A100 ÖBB Epoche III: 2-achsiger Kesselwagen „Mat. Mag. Wien“ mit Bremserhaus


PolenPolen Polen: Polskie Koleje Państwowe
NoPhoto.svg 98054300PL00 PKP Epoche III: 2-achsiger Kesselwagen „Centrala Gospodarcza C.Z.G. Pruszkow“ mit Bremserhaus


SchweizSchweiz Schweiz: Schweizerische Bundesbahnen bzw. Chemins de fer fédéraux suisses
NoPhoto.svg 96054300CH00 SBB Epoche III: 2-achsiger Kesselwagen „Standart Mineralölprodukte Zürich“ mit Bremserhaus


TschechoslowakeiTschechoslowakei Tschechoslowakei: Československé státní dráhy
NoPhoto.svg 000543711000 CSD Epoche III: 2-achsiger Kesselwagen „Kolinska Rafinerie Petroleje“ mit Bremserhaus


UngarnUngarn Ungarn: Magyar Államvasutak
NoPhoto.svg 000543702000 MAV Epoche II: 2-achsiger Kesselwagen „Shell“ mit Bremserhaus

3 Vorbild

3.1 Kesselwagen

Vorbild:Kesselwagen
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Quelle: Deutschsprachige Wikipedia

4 = Tankwagen=

Vorbild:Büssing 8000 Lastkraftwagen
Büssing 8000 mit Schwalbennest auf dem 1. Weilburger LKW-Oldtimer-Schau 2003

Weit über die Grenzen Deutschlands hinaus bekannt waren die Lastkraftwagen der Marke Büssing. Noch heute prangt das alte Büssing-Logo – der Braunschweiger Löse auf allen LKW von MAN, in der das Unternehmen Büssing 1971 aufgegangen ist.

Der Büssing 8000, eine Weiterentwicklung des Typ 7000S mit Erhöhung der Nutzlast um eine Tonne, wurde 1950 auf den Markt gebracht. Der typische Fernlastzug der 1950er Jahre erhielt ab 1952 einen Motor mit einer von 150 auf 180 PS erhöhten Leistung und bekam die Bezeichnung 8000 S. Die Produktion erfolgte bis 1957, da er aufgrund seiner Länge durch Änderungen der Straßenverkehrsordnung in Bezug auf die Länge von Zügen nur noch als im Fernverkehr unrentables Solofahrzeug verwendet werden konnte.

Der Lastkraftwagen war nicht nur als Zug mit Motorwagen und Anhänger im Fernverkehr beliebt. Es gab ebenfalls Varianten als Kipperfahrzeug für den Baustelleneinsatz oder als Sattelschlepper mit Kesselauflieger zum Transport von Mineralölprodukten.

Das Führerhaus Bot als Fahrersitz eine kunstlederne Bank und zur Lenkung ein sehr großes Lenkrad. Dies war auch notwendig, da trotz druckluftunterstützter Servolenkung die notwendigen Lenkkräfte bei einem Gesamtgewicht von 15 t immer noch erheblich sind. Bei stehendem Fahrzeug ließ sich das Lenkrad nur stehend drehen. Kupplung und Schaltung arbeiten ohne pneumatische, hydraulische oder elektrische Unterstützung. Das Getriebe ist nicht synchronisiert. Es gab keine Heizung.

Die Höchstgeschwindigkeit von 60 km/h ließ sich überwiegend nur auf Strecken ohne Steigung abrufen. Das Autobahnnetz in Westdeutschland besaß um 1950 eine Länge von 2100 km. Bis 1959 kamen ungefähr 300 weitere Kilometer hinzu. Die Landstraße war also vielfach das Haupteinsatzgebiet. Bedingt durch die latente Untermotorisierung - 150 PS mögen für einen 40 Tonnen-Zug in der Ebene ausreichen, bei Steigungen ging meistens selten mehr als Schleichfahrt - beträgt die durchschnittliche Reisegeschwindigkeit ungefähr 25 km/h, manchmal noch weniger. Zudem war es noch erlaubt, mit zwei Anhängern zu fahren, was an Steigungen bisweilen Probleme bereitet hat. Dies bedeutete, dass der eine Hänger abgekuppelt wurde und zunächst der andere Hänger den Berg hinauf gezogen wurde um danach den abgekuppelten Hänger zu holen, den ganzen Zug wieder zu kuppeln, um die Fahrt fortzusetzen.

Bilder
Büssing 8000 S – 150 PS & 8000 S 13 – 180 PS
Büssing 8000 S – 150 PS & 8000 S 13 – 180 PS  
Hellgrüner Büssing 8000 auf der Nutzfahrzeug-IAA Hannover 2004
Hellgrüner Büssing 8000 auf der Nutzfahrzeug-IAA Hannover 2004  
Weiterführende Informationen
  • Artikel in der Deutschsprachigen Wikipedia: Büssing AG

Vorbildinformationen teilweise aus der Deutschsprachigen Wikipedia adaptiert.

5 Weblinks